Tasarım ve İnşa
Thames Marine, Snapdragon 29'u, tersanenin diğer tüm Snapdragon serisini ürettiği, ağır el yatırması fiberglas döneminde inşa etmiştir; teknenin güverte altı bölümü ve güvertesi masif fiberglastan yapılmıştır. 3.000 poundluk demir balast, 7.500 poundluk deplasmana karşı %40'lık bir balast oranına sahiptir. 9,5 fitlik genişliğe sahip olan teknenin 3,05'lik boy-genişlik oranı, bu boyda ona orta derecede dar ve denizci bir form kazandırır. 242'lik deplasman-boy oranı (D/L) onu kesin bir şekilde ağır deplasman sınıfına yerleştirirken, 21 metrekarelik ıslak alan (wetted surface) çift salma sürtünme dezavantajını minimumda tutar. 1,94'lük alabora direnci (CSF) ve 22,4'lük konfor oranı ile bu tasarım, hafif bir yarışçıdan ziyade dengeli ve güven veren bir kıyı gezi teknesi olarak okunur.
Arma ve Kullanım
Snapdragon 29, 300 fit kare yelken alanı taşıyan bir direk tepe armalı sloop olup, bu da 12,53'lük mütevazı bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlayarak saf hızdan ziyade kontrolü tercih eder. Teorik gövde hızı 6,6 knot'tur. Sabit ve hareketli arma ölçüleri; 29 fit boyunda ve 3/8 inç çapında flok ve cenova iskotaları, 72,5 fit boyunda aynı çapta ana iskota ve 63,8 fit boyunda spinnaker iskotasını göstermektedir. İnç başına 796 poundluk batma oranı, teknenin suya ağır oturduğu ve yük ile mürettebat altında trimini yavaş değiştirdiği anlamına gelir; bu özellik 242 DL oranı ve çift salma stabilitesiyle tutarlıdır.
Konaklama
Snapdragon 29 için iç yerleşim planı, yatak sayısı veya ahşap işçiliği detayları mevcut değildir. 9,5 fitlik genişlik ve 7.500 poundluk deplasman, 1970'lerin çift salmalı bir aile gezi teknesine özgü hacim bütçesini düşündürse de burada herhangi bir yerleşim iddiasını desteklemek mümkün değildir.
Bilinen Sorunlar
Snapdragon 29'un servis geçmişinde yapısal kusur, osmotik çatlama, arma hasarı veya su alma potansiyeli bulunmamaktadır.
Refit ve Sahiplik
Thames Marine üretimi 1981 yılında durdurdu; Maplin Marine kısa bir süre dağıtımına devam etti ancak o da kapandı ve Boating Scene daha sonra diğer Snapdragon ve Mirage serilerinin haklarını satın aldı — ancak bunların hiçbiri bu tekneye özel olarak atıfta bulunmuyor.
Karar
Snapdragon 29, 1970'lerin başından kalma sade bir İngiliz çift salmalı gezi teknesidir: Sağlam inşa edilmiş, sığ su çekimli ve performans profili açısından sayısal olarak muhafazakardır. Hız yerine stabiliteye ve marina erişimine önem veren, basit bir direk tepe arması ve mütevazı bir yelken planıyla rahat edebilen denizcilere uygundur.
Avantajları
- Çift yalpa omurgası, sığ sularda erişim sağlayan 3,25–3,55 fitlik bir su çekimi sunar
- Ağır el yatırması GRP döneminden kalma masif fiberglas gövde ve güverte
- 1,94'lük alabora direnci (CSF) ve 22,4'lük konfor oranı dengeli bir seyir karakterini işaret eder (1)
Dezavantajları
- 12,53'lük yelken alanı/deplasman oranı, canlı bir performans için düşüktür
- 242'lik deplasman-boy oranı (D/L), teknenin hafif ve çevik olmadığı anlamına gelir
