C&C 41 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir C&C 41 aramak, C&C Yachts tarafından 127 kez üretilen, 1981 yılında tasarlanan ve hâlâ IOR döneminin o gerçek itibarını taşıyan 40 fit 9 inçlik bir direk tepe armalı sloop dünyasına adım atmak demektir. Bunlar, Yanmar 3HM35F dizel motorla donatılmış Kanada yapımı teknelerdir ve standart, GP ve Limited Edition versiyonlarıyla sunulurlar; bu nedenle ilk göreviniz karşınızdaki varyantın hangisi olduğunu belirlemektir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında charter versiyonu dört kamaralı düzenler daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter tekneleri sıkça karşılaşılan örneklerdir. Lüks gezi iç mekanları ile saf yarış gövdeleri arasındaki üretim bölünmesi, bir alıcının teknenin donanımını değerlendirmeden önce hangi kampa ait olduğunu doğrulaması gerektiği anlamına gelir. Sabit salmalı gövdede kurşun balast, 17.500 poundluk deplasmana karşılık toplam 8.000 pounddır; GP versiyonunda ise bu değer 16.800 pounda düşürülmüştür; tüm modeller aynı tam boyu ve 33 fitin üzerindeki su hattı boyunu paylaşır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Sıklıkla spinnaker, invertör ve harita plotteri donatılmaktadır; birçok teknede ayrıca asimetrik spinnaker, bimini, dodger, radar, AIS veya otopilot da bulunur. Tekne sahiplerinin sıkça yaptığı yükseltmeler arasında ısıtma, güneş enerjisi panelleri, lityum bataryalar, elektrikli vinçler, sıcak su ve havuzluk duşu yer alır. Bir alıcı için en önemli husus güç ve enerji tarafıdır: Güneş enerjisi ve lityum dönüşümleri, teknenin uzun süreli demir seyri için hazırlandığını gösterirken, elektrikli vinçler mürettebatın iş yükünü azaltır ancak kontrol edilmesi gereken kablo karmaşıklığı ekler. Bimini ve dodger gibi tente sistemleri, güneşe maruz kalmış eski charter gövdelerinde tamboç girişini korur.
Neler Kontrol Edilmeli?
Varyantlar direk yüksekliği ve deplasman açısından farklılık gösterir; bu nedenle talep edilen modelin daha kısa armaya sahip GP versiyonu olduğundan emin olun. Hareketli salma versiyonunun 4,92 fitlik çekilmiş su çekimi ve 8,00 fitlik uzatılmış su çekimi, bu gövdelerde salma kasası ve pivot milinin aşınma açısından kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir. Sabit fin salma ise 7,80 fit su çekimine sahiptir ve 8.000 pound kurşun balast taşır; bu nedenle her bir teknede salma cıvataları ve gövde-salma bağlantısı durumu yük taşıyan kritik noktalardır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Portekiz'de görülür. Tekneyi incelemeden önce yapılacak kısa bir kontrol listesi şöyledir: varyantı ve direk yüksekliğini doğrulayın; tekneyle birlikte gelen gövdelerdeki hareketli salma mekanizmasını inceleyin; Yanmar 3HM35F motorunu ve 20 galonluk yakıt kapasitesini teyit edin ve iç mekanın aradığınız gezi veya yarış donanımına uygun olup olmadığını değerlendirin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
C&C 41 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 8 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Şub 25 | 1 | ₺1.194.294 | — |
| Haz 25 | 1 | ₺4.738.883 | +296.8% |
| Eyl 25 | 2 | ₺3.349.576 | -29.3% |
| Eki 25 | 3 | ₺2.197.118 | -34.4% |
| Kas 25 | 1 | ₺3.590.063 | +63.4% |
| Oca 26 | 2 | ₺2.893.590 | -19.4% |
| Şub 26 | 1 | ₺1.675.363 | -42.1% |
| Nis 26 | 1 | ₺952.563 | -43.1% |
Nerede ilan edildiler
C&C 41 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 5 ilanla (55.6%) en çok ilana sahip; onu Kanada ve Portekiz izliyor.
Ülke görünümü
9 ilan · 3 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺2.197.118 | 5 | 0 | 55.6% |
| Kanada | ₺3.590.063 | 3 | 0 | 33.3% |
| Portekiz | ₺2.630.451 | 1 | 0 | 11.1% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.