Tasarım ve İnşa
Frers, Swan 68'i bir açık deniz gezi-yarış teknesi olarak çizdi ve gövde yapısı bu çift amaca hizmet eder. Gövde, ahşap detaylarla zenginleştirilmiş, tamamen fiberglastan üretilmiştir; eğimli bir baş bodoslama ve içten monte edilmiş, dümen dolabıyla kontrol edilen asma dümen tipi bir dümen palası bulunur. Alıcılar ters yansımalı kıç aynalık veya isteğe bağlı geleneksel açılı kıç aynalığı tercih edebiliyordu ve Finlandiya'daki Oy Nautor AB, üretim sürecinde her iki varyantı da inşa etti. 18 fitin biraz altındaki genişliği ve yaklaşık 88.000 poundluk deplasmanı ile 35.000 poundluk kurşun balastın desteği sayesinde, gövdenin %40'lık balast-deplasman oranı, tekneye aşırı yatmadan 2.164 metrekarelik bir yelken alanını taşıyacak sertliği kazandırırken; 1,6'lık alabora direnci (CSF) ve 50'nin üzerindeki konfor oranı, onu hafif yarış tekneleri sınıfından ziyade ciddi bir açık deniz gezi teknesi kategorisine yerleştirir.
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı sloop sistemi, 54 fit 9 inçlik su hattı boyu ile birleştiğinde 17,47'lik bir yelken alanı/deplasman oranı ve 9,91 knot'luk teorik bir gövde hızı sağlar. Yarış pistinde çok yönlülüğü, hem gezi donanımını hem de gerçek hız potansiyelini kabul eden 0 ila -33 arasındaki PHRF handikap değerlerinde kendini gösterir. Skegli olmayan iç montajlı asma dümen palası, standart salma ile eşleşerek dümenciye dümen dolabı üzerinden doğrudan kontrol sağlar; 10 fit 10 inçlik su çekimi ise dar rotaları rüzgar üstünde geçmek veya açık denizde rotayı tutmak için gereken yanal tutuşu sunar.
Konaklama
Güverte altında, özel ve sosyal alanları birbirinden ayıran düzende Swan 68, yedi kişiye uyku kapasitesi sunar. İki baş kamara her birinde iki kişilik ranza barındırırken, orta kısımdaki tek kişilik kamara merkezi hacmi birleştirir; iskele tarafındaki geniş kıç kamarada ise çift kişilik bir yatak yer alır. Ana salonda oturma konforu için iki adet L şeklinde salon koltuğu bulunur. C şeklindeki kuzine, tamboç merdiveninin hemen arkasındaki iskele tarafında yer alır; dört gözlü ocak, buz kutusu ve çift lavaboyla donatılmıştır. Sancak tarafında ise doğrudan karşısında, vardiya tutan denizci için harita masası (navigation station) konumlandırılmıştır. Her kamaraya birer adet olmak üzere, duşlu dört adet tuvalet/banyo, yemek yeme alanına kadar olan mahremiyeti korur; bu boydaki, az mürettebatla yarışabilecek veya misafirlerle gezi yapabilecek bir tekne için bu düzen oldukça önemli bir detaydır.
Refit ve Sahiplik
İki farklı kıç aynalık konfigürasyonu ve ahşap detaylar, bir sahibinin devraldığı üretici düzeyindeki en belirgin seçimlerdir; masif dolgulu fiberglas gövde yapısı ve kurşun balast, yapısal refit çalışmalarının gövde yenilemek yerine sistemlere ve kozmetiğe yönelmesini sağlar. Sadece 24 adet tamamlanmış olması ve üretiminin 2004 yılında sona ermesi nedeniyle, her gövde Finlandiya'daki Nautor aracılığıyla izlenebilir bir üretim geçmişine sahiptir ve Frers soy bağı, onu doğrudan 1980'lerin başında başlayan ve onlarca yıl süren markanın birincil tasarım ortaklığına bağlar.
Karar
Swan 68, açık deniz seyri mahremiyeti ile yarışçı performansını dengeli bir şekilde sunan, sınırlı üretim bir Frers tasarımıdır. Yedi yataklı ve dört tuvaletli yerleşimi geniş olmasına rağmen dağınık değildir; kıç aynalık tercihi ise bir sahibinin teknenin orijinal amacını bir bakışta anlamasını sağlar.
Avantajları
- Nautor's'un temel tasarım döneminden kalma Germán Frers mavi su gezi-yarışçısı mirası
- Ciddi geçiş seyirleri için yüzde 40 balast oranı ve 1,6 alabora direnci
- Farklı kamara bölgelerinde dört adet özel tuvalet/banyo ile birlikte yedi yatak kapasitesi
- Direk tepe armalı sloop altında gerçek hız potansiyeli gösteren PHRF 0 ila -33 değeri
Dezavantajları
- Sadece 24 adet üretildiği için sörvey ve yedek parça konusundaki bilgi birikimi seri üretim modellere göre daha azdır
- 10 fit 10 inçlik su çekimi, sığ sulardaki seyir bölgelerini sınırlar
- Ahşap çıtalar ve iki farklı kıç aynalık tasarımı, tekne sahibinin kendine özgü bakım bilgisini gerektirir
