Satılık Westerly Sealord 39 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Sealord'larda hem üç kamaralı armatör düzenleri hem de dört kamaralı charter düzenleri oldukça yaygındır; eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılanlardandır. Orta havuzluklu plan; dümen istasyonunu kıç kamaranın üzerine, havuzluk koltuğunun altına derin bir lüzumlu malzeme deposu yerleştirir; orta kısımda U şeklinde bir kuzine ve tam donanımlı harita masası bulunur; baş tarafta ise kendi tuvalet/banyosuna sahip bir pruva V kamarası yer alır. Kıç tarafta ana kamarada bir tuvalet/banyo mevcuttur ve bu alan dolgu malzemesiyle çift kişilik yatağa dönüştürülebilir. Alıcılar, eski bir charter dört kamaralı gövdesinin fazladan sunduğu ranzaların özel kullanım için uygun olup olmadığına veya sadece bakımı gereken daha fazla iç yüzey anlamına mı geldiğine erken karar vermelidir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

İkinci el piyasasında Sealord'lara genellikle ısıtma, invertör, sarmalı ana yelken ve harita plotteri eklenmiştir; bu da sahiplerinin bu gezi teknelerini sürekli yaşam ve seyir için nasıl modernize ettiklerini göstermektedir. Orijinal motor hikayesi, ses sistemi güncellemelerinden daha önemlidir: İlk tekneler fabrikadan 36 beygirlik bir Volvo MD17D ile çıkmış, kısa süre sonra bunun yerini 28 beygirlik bir Volvo 2003 almış ve ardından turboşarjlı 42 beygirlik 2003T gelmiştir; bu nedenle ilgilendiğiniz teknedeki motorun hangisi olduğunu doğrulayın. Tam bir dodger, bimini, büyük tek vitesli ana yelkenler ve iyi durumda bir ırgat gibi döneme ait ekipmanlar beklenmelidir ancak mutlaka kontrol edilmelidir. Metal pis su tankları ve genellikle minimum düzeydeki ocak kurulumu (sörvey yapılan tekne hariç, sadece ocak üstü) ise gezi hazırlığı açısından dikkat edilmesi gereken noktalardır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Bu tasarımdaki belgelenmiş kusurlar esas olarak su sızıntısı ve yapısal bağlantılarda yoğunlaşmaktadır. Baş taraftaki tuvalet/banyoda sızıntı ve çıta hasarı olup olmadığını kontrol edin; ayrıca baş ıstralya tabanında su alabilecek bir çatlak izini sürün. Sintine ve motor dairesi kuru olmalıdır — herhangi birinde biriken su kayıtlı bir kusurdur. Her kamarada ıslanmış minderler ve küflü ahşaplar arayarak birden fazla noktadan sızma belirtilerini inceleyin. Birkaç alüminyum puntel çatlamış ve bir vardavela korkuluğu oynamıştır; bunları dikkatlice iterek ve gözle kontrol edin. En kritik husus ise, aşırı sıkılmış bir babystayın, perdenin gövdeye iyi bağlanmadığı yerden güverteyi ve perdeyi yukarı doğru çekerek taban tahtalarında yaklaşık yarım inçlik bir boşluk açmasıdır; bu ayrılma izine bakın. Sörveyli bir teknede tüm lumbuz ve heç camları ile tüm hareketli armaların değiştirilmesi gerekmektedir, bütçenizi buna göre planlayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu yelkenliler genellikle Birleşik Krallık'ta bulunur. Karar vermeden önce şu kısa kontrol listesini uygulayın:

• Takılı olan Volvo motor modelini ve çalışma saatlerini doğrulayın
• Çarmıh ayağı ve baş ıstralya-güverte bağlantısında çatlak olup olmadığını kontrol edin
• Her kamaradaki salon koltuk minderlerini nem ve küf açısından kaldırın
• Puntel ve korkuluk sertliğini test edin
• Bebek ıstralyanın yakınında perde ile farş tahtaları arasında boşluk olup olmadığını kontrol edin
• Lumbuz ve heç camlarının durumunu doğrulayın
• Sintine ve motor dairesinde birikmiş su var mı diye kontrol edin