Beneteau First 38 买家指南
Beneteau First 38 是一款由 Jean Berret 设计、于 1982 年至 1985 年间建造的性能巡航帆船，总产量超过 200 艘。二手市场买家会发现，目前仍有船主自用和前租赁的三种三舱布局在售。其短暂的停产周期使其在几个大西洋海域的二手经纪市场中成为备受瞩目（尽管并非随处可见）的潜在交易对象。
二手市场上的布局
船主版三舱布局更为常见，不过另一种船主版布局也偶尔出现，且前租赁船的二手船源很普遍。三舱布局方案在升降口后方的中央首尾中线周围，安排了艏部 V 形床位、可变 U 型长椅主舱以及两个艉部双人床位。许多船只已将狭窄的领航员床位改造为橱柜空间，一些偏向远洋航行的船主还将狭小的艉部卫生间改造成食品柜或储物间，因此买家应确认原始床位或卫生间的数量是否保留。
船舶装备与常见升级
这些船上的动力和能源系统通常包括太阳能板和自动驾驶仪，而海图绘图仪、逆变器和 AIS 也很常见；锂电池则是船主较少进行的升级。在帆具操控方面，双顶棚（bimini）以及球帆或不对称大三角帆较为常见，防浪罩则相对少见。导航和安全设备通常包括雷达和救生筏。买家应核实 Perkins 柴油机以及便于拆卸发动机、简化维护的可拆卸驾驶舱底板，而不要将电子设备视为标配。
检查要点
该级别帆船曾出现过不少渗透性起泡问题，因此对水线以下船体进行水分测试是首要任务。裸露的悬挂舵没有舵跟支撑保护，容易受到撞击损坏，而且已知后舱天花板会下垂。检查整个船体粘接的泡沫背衬乙烯基内衬以及轻木夹芯甲板，在实心层压五金件安装周围是否有过去的水分渗入痕迹。 (1)
可得性及买家注意事项
这些帆船通常出现在美国、葡萄牙、马提尼克、波多黎各、法国和西班牙。对于买家来说，检查清单很简单：在将领航员床位或后部卫生间改装后，确认布局的完整性；测试是否发生渗透吸水；检查舵叶和甲板夹芯的水路；并核实发动机通道和 Perkins 发动机的状况。
- 如果倾向于船主版三舱布局，但需仔细检查前租赁船只的磨损情况
- 检查船体是否有起泡；检验舵叶和甲板夹芯
- 确认任何卫生间或床位改装方案是否符合您的计划
- 检查太阳能板、自动驾驶仪和绘图仪是否功能正常
价格与数量趋势
Beneteau First 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 17 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥180,681 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥194,065 | +7.4% |
| 25年6月 | 1 | ¥338,342 | +74.3% |
| 25年8月 | 1 | ¥334,582 | -1.1% |
| 25年9月 | 2 | ¥310,839 | -7.1% |
| 25年10月 | 1 | ¥297,790 | -4.2% |
| 25年11月 | 3 | ¥338,342 | +13.6% |
| 25年12月 | 5 | ¥180,681 | -46.6% |
| 26年1月 | 3 | ¥133,169 | -26.3% |
| 26年3月 | 1 | ¥153,914 | +15.6% |
| 26年4月 | 8 | ¥226,494 | +47.2% |
| 26年5月 | 4 | ¥235,756 | +4.1% |
| 26年6月 | 1 | ¥244,355 | +3.6% |
| 26年7月 | 3 | ¥338,342 | +38.5% |
| 26年8月 | 2 | ¥257,812 | -23.8% |
| 26年9月 | 1 | ¥352,857 | +36.9% |
| 26年10月 | 1 | ¥225,557 | -36.1% |
挂牌平台分布
Beneteau First 38 在售信息覆盖 12 个国家。 美国 以 10 条在售信息领先（32.3%），其次是 马提尼克 和 葡萄牙。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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