Endeavour 43 买家指南
Endeavour 43 是一款由 Robert Johnson 设计、由 Endeavour Yacht Corporation 于 1978 年至 1984 年间建造的中心驾驶舱巡航帆船,共生产了 199 艘船体。作为一艘排水量重、浅吃水的船只,其重量为 33,000 磅,型宽为 14 英尺,它的设计定位是针对佛罗里达和巴哈马的浅水区,而非竞赛航线。如今在二手市场上出售的该型号船只,反映了船主们将其用作长居和远洋巡航帆船二十年来的使用痕迹。购买这艘船意味着要在真正宽敞、建造精良的船体,与低帆面积、浅龙骨双桅艏纵帆船或卡特单桅纵帆船众所周知的操纵特性之间进行权衡。
二手市场上的布局
每一艘 43 都遵循相同的核心中座舱布局:艏部 V 形床位船舱,通过右舷卫生间和左舷储物柜与主舱隔开;主舱配有折叠桌和左舷船长椅;左舷为厨房;右舷设有朝前的导航站。穿过发动机舱的通道通向艉部的船主套房,内设横向双人床位和独立卫生间——船主们一致认为这是这艘船最出色的设计。长椅床位和两个船舱可提供六个或更多床位,且整个船体内部储物空间非常丰富。标准的双桅艏纵帆(ketch)帆装将后桅甲板立式桅杆置于船尾;而卡特单桅纵帆(cutter)帆装的船只虽然移动了前三角区的硬件,但保持了相同的船体。由于该设计仅有一代且舱室布局固定,挂牌出售的船只之间的布局差异极小——真正将它们区分开来的是船况和装备,而不是占地面积。
设备与常见升级
在二手市场上,空调、冰箱和游泳平台是常见的配置,且经常能看到遮阳棚。船主们频繁进行的升级主要集中在动力和能源方面:太阳能板和锂电池作为对原装双 12 伏生活电池组和 8 千瓦 Onan 发电机补充的配置,显得较为少见。帆具和操控方面的升级有时包括小艇吊艇架。买家应注意其出厂配置,包括通风极佳的隔热发动机舱、舵轮操舵以及配备 Adler-Barbour 冰箱的厨房——这些舒适配置减少了立即重新改造的需要。原装的 Perkins 4-154 柴油机和标准青铜双叶螺旋桨仍是主流配置;三叶螺旋桨为选配。
检查要点
浅吃水龙骨和包裹式内部铅意味着没有需要松开的螺栓固定龙骨,但船体与甲板连接处值得仔细检查,看其柚木封盖、密封胶粘合的法兰是否有任何破损。评论者记录了足够的迎风舵,使得自动舵难以使用,因此请在航行中测试舵平衡,并注意在偏顺风航段的后风浪中,巨大的船尾是否容易被吹得左右摇晃。一艘船主的船在冲浪中拍击了 48 小时后损毁,这强调了在搁浅载荷下船体的完整性才是真正的风险,而不是长期的结构缺陷。请核实水下线以下的水密件以及舵杆处的填料函。 (1)
市场保有量与买家建议
这些帆船通常在美国和墨西哥有售。对于买家来说,检查清单很简单:确认艉部套房和贯通舱是干燥的,测试舵轮操舵并检查链轮和齿轮,对夹芯胶合板甲板进行软度检测,并在顺风航行中判断船尾表现。一艘状况良好的 43 将以宽敞的空间和极少的同代巡航船能企及的干爽乘航体验来回报买家。
价格与数量趋势
Endeavour 43 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥370,040 | — |
| 25年4月 | 2 | ¥457,504 | +23.6% |
| 25年5月 | 1 | ¥215,296 | -52.9% |
| 25年8月 | 1 | ¥403,007 | +87.2% |
| 25年9月 | 3 | ¥469,614 | +16.5% |
| 25年11月 | 1 | ¥531,512 | +13.2% |
| 26年1月 | 5 | ¥464,232 | -12.7% |
| 26年4月 | 3 | ¥100,247 | -78.4% |
| 26年5月 | 1 | ¥265,756 | +165.1% |
| 26年8月 | 1 | ¥265,756 | 0.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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