Satılık SR 27 Yelkenliler

G. Henderson·1992·~8 hulls·C&C International
SR 27 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · hareketli salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
27.5' · 8.38 m
Depl.
3.750 lbs · 1.701 kg
İlk üretim yılı
1992

C&C SR 27, Glenn Henderson tarafından tasarlanan ve ilk olarak 1992 yılında C&C Yachts tarafından inşa edilen Kanadalı bir yarış yelkenlisidir. Sadece sekiz adet üretilen bu tekne, C&C markasını taşıyan nadir küçük yarış salmalı teknelerden biri olmaya devam etmektedir. Ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilen bu fraksiyonel armalı sloop, gezi amaçlı demirleme yerlerinden ziyade yarış sporunun daha yüksek performans gerektiren kesimine hitap etmektedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

SR 27 Alıcı Rehberi

C&C SR 27, Glenn Henderson tarafından tasarlanan ve 1992'den itibaren C&C Yachts tarafından inşa edilen, sadece sekiz adet üretilmiş Kanadalı bir yarış yelkenlisidir. İkinci el piyasasında, gezi konforundan ziyade yarış soy ağacına dayanan değeriyle, nadir bulunan ve römorkla taşınabilir bir fraksiyonel armalı sloop olarak öne çıkar. Limana yanaşma ve manevra yapmak için küçük bir dıştan takma motor takılabilir; teknenin gövde hızı 6,56 knot olup PHRF ortalaması 102'dir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

SR 27, tek bir yarış konfigürasyonu olarak sunulmaktadır: Açık bir ters kıç aynalığa ve neredeyse dik bir baş bodoslamaya sahip, tam boyu (LOA) 27,50 fit, su hattı boyu (LWL) 24,00 fit ve genişliği 9,50 fit olan bir tek gövdeli yelkenlidir. Yeke üzerindeki dahili asma dümen ve hareketli salma, gövde formunu tanımlar; kamara, havuzluk ve yelken planına kıyasla ikincil öneme sahiptir. Baskın olarak fiberglas gövdenin üzerindeki güverte profiline, Bermuda fraksiyonel armalı sloop sistemi tamamlanmaktadır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu tip için belirtilen tek donanım, yanaşma ve manevralar için takılabilen küçük bir dıştan takma motor ile fraksiyonel Bermuda sloop armadır. Bir alıcı, içten takmalı motoru ve alternatif bir karaya oturma kabiliyeti olmayan bu teknede işlevsel temel unsurlar olduğundan, dıştan takma motorun mevcut ve bakımlı olduğunu ve hareketli salma kaldırma sisteminin çalıştığını doğrulamalıdır. Salma 1,50 fite çekildiğinde gövdenin römorkla taşınabilirliği, ilgili römorka göre doğrulanmalıdır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Dikkatli bir inceleme, hareketli salma ve geri çekme mekanizmasına odaklanmalıdır: Salmanın tamamen indirildiğinde 5,92 fit su çekimi yaptığını ve tamamen kaldırıldığında ise 1,50 fite kadar sızdırmazlık sağladığını doğrulayın. Gövdeden geçtiği yerdeki dahili montajlı asma dümen milini kontrol edin; tekne tüm yanaşma işlemlerinde bu motora güvendiğinden, dış montaj braketinin ve elektrik bağlantılarının sağlam olduğunu doğrulayın. Fiberglas gövdeyi, salma kasası etrafındaki olası onarımlar açısından inceleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

  • Hareketli salmanın 5,92 fite kadar indiğini ve 1,50 fite kadar çekildiğini doğrulayın
  • Asma dümen milinin girişinde boşluk veya su sızıntısı olup olmadığını inceleyin
  • Takılı dıştan takma motorun geçiş yolunu ve braketinin güvenli olduğunu doğrulayın
  • 3.750 lb deplasman göz önüne alındığında römork uygunluğunu kontrol edin
  • Bermuda fraksiyonel armalı sloop donanımının eksiksiz ve kullanılabilir durumda olduğunu doğrulayın