Tasarım ve İnşa
Gövde, hafta sonu gezileri ve mütevazı yarışlar için tasarlanmış bir tekneye uygun olan keskin bir pruva girişi ve boyuna göre uzun bir su hattı boyu sunan masif laminat fiberglastır. Standart karina yapısında, 6.700 poundluk gövdeye sağlam bir duruş kazandıran, %40'a yakın bir balast-deplasman oranına sahip, 2.600 pound kurşun taşıyan dört fit dört inçlik bir standart salma bulunur. Daha sonra Vandestadt ve McGruer, fin salma ile aynı deplasmanı ve kaldırma merkezini paylaşan ancak su çekimini üç buçuk fite düşüren kanatçıklı bir salma çizmesi için John Hemingway ile çalıştı; bu seçenek teknenin dengesini bozmadan sığ sulardaki menzilini genişletti. Dümen kontrolü, iç mekanda monte edilmiş bir asma dümen palası ile sağlanır. (1)
Su hattının üzerinde güverte, bir inçlik kaynaklı baş ve kıç korkuluklar ile çift vardavelanın bağlandığı yerlerde geçmeli cıvatalı masif cam takviyeli köpük dolgulu sandviç yapıdadır; tek parça puntel ayakları ise braketli değil, direklerle bütünleşik olarak tasarlanmıştır. Kıç korkuluğa gömme bir paslanmaz merdiven entegre edilmiştir. Kalıplanmış regala ince kesitlidir; kendinden tahliyeli havuzlukta ise köprü güvertesine gerek duyulmamış, yüksek bir taban ve yüksek küpeşteler tercih edilmiştir. Havuzlukta iki büyük saklama alanı bulunurken, dümen dolabından ileriye doğru net bir görüş açısı sunulur.
Arma ve Kullanım
Sirius 28, Cinkel yapımı güverte üstü direğe sahip, baş ve kıç çarmıh ayakları iç tarafa yönlendirilmiş ve temiz bir baş güverte için içten iskota donanımına sahip, direk tepe armalı, tek gurcatalı bir sloop yelkenlidir. Tek taraflı camadan vurulduğunda, direk pompalamasını önlemek için bir baba ıstralya veya jek ıstralya ile dengelenir; dahili olarak önceden gerilmiş halat mandarlar havuzluğa doğru uzanır. Burada, dahili halatlar, iskota stoperleri ve dümen dolabının hemen önündeki tam genişlikteki iskota arabası sayesinde kolayca camadan vurulabilir ve yelken kontrolü dümencinin kucağına gelir. Yelken planında ana yelken ve %110 cenova altında toplam 410 fit kare yelken alanı bulunur. Su üzerinde 192'lik PHRF ortalaması onu orta tempolu kulüp yarışçıları arasına yerleştirir; motor seyrinde ise standart dokuz beygirlik tek silindirli ünite temel motor olarak kullanılırken, 18 beygirlik iki silindirli Yanmar motor 2.800 devirde yaklaşık 5,5 knot hızla ilerlemesini sağlar.
Konaklama
Güverte altında, tam bir iç kalıp ve kumaşın altındaki Ethafoam gövde yalıtımı kamarayı sessiz tutarken, iç yükseklik başta yer alan pruva V kamarasına kadar uzanır. Standart taban halısıdır; tik ve maun seçenekleri ise bir donanım paketi olarak sunulur. Sancak taraftaki yemek masası, iskele tarafındaki koltuğun karşısında çift kişilik yatağa dönüşür ve masa direk sıkıştırma direği üzerinde hareket eder; katlanabilir harita masası ise bir asma dolabın üstünde konumlandırılır. Kuzine, sancak kıçta alkol ocağı, buz kutusu ve ayak pompalı evye ile yer alır; propan seçeneği mevcuttur. İskele kıçta ise kalıplanmış lavabo ve evye altı saklama alanlarına sahip kapalı bir tuvalet bulunur; bu alan, dış havalandırması ve güverte dolumu olan 20 galonluk bir tank ile desteklenir. Sekiz adet açılır lumbuz alanı aydınlatır.
Ekipman ve Güverte Detayları
Fabrika çıkışı güverte donanımı güvenli hareket etmeye odaklanır: bir inçlik kaynaklı küpeşteler, çift vardavela ve entegre kıç merdiveni; bunun yanı sıra baş makara ve kendinden tahliyeli demir kasa yer alır. İnce regala ve yüksek havuzluk küpeşteleri açık deniz tarzı oturmayı kolaylaştırırken, iki büyük havuzluk dolabı eşyaları saklar ve aynı zamanda tamboç merdivenlerinin yanında motor erişimi sağlar.
Karar
Sirius 28; gerçekten iyi düşünülmüş bir güverte planına ve nadir görülen bir salma seçeneği esnekliğine sahip kompakt bir gezi-yarış teknesidir. İçten takmalı arması ve havuzluktan yönetilen kontrolleri, az mürettebatla yelken açmayı gerçekçi kılar; kanatçıklı salma seçeneği ise teknik verilerini bozmadan seyir alanını genişletir. Sınırlı üretim adedi nedeniyle piyasada bulunan örnekler azdır ancak kaliteleri tutarlıdır.
Avantajları
- Aynı balast ve kaldırma merkezi ile kanatçıklı salmanın su çekimini azaltma avantajını sunan standart veya kanatçıklı salma seçeneği
- Az mürettebatla kontrol için havuzluktan yönetilen camadan sistemleri ve mandarlar
- Sert bir platform sağlayan deplasmanın yaklaşık yüzde 40'ında kurşun balast
- İç mekanı hazır hale getiren, tam iç astarlı ve köpük izolasyonlu gövde (1)
Dezavantajları
- İnce baş küpeşte, baş tarafta güvenli bir ayak basma alanı sınırlar
- Sadece 120 adet üretildiği için belirli bir yerleşim veya salma tipini bulmak sabır gerektirir
