Island Packet 38 买家指南
Island Packet 38 是一款由 Bob Johnson 设计、由 Island Packet Yachts 在美国于 1986 年至 1993 年间建造的全龙骨卡特单桅纵帆船,共建造了 188 艘。在二手经纪市场上,它是一款三舱远洋巡航帆船,以其坚固、结实且可靠的建造工艺而闻名,易于操控和维护。买家在对比 Tayana 37、Shannon 38、Cabo Rico 38 或 Passport 40 时,会发现 38 型号包裹式铅龙骨和嵌入式牵条(chainplates)在该系列中极具特色。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,但两种版本均有供应;退役的租赁船只也很常见。标准布局在三间独立的船舱内可提供多达七人的床位:艏部配有独立卫生间的 Pullman 卧铺、主舱配有可转换为双人床位的 U 形餐桌区以及一张长椅单人床位,以及一个可通往第二个卫生间的艉部双人床位。前部配有 LPG 炉灶的 U 形厨房和导航台完善了内部空间,舱内净高达到 6 英尺 4 英寸。退役租赁的船体在这些区域可能显示出更严苛的使用痕迹,但通常保留相同的占地面积。
装备与常见升级
市场上的大多数船只都配备了实用的巡航配置。常见的配置项目包括太阳能板、遮阳棚、小艇吊艇架、自动驾驶仪、海图绘图仪、防浪罩、空调、逆变器和雷达。在动力和能源方面,太阳能板和逆变器是标配,而海水淡化器和风力发电机则是常见的附加设备,可延长锚泊时的独立性。帆篷和船帆操作通常集中在遮阳棚、防浪罩和吊艇架上,并且通常配有卷收主帆。导航由海图绘图仪、自动驾驶仪和雷达负责,而空调和驾驶舱淋浴等舒适度升级也经常出现。船头推进器也是常见的辅助装备。较少见的是,锂电池或游泳平台也会作为船主的升级项目出现。
检查要点
甲板最初采用几乎不易腐烂的合成材料(防腐烂甲板夹芯)作为夹芯,但买家仍应确认通栓紧固件和背板的完整性。牵条(chainplates)嵌入玻璃纤维船体中而非外部,这消除了外部螺栓的腐蚀风险,但也掩盖了其端部;因此有必要仔细检查周围的层压板。船体涂有乙烯基酯树脂屏障涂层以防止渗透,因此要检查是否有任何记录在案的修复痕迹。龙骨是包裹在玻璃纤维中的铅,舵为舵跟支撑舵(skeg-hung),配有不锈钢舵杆——检查舵跟支撑连接处和舵杆是否有撞击或松动。 (1)
可得性及买家建议
这些帆船通常出现在美国、格林纳达、安提瓜和巴布达、荷属圣马丁(Sint Maarten)、希腊和危地马拉。对于买家来说,检查清单很简单:核实牵条(chainplate)的包裹情况和玻璃钢层压板健康状况,确认渗透防渗涂层(osmosis barrier coat)的状况,测试舵跟支撑舵(skeg-hung rudder)的功能,并评估三舱布局和常规巡航装备是否符合您的计划。对于看重稳定远洋能力而非速度的船主来说,这艘 38 是一款极具回报的选择。
价格与数量趋势
Island Packet 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 17 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥504,075 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥638,495 | +26.7% |
| 25年3月 | 1 | ¥671,428 | +5.2% |
| 25年5月 | 1 | ¥1,055,197 | +57.2% |
| 25年6月 | 3 | ¥393,179 | -62.7% |
| 25年7月 | 1 | ¥887,172 | +125.6% |
| 25年9月 | 5 | ¥537,008 | -39.5% |
| 25年11月 | 1 | ¥393,179 | -26.8% |
| 25年12月 | 3 | ¥598,169 | +52.1% |
| 26年1月 | 5 | ¥772,915 | +29.2% |
| 26年2月 | 1 | ¥1,014,871 | +31.3% |
| 26年3月 | 7 | ¥738,638 | -27.2% |
| 26年4月 | 6 | ¥809,376 | +9.6% |
| 26年5月 | 6 | ¥866,505 | +7.1% |
| 26年6月 | 14 | ¥570,613 | -34.1% |
| 26年7月 | 6 | ¥618,332 | +8.4% |
| 26年8月 | 2 | ¥635,135 | +2.7% |
挂牌平台分布
可比型号
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| Island Packet 44 | 44' | $ 169,000 | 20 | 5 |
| Shannon 38 | 37.75' | $ 73,674 | 12 | 1 |
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