Plachetnice Westerly Sealord 39 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Na trhu s použitými plachetnicemi jsou dobře zastoupené jak tříkajutové majitelské verze, tak čtyřkajutové charterové uspořádání, přičemž bývalé charterové lodě nejsou žádnou výjimkou. Uspořádání se středovým kokpitem umisťuje kormidelní stanoviště nad záďovou kajutu s hlubokou záďovou komorou pod sedadlem v kokpitu, kuchyňku ve tvaru U a kompletní navigační stanici uprostřed lodi a příďovou kajutu ve tvaru V s vlastní toaletou. Na zádi má hlavní kajuta toaletu a lze ji rozložit na dvojlůžko s vnitřním roštem. Kupující by měli co nejdříve rozhodnout, zda jim dodatečné lůžka v bývalém čtyřkajutovém trupu charterové lodi vyhovují pro soukromé využití, nebo zda to znamená jen více ploch v interiéru, které je nutné udržovat.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí se u Sealordů běžně nachází topení, měnič napětí, rolovací hlavní plachta a chartplotter, což odráží způsob, jakým majitelé tyto cruisery modernizovali pro trvalé bydlení na palubě a navigaci. Původní motor je důležitější než upgrade sterea: rané lodě opouštěly loděnici s motorem Volvo MD17D o výkonu 36 koní, který byl brzy nahrazen motorem Volvo 2003 o výkonu 28 koní a poté turbodmychadlem poháněným motorem 2003T o výkonu 42 koní, proto si ověřte, jaký motor má loď, kterou prohlížíte. Očekávat lze standardní vybavení, jako je plná sprayhood, bimini, velké jednostupňové primární plachty a slušný kotevní vrátek, ale je třeba to ověřit. Kovové fekální nádrže spolu s často minimálním vybavením varného zařízení (v jedné z technicky prověřených lodí pouze vařič na sporák) jsou body, na které je třeba při posuzování cestovní připravenosti upozornit.

Co zkontrolovat

Dokumentované nedostatky u tohoto modelu se soustředí na zatékání vody a strukturální spojení. Zkontrolujte přední toaletu, zda neteče a zda není poškozena, a sledujte palubu u paty předního stěhu, zda nevykazuje trhlinu, která by mohla propouštět vodu. Dnové prostory a motorový prostor by měly být suché – stojatá voda v nich je známá závada. Zkontrolujte každou kajutu, zda v ní nejsou promočené matrace a plísnivé dřevo, což jsou známky zatékání z několika míst. Několik hliníkových sloupků zábradlí prasklo a záďový zábradlí se posunulo; opatrně je zatlačte a zkontrolujte jejich stabilitu. Nejkritičtější je, že příliš utažený pomocný stěh vytáhl palubu a přepážku směrem nahoru tam, kde nebyla přepážka dobře připevněna k trupu, což vytvořilo mezera o šířce přibližně půl palce na podlaze kajuty – hledejte tento rozestup. Všechna okna vstupů a luken a veškeré pohyblivé lanoví u technicky prohlížené lodi vyžadovaly výměnu, proto si na to připravte odpovídající rozpočet. (1)

Dostupnost a co si kupující pamatovat

Tyto jachty se obvykle nacházejí ve Velké Británii. Před rozhodnutím o koupi projděte krátkým kontrolním seznamem:

• Potvrďte model a počet motohodin instalovaného motoru Volvo
• Zkontrolujte úchyty vantů a spoj paluby s předním stěhem na přítomnost trhlin
• Zvedněte polstrování sedaček v každé kajutě, zda nejsou vlhká a netrpí plísní
• Otestujte tuhost sloupků zábradlí a záďového zábradlí
• Hledejte mezeru mezi přepážkou a podlahou kajuty v blízkosti pomocného stěhu
• Prověřte stav bočních oken a krytů luken
• Zkontrolujte dnový prostor a motorový prostor, zda v nich nestojí voda