Ontwerp en constructie
De 28+ is voorzien van een massieve polyester romp gecombineerd met een dek met balsakern, en het kenmerkende Tri-Axial Force Grid (TAFG) van Ericson geeft de structuur een lichte stijfheid zonder extra ballastvolume. Met een lengte over alles (LOA) van 28,5 voet, een waterlijnlengte (LWL) van 24,17 voet en een breedte van 10,5 voet heeft ze een waterverplaatsing van 7.500 pond en draagt ze 3.000 pond aan externe loden ballast. Deze cijfers plaatsen haar op een gematigde verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 237 en een ballastverhouding van 40 procent, terwijl een kapseiscoëfficiënt van 2,15 en een comfortverhouding van 19,9 haar positioneren als een ontwerp voor kusttochten in plaats van een zware oceaanzeiler. Een vinkiel heeft een diepgang van 5 voet, met een optionele ondiepe versie van 4 voet beschikbaar voor ondiepere wateren. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Waar de 28+ haar reputatie verwerft, is aan de wind. De fractionele tuigage met een gebogen mast en naar achteren geplaatste zalingen wordt door periodebeschrijvingen geprezen om het verbeterde zeilprofiel en de responsiviteit bij licht weer. De op de kiel geplaatste mast maakt de tuigage stevig op het anker. De tests van Goodoldboat lieten een levendige acceleratie zien — 4 tot 5 knopen in een bries van 5 knopen met een 150 procent genua — en een solide hoog aan de wind lopen tot ongeveer 105 graden bij 5,5 tot 6 knopen wind in 12 knopen windkracht. Het vrijhangende roer zorgt voor goede manoeuvreerbaarheid en responsiviteit, en de fractionele indeling maakt het zeil hanteren en trimmen gemakkelijker tijdens het kruisen. Ze is relatief stijf en stabiel, in staat om matige tot sterke winden op te vangen zonder overmatige helling of loefgierigheid, maar ze helt al snel tot 20 graden en vraagt om alerte trim in vlagen. Haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,7 en rompsnelheid van 6,59 knopen houden haar in de leuke, snelle categorie met een PHRF van rond de 150 tot 160. (1)
Accommodatie
Binnenin maakt de 28+ optimaal gebruik van zijn breedte van 10,5 voet met een ruime en comfortabele indeling voor deze lengte, met overal een stahoogte van ongeveer zes voet. Twee aparte slaapruimtes vormen de basis: een V-kooi voorin voor twee personen en een hoekkooi achterstuurboords voor één persoon, terwijl de twee banken in de salon omgetoverd kunnen worden tot eenpersoonskooien rond een klapschot, waardoor er tot zes personen aan boord kunnen slapen. De kombuis aan bakboord is uitgerust met een spoelbak, kookplaat, koelbox en voldoende opbergruimte, en het toilet aan stuurboord is voorzien van een spoelbak, toilet en douche — een ongewoon complete uitrusting voor een 28-voeter.
Bekende problemen
Het grootste tekort van de boot is de prestatie bij zeer lichte wind, waarbij het gematigde zeilplan en het vroeg hellende gedrag ervoor zorgen dat ze traag aanvoelt totdat de bries aantrekt.
Refits en eigendom
Een Yanmar-diesel van 11 pk bevindt zich midscheeps met brandstoftanks van 25 gallon en watertanks van 25 gallon, een bescheiden maar voldoende opstelling voor een kusttoerzeiler van deze waterverplaatsing. De standaard zeilgarderobe omvat een grootzeil van 200 vierkante voet, een 115 procent fok van 222 vierkante voet, een tweede fok van 212 vierkante voet bij 96 procent LP, een 150 procent genua van 344 vierkante voet en een asymmetrische spinnaker van 568 vierkante voet — wat de eigenaar veel mogelijkheden biedt tot upgraden via ruimewindse kites en overlappende voorzeilen. Met slechts zo'n 90 gebouwde exemplaren blijft de 28+ een zeldzaam maar goed ontworpen King-ontwerp.
Het oordeel
De Ericson 28+ is een goed doordacht vernieuwd King-ontwerp dat qua prestaties boven zijn lengte uitstijgt als kusttoerzeiler met wedstrijdcharakter. De TAFG-structuur, fractionele tuigage en het onderwaterschip met vinkiel en spaderoer zorgen voor snelle acceleratie en netjes upwind-gedrag, terwijl het vergrote interieur haar tot een geloofwaardige boot maakt voor een klein gezin om mee te weekenden. Haar lichte traagheid bij weinig wind is de prijs die u betaalt voor een gematigd zeilplan en vroeg hellen, en de beperkte productieaantal betekent dat u geduldig moet zoeken naar een net exemplaar.
Pluspunten
- Fractionele tuigage met gebogen mast en naar achteren geplaatste zalingen voor een uitstekende reactie bij licht weer
- Tri-Axial Force Grid rompconstructie voor een lichte stijfheid
- Volledig ingericht interieur met slaapplaatsen voor zes personen en stahoogte
- Stijf, goed uitgebalanceerd vaargedrag met eenvoudige trim aan de wind
Minpunten
- Traag bij zeer lichte wind
- helt al snel tot 20 graden, wat actief varen in vlagen vereist
- Slechts zo'n 90 gebouwd, wat de beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt beperkt
