Ericson 28+ — 信息、评述、规格

设计与建造

28+ 搭载了实心玻璃钢船体，配以轻木夹芯甲板，Ericson 标志性的三轴力网格（TAFG）为结构提供了轻盈的刚性，而不会增加笨重的自重。该船船体总长 (LOA) 为 28.5 英尺，水线长 (LWL) 为 24.17 英尺，型宽 (BWL) 为 10.5 英尺，排水量为 7,500 磅，并携带 3,000 磅的外部铅压舱。这些数据使其处于适中的排水量-长度比 (D/L) 237 和 40% 的压舱比，而 2.15 的翻覆筛查比和 19.9 的舒适度比表明其是一款面向沿海的设计，而不是重型远洋过境帆船。其鳍龙骨吃水深度为 5 英尺，还提供 4 英尺浅吃水版本，适用于较浅水域。 (1)

帆装与操控

28+ 在迎风航行时展现了其卓越的性能。分段索具单桅纵帆船配置采用弯曲的桅杆和后掠横撑，当时的评测认为这改善了帆形并提升了轻风响应能力；而穿舱式桅杆则将帆装牢牢固定在锚链上。Goodoldboat 的测试发现其加速度极快——在 5 节的风速下，使用 150% 热那亚帆即可达到 4 到 5 节的速度——并且在 12 节的风速下，以 5.5 到 6 节的速度能稳定地迎风指向约 105 度。悬挂舵提供了良好的操纵性和响应性，分段布局使迎风换舷时的控帆和调帆更加轻松。她相对稳性强，能够承受中度至强风而不会产生过度横倾或迎风舵，但在阵风中会提前倾斜至 20 度，并需要密切关注帆面修剪。其 17.7 的帆面积-排水量比 (SA/D) 和 6.59 节的船体速度使其保持在有趣且快速的行列中，PHRF 得分为 150 到 160 左右。 (1)

舱内住宿

在舱内，28+ 充分利用了其 10.5 英尺的船宽，在该尺寸下提供了宽敞舒适的布局，全船净高约为 6 英尺。两个专用的床位是该设计的核心：艏部设有一个可容纳两人的 V 形床位，右舷艉部设有一个单人艉侧床位；主舱内的两张长椅床则可在折叠桌周围转换为单人床位，使船只最多可睡 6 人。左舷厨房配有水槽、炉灶、冰盒和充足的储物空间，右舷卫生间则集成了水槽、马桶和淋浴——对于一艘 28 英尺的帆船来说，这是一套异常齐全的套房配置。

常见问题

该船的主要短板是其极轻风下的性能，在微风中，适中的帆装配置和易早倾的姿态会使其显得迟钝，直到风力增强。

翻新与所有权

一台 11 马力的 Yanmar 柴油发动机位于船中部，配有 25 加仑燃油箱和 25 加仑水箱，对于这种排水量的沿海赛巡两用帆船来说，这是一个适度但充足的配置。该帆装的标准帆具包括：200 平方英尺的主帆、222 平方英尺的 115% 前帆、接近 96% 理论面积（LP）的 212 平方英尺第二前帆、344 平方英尺的 150% 热那亚帆以及 568 平方英尺的不对称大三角帆——这为船主提供了通过顺风球帆和重叠前帆选择进行升级的充足途径。由于仅建造了约 90 艘，28+ 仍然是一款稀缺但设计精良的 King 设计。

总结

Ericson 28+ 是一款经过深思熟虑的升级版 King 设计，作为沿海赛巡两用帆船，它的表现超出了其长度的限制。TAFG 结构、分段索具以及鳍加插板式水下船体提供了快速的加速度和整洁的迎风航行姿态，而扩大的内装使其成为小型家庭周末度假的可靠选择。它在轻风中的迟钝是温和帆面积配置和早期横倾所付出的代价，且产量有限意味着寻找一艘状态完好的船需要耐心。

优点