Tasarım ve İnşa
Watkins 32, ahşap çıtalarla zenginleştirilmiş, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; eğimli bir baş bodoslama ve açılı bir kıç aynalığa sahiptir. Dönemin incelemelerinde, fribordun yüksek tutulduğu, ancak rüzgar etkisini azaltmak için kasaranın alçakta kaldığı belirtilmiştir; bu profil, yükseklikte daha sade bir siluet elde etmek adına görsel ağırlıktan bir miktar ödün verir. Hem salma hem de dümen orta derinlikte olup, sabit bir standart salma ve yeke ile kontrol edilen skegli bir dümen sistemine sahiptir. 32,50 fit tam boyu (LOA), 26,58 fit su hattı boyu (LWL), 10,17 fit genişliği ve 10.800 pound deplasmanı ile 5.500 pound balast taşıyan tekne, ciddi bir kıyı gezi teknesi konumundadır. Standart salma ile 4 fitlik su çekimi, onu sığ sular için oldukça uygundur; test edenler bunu sığ demir yerlerinde pratik bir avantaj olarak nitelendirmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, dahili olarak yönlendirilen mandarlar ve iskota gergisi içeren bir direk tepe armalı sloop donanımına, fabrikasyon olarak donatılmış bir top lifting sistemine ve dahili jiffy camadan sistemine sahiptir. İki adet flok iskotası vinçsi standarttır; mandar vinçleri ise varsayılan bir donanım olmaktan ziyade fabrika seçeneği olarak kalmıştır. Yelken planı, 38,75 fit yüksekliğinde ve 13,75 fit taban genişliğindeki baş üçgen üzerinde, 202,13 fit karelik bir ana yelken ile 266,41 fit karelik bir flok veya cenova arasında bölünerek toplam 468,53 fit karelik bir alan sunar. Skegli dümen ve yeke kontrolü, orta boydaki salma palası ile birleştiğinde, yarış odaklı tepkisellikten ziyade teknenin gezi amacına uygun doğrudan bir dümen hissi verir. (1)
Konaklama
Güverte altında Watkins 32, pratik bir gezi iç mekanı sunar. Kuzine sancak tarafta yer alır ve iki gözlü alkol veya propanlı bir ocak ile buzdolabı ile donatılabilir. Baş tarafta, pruva V kamarasının hemen arkasında tuvalet/banyo ve bir asma dolap bulunur. İskele tarafındaki yemek masası çift kişilik bir yatağa dönüşebilir ve bir adet kıç ranzası, iskele tarafındaki harita masasının yanında ana kamarada yer alır. Tüm iç kapılar jaluzili tik malzemeden yapılmıştır; havalandırma ise altı adet açılır lumbuzdan ve pruva V kamarasının üzerindeki baş heçten sağlanır. Baş tarafta bir demirlik bulunur ve tekne, aktif bir sınıf kulübü olan Watkins Owners tarafından desteklenmektedir.
Karar
Watkins 32, Columbia 32 kalıplarının kullanılarak, düz bir yeke kontrollü, standart fin ve skegli gövdeye sahip, alçak kasaralı ve sığ su çekimli bir kıyı teknesi olarak yeniden tasarlanmış, az sayıda üretilmiş bir Tripp tasarımı gezi yelkenlisidir. Sadece sekiz adet üretilmesi bu modeli nadir kılmaktadır; ancak aktif olan tekne sahipleri kulübü, bu tasarımı pratik bir şekilde denemek isteyen denizciler için oldukça erişilebilir kılmaktadır.
Avantajları
- Dört fitlik su çekimi sığ sulara ve korunaklı koylara erişim sağlar
- Dönem gözlemlerine göre alçak kamara profili rüzgar etkisini azaltır
- İçten yönlendirilen mandarlar ve jiffy camadan sistemi güverte işlerini basitleştirir
- Panjurlu tik kapılar, altı adet lumbuz ve heç havalandırma ve sıcaklık sağlar
Dezavantajları
- Sadece sekiz adet üretilmiş olması, ikinci el piyasasındaki bulunabilirliği sınırlar
- Mandar vinçleri standart değil, fabrika seçeneğidir
- Yüksek fribord, düşük profilli bir şiyer arayanlar için uygun olmayabilir
