Plachetnice Endeavour 43 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá 43 se řídí stejným základním uspořádáním středového kokpitu: příďová kajuta ve tvaru V oddělená od salónu lodním záchodem na pravoboku a skříněmi na levoboku, hlavní salón s rozkládacím stolem a kapitánskými křesly na levoboku, kuchyňka na levoboku a dopředu otočené navigační stanoviště na pravoboku. Průchod kolem strojovny vede do záďové majitelské kajuty s příčnou dvojlůžkovou postelí a vlastním WC – což je prostor, který majitelé vyhledávají nejvíce. Místa na spaní šest nebo více osob poskytují sedačky s lůžky a obě kajuty, a úložných prostor je v celém interiéru velmi dostatek. Standardní takeláž typu ketch umisťuje bezan na palubě na zádi; lodě s takeláží typu kutr přesouvají kování předního trojúhelníku, ale zachovávají si stejný trup. Vzhledem k tomu, že se jedná o konstrukci jedné generace s pevným uspořádáním, jsou rozdíly v dispozici mezi inzerovanými loděmi minimální – odlišují je spíše stav a vybavení, nikoli rozměry.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi se často setkáváme s klimatizací, mrazničkou a koupací plošinou, bimini je také běžným doplňkem. Časté vylepšení ze strany majitelů se točí kolem energie: solární panely a lithiové baterie se objevují jako méně běžné dodatky k původní dvou sadám 12V provozních baterií a osmikilovému generátoru Onan. Vylepšení týkající se plachet a lanoví občas zahrnují davity pro pomocný člun. Kupující by si měli všímat továrního vybavení izolovaným motorovým prostorem s vynikajícím přístupem, kormidelním sloupkem a chladicí kuchyňkou Adler-Barbour – což jsou komfortní prvky, které snižují potřebu okamžitéch úprav. Původní diesel Perkins 4-154 a standardní bronzový dvoulistý lodní šroub zůstávají normou; třílistý šroub byl volitelný.

Co zkontrolovat

Mělký kýl a zapouzdřená olověná zátěž znamenají, že není třeba uvolňovat žádné šrouby na kýlu, ale spoj trupu a paluby si zaslouží pečlivou kontrolu kvůli případnému poškození jeho teakového krytu a tmelového lože. Recenzenti zaznamenávají dostatečnou tendenci vyostřovat do návětří, což ztěžuje samokormidlování, proto otestujte vyvážení kormidla pod plachtami a věnujte pozornost tomu, zda se velká záď při plavbě po větru v zadních vlnách nezačne nekontrolovaně naklánět. Jedna z lodí majitele byla po 48 hodinách narážení do příboje zničena, což podtrhuje, že skutečným rizikem je integrita trupu při nárazu na dno, nikoli chronická strukturální vada. Ověřte laminované podvodní prvky a dnovou pouzdro kormidelního hřídele. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se obvykle nacházejí ve Spojených státech a Mexiku. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ověřte, že záďová kajuta a průchodka jsou suché, vyzkoušejte kormidelní sloupek a zkontrolujte řetěz s ozubeným kolem, nechte si provést technickou prohlídku překližkového jádra paluby kvůli měkkým místům a vyplujte na plavbu po větru, abyste posoudili chování zádi. Zachovalá loď 43 odmění kupujícího velkorysým objemem a suchou plavbou, které se vyrovná málokterá jiná plachetnice ze stejné éry.