Dehler 38 买家指南
选购二手 Dehler 38 意味着要关注 1987 年代的 Van de Stadt 世代。这些是配有鳍龙骨和悬挂舵的轻排水量巡航竞赛帆船,可选配更高的桅杆、更深的龙骨以及不同的舱内布局,因此买家在谈判前应根据每艘船的具体配置与预期用途进行匹配。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但三舱版本和带双艉舱的八床位版本均有供应,且退役租赁船只也很常见。三舱巡航布局可提供六个床位,配有艏部 V 形床位、可变沙发床位的主舱长椅以及艉部双人床位,此外还有一个带淋浴的独立艉部卫生间。另一种八床位布局则将两个艉舱塞进了收回式船尾,使主舱前移,仅留有一个极小的挂衣柜;对于一艘 38 英尺的帆船来说,主舱空间也显得有些局促。无论哪种布局,由于拥有大型舷窗和舱盖,内部都采光充足,厨房位于左舷,对面是导航台。
装备与常见升级
市场上大多数船只都配备了适合少人操作的配置,电动绞盘、自动驾驶仪和海图绘图仪是常见的装备,使单人或双人操作成为现实。游泳平台也是常见的配置。常见的升级包括暖气、雷达、AIS、太阳能板以及用于顺风巡航的不对称大三角帆或标准球帆;柚木甲板也经常出现。较少见但船主可能添加的设备包括逆变器、风力发电机、船头推进器、驾驶舱淋浴和救生筏。对于买家来说,高价值的配置集中在动力与能源系统——太阳能板,有时还有风力发电机,可以缓解锚泊期间的电力短缺问题——以及通过电动绞盘和自动驾驶仪实现的帆具自动化操作,在一艘轻量化的竞赛巡航帆船上,这些比生活舒适度更重要。
检查要点
其结构表现令人放心:船体为玻璃钢材质,在高应力区域采用 Kevlar 增强,并配有集成式合金空间框架,且测评者对 Dehler 的建造质量评价极高。需要核实的项目主要是外观和磨损相关的。应检查柚木驾驶舱饰条和经常踩踏的柚木甲板是否有软化或填缝胶失效的情况。该 IOR 设计的船体在通过粗糙海况折线航行时不够宽容,因此要检查鳍龙骨与船体连接处以及悬挂舵轴承是否有撞击或电解迹象。确认合金空间框架在可见穿透部位无腐蚀,并活动驾驶舱地板上的应急舵柄检修孔以确保其自由转动。 (1)
保有量与买家建议
这些船只通常出现在法国、德国、英国、西班牙、丹麦和美国。对于买家来说,筛选清单如下:根据床位数量和卫生间布局选择布局;核实柚木和船体甲板结构;确认电动绞盘、自动驾驶仪和海图绘图仪的功能;并在大风中驾驶它,以判断其灵敏的舵感是否适合您。
价格与数量趋势
Dehler 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥1,685,585 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥1,238,131 | -26.5% |
| 25年9月 | 5 | ¥1,572,761 | +27.0% |
| 25年10月 | 1 | ¥2,335,717 | +48.5% |
| 25年11月 | 3 | ¥1,407,949 | -39.7% |
| 26年1月 | 5 | ¥1,541,942 | +9.5% |
| 26年2月 | 3 | ¥1,269,807 | -17.6% |
| 26年4月 | 10 | ¥1,573,209 | +23.9% |
| 26年5月 | 6 | ¥1,572,989 | -0.0% |
| 26年6月 | 11 | ¥1,573,209 | +0.0% |
| 26年7月 | 5 | ¥1,573,209 | 0.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥1,535,952 | -2.4% |
| 26年9月 | 7 | ¥1,535,952 | 0.0% |
| 26年10月 | 6 | ¥1,573,209 | +2.4% |
挂牌平台分布
Dehler 38 在售信息覆盖 14 个国家。 法国 以 17 条在售信息领先(30.4%),其次是 荷兰 和 德国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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