Endurance 38 买家指南
在二手经纪市场上寻找 Endurance 38,意味着要寻找一款由 Peter A. Ibold 在 80 年代初设计的帆船。该船由位于埃塞克斯的 Colvic Craft PLC 建模,并在当时以即航版或需自行完工的套件形式出售。二手船队规模较小且分布零散,荷兰是这类帆船最常出现的典型市场。
二手市场上的布局
Catalina 38 携带三个船舱,提供五到六个床位,并配有桃花心木内装。艏部 V 形床位空间紧凑,必须穿过整个船宽的卫生间才能到达;而船中部则紧邻厨房,设有一个 Pullman 双人床位。有些船只没有走套件组装路线,而是由船主自行完成,因此即使外观风格(半平甲板、剪式船首、逐渐升高的护舷)看起来完全相同,不同船体之间的木工质量、管路布置和结构完工度也可能存在差异。
装备与常见升级
最具影响力的原厂选装配置是额定功率为 57 马力的船内 Volvo Penta MD22 柴油发动机,买家应确认特定船只搭载的是哪款发动机及其维护保养记录。二手船队中,除该配置外未见其他标准装备;任何发电机、海水淡化器、风向自动舵或帆罩工作,都应视为船主后期加装的可能性,而非标准配置——并在船舶检验时根据其实际状况进行评估。
重点检查项目
由于这些船只也曾作为半成品出售,因此最重要的检查点是建造一致性:套件完工的船体在结构和系统质量上可能与出厂即备帆的船只存在差异。请确认桅杆上的实际帆装——图纸显示配有内联下拉索的婴儿支索(babystay),但完工船只的照片显示的是前后方向的下拉索且没有婴儿支索,因此请核实高空的实际装备。检查驾驶舱座椅的长度(有评论者发现没有足够长的座椅可以舒适地伸展身体),并检查全宽卫生间布局,在其服务的艏侧床位附近检查是否有任何泄漏迹象。 (1)
市场保有量与买家要点
Endurance 38 在荷兰是主要的二手市场。对于买家来说,简短的评估清单包括:核实船体是出厂未完成还是由船主自行完工;确认桅杆处的帆装配置;检查通往艏部床位且贯穿舱壁的通道是否有进水;并确认柴油机的安装及油箱容量。对单艘船只进行仔细的船舶检验,比基于该设计的任何型号整体假设都更为重要。
价格与数量趋势
Endurance 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥587,580 | — |
| 26年2月 | 1 | ¥587,580 | 0.0% |
| 26年4月 | 1 | ¥587,580 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥587,580 | 0.0% |
挂牌平台分布
Endurance 38 在售信息覆盖 1 个国家。 荷兰 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 荷兰 | ¥587,580 | 3 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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