Catalina 275 Sport — 信息、评述、规格

设计与建造

船体采用手工铺设的玻璃钢，并配有粘接玻璃钢内衬，甲板为带防滑表面的整体模压单元。Catalina 帆船公司前部防撞舱壁采用了“Strike Zone”设计，船首内置了吸能变形区以提高碰撞耐受性。标准鳍龙骨和选配的浅吃水翼龙骨均采用不锈钢龙骨螺栓固定——其中鳍龙骨吃水 4 英尺 8 英寸，重 2,040 磅；翼龙骨吃水 3 英尺 8 英寸，重 2,200 磅。该船 5,000 磅的排水量分布在 U 形船体部分上，一直延伸到鳍龙骨并在船尾处变平；Douglas 声称这种形状在波涛汹涌的海况下迎风航行时不易产生拍击。Catalina 为该结构提供了为期五年的船体保修和为期五年的防起泡保护计划。 (1)

帆装与操控

The 275 Sport 搭载单撑臂的 15/16 Selden 帆装，桅杆为甲板立式，水线以上净高 39 英尺。主帆采用高后缘全帆骨设计，配平板缩帆系统；前帆为 90% 自动转帆前帆，安装在桅杆正前方的滑轨上。所有控制线均引向船尾驾驶舱，球轴承主帆缭绳滑轨将驾驶舱分为前后两部分。可伸缩船首斜桅可挂载不对称巡航球帆，或选配 Code Zero 和 Doyle APC 球帆（均为顶下卷收设计）。标配带延长杆的舵柄操舵。在 boats.com 的测评中，测试人员在 8 节表观风速、45 度夹角下，该船滑航速度可达 5.5 节，并且在偏顺风航行时能保持 4 节的速度——快速、平衡，且真正易于少人操作。 (1)

舱内住宿

在甲板下方，内装为白色，配有实心枫木饰条和柚木与冬青木层压地板。驾驶舱配有轮廓分明的围板、长椅以及抬升至甲板高度的操舵座椅，船尾设有两个储物柜——左舷为帆舱，右舷为杂物舱。船舱内净高有限，但布局非常高效：紧凑的右舷厨房配有水槽、手动泵、单头丁烷炉灶和一个可拉出的冷藏抽屉；左舷是完全封闭的卫生间，配有手动马桶、水槽、淋浴和挂衣柜。在船首，两张 6 英尺 5 英寸长的床位可以折叠成长椅，围绕一张可升降的桌子布置；Douglas 指出，右舷的艉侧床位足够长，可以收纳皮划艇或桨板。四个带拉链的装备袋可以滑入船体侧的轨道中，用作靠背和软质储物空间。

船舶装备与系统

标准的 14 马力 Yanmar 柴油机配有帆驱传动（saildrive），位于升降口梯道下方，在测试中在动力驱动下以近 7 节的速度将船只倒退。12 伏系统围绕单个 Group 27 电池展开，全船配备 LED 照明、桅顶锚灯、蒸汽灯以及符合国际标准的航行灯。手动舱底泵（带通甲板手柄）、自排水驾驶舱、模压式锚链舱、不锈钢艏栏杆和可伸缩登船梯完善了甲板装备。船上还配备了单点起吊索具，便于拖车运输或吊装下水。

总结

Catalina 275 Sport 是对经典小型 Catalina 进行的一次深思熟虑的现代诠释——它可拖车运输、速度快，且从驾驶舱操控起来令人惊叹地简单，同时配备了真正的独立卫生间和令人惊喜的多功能内装，非常适合周末度假。铅制龙骨、前部防撞保护和 Five Series 建造工艺赋予了它结构上的可靠性，而自动转帆前帆和全向收拢的动索使其成为少人操作配置下的宽容之船。

优点