Poradnik kupującego Westerly Sealord 39
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Westerly Sealord 39 oznacza zwrócenie uwagi na seryjnie produkowany w małych nakładach, turystyczny jacht z kokpitem centralnym stoczni Dubois, budowany w latach 1983–1987, z liczbą zaledwie 42 wyprodukowanych egzemplarzy. Są to jednostki typowo oceaniczne, które krążyły zarówno jako prywatne jachty, jak i pocharterowe, a zachowane egzemplarze noszą ślady zużycia i historię remontów charakterystyczną dla czterdziestoletnich jachtów z laminatu, a nie stanu fabrycznego.
Układy na rynku wtórnym
Wśród używanych jachtów Sealord dobrze reprezentowane są zarówno wersje trzykabinowe dla właścicieli, jak i czterokabinowe w wersji czarterowej, a jachty pocharterowe są bardzo powszechne. Układ z kokpitem centralnym umieszcza stanowisko sterowe nad kabiną rufową z głębokim bakistą pod siedzeniem w kokpicie, kambuzem w kształcie litery U i pełnym stanowiskiem nawigacyjnym na śródokręciu oraz kabiną dziobową z koją V i własną toaletą. Na rufie kabina główna mieści toaletę i może być przekształcona w podwójną koję za pomocą wkładki. Kupujący powinni wcześnie zdecydować, czy dodatkowe miejsca do spania w czterokabinowym kadłubie pocharterowym są potrzebne do użytku prywatnego, czy też oznaczają po prostu więcej powierzchni wnętrza wymagającej konserwacji.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym w jachtach Sealord powszechnie montuje się ogrzewanie, falownik, grot rolowany oraz ploter map, co odzwierciedla modernizacje tych jachtów turystycznych pod kątem mieszkania na pokładzie i nawigacji. Historia napędu ma większe znaczenie niż doposażenie w sprzęt audio: wczesne jednostki opuszczały stocznię z silnikiem Volvo MD17D o mocy 36 KM, który wkrótce zastąpiono silnikiem Volvo 2003 o mocy 28 KM, a następnie turbodoładowanym silnikiem 2003T o mocy 42 KM, dlatego należy potwierdzić, jaki silnik znajduje się w oglądanej łodzi. Oczekiwać można wyposażenia z tamtych lat, takiego jak pełny sprayhood, bimini, duże jednobiegowe szprycbomby oraz przyzwoity winda kotwiczna, ale należy je zweryfikować. Metalowe zbiorniki fekaliów oraz często minimalistyczne rozwiązania kuchenne (tylko kuchenka kątowa w jednej z inspekcjonowanych łodzi) są punktami do uwagi pod kątem gotowości do żeglugi.
Co sprawdzić
Zgłaszane wady tej konstrukcji dotyczą przede wszystkim podciekania wody i uszczelnień konstrukcyjnych. Sprawdź dziobową toaletę pod kątem nieszczelności i uszkodzeń okuć, a także obwiedź pokład przy podstawie forsztagu w poszukiwaniu pęknięć mogących wpuszczać wodę. Zęzy i komora silnika powinny być suche – stojąca woda w którymkolwiek z tych miejsc to znany wadliwy element. Sprawdź każdą kabinę pod kątem przemoczonych materacy i zgnilizny drewna, co jest oznaką przecieków z kilku miejsc jednocześnie. Kilka aluminiowych stójek relingu pękło, a kosz rufowy przesunął się; należy je dokładnie przepchnąć i ocenić stabilność. Co najważniejsze, zbyt mocno zaciśnięty sztag górny uniósł pokład i grodzię w miejscu, gdzie grodzi nie była dobrze przymocowana do kadłuba, tworząc szczelinę o szerokości około pół cala na podłodze kabiny – poszukaj tego rozwarstwienia. Wszystkie szyby bakist i luków oraz całe olinowanie ruchome w jachcie po inspekcji wymagały wymiany, więc należy odpowiednio zaplanować budżet. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii. Przed podjęciem decyzji warto przejść przez krótką listę kontrolną:
- Potwierdź model i przebieg zainstalowanego silnika Volvo
- Sprawdź podwięzi wantowe oraz połączenie forsztagu z pokładem pod kątem pęknięć
- Podnieś materace kanap w każdej kabinie w poszukiwaniu wilgoci i pleśni
- Przetestuj sztywność stójek relingu i kosza rufowego
- Szukaj szczeliny między grodzią a podłogą kabiny w pobliżu baksztagu
- Sprawdź stan szyb luków i iluminatorów
- Skontroluj zęzę i komorę silnikową pod kątem stojącej wody
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Westerly Sealord 39. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 26 | 1 | 331 410 zł | — |
| lip 26 | 1 | 331 410 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Westerly Sealord 39 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 331 409 zł | 2 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179 900 | 29 | 8 |
| Westerly Oceanlord 41 | 40.5' | $ 72 369 | 27 | 3 |
| Corbin 39 | 41.5' | $ 57 000 | 16 | 10 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 52 868 | 10 | 1 |
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 39 701 | 9 | 6 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 99 251 | 5 | 3 |
| Westerly Sealord 39Jesteś tutaj | — | $ 86 018 | 2 | 1 |