Tasarım ve İnşa
2,5 fitlik su çekimine sahip gövde yapısı, teknenin kazıklar ve bir tahta ile sığ, yumuşak kanal kıyılarına süzülmesini sağlar; beş metrenin altındaki genişliği (muhtemelen 4,54 metre civarında) ise dışarıdan sadece usturmaçalar ve bir destek tahtasıyla kanal kapaklarından geçebileceği anlamına gelir. 65 galonluk su kapasitesi ve paslanmaz çelik yakıt tankı altyapıyı tamamlar; bir sahibi bu tankı boşaltmıştır. Kıvrımları az olan büyük düz iç yüzeyler, tavan döşemesinin değiştirilmesini kolaylaştırır. (1)
Arma ve Kullanım
Dümen başında Quest 33, hemen arkasındaki küçük bir dümen dolabı, dümenin hemen altındaki vana kolları ve dıştan takma motoru döndürmek için kullanılan kolun doğrudan dümencinin önünde yer almasıyla öne çıkar. Bu dıştan takma motor sayesinde tekne, motor yardımı olmadan sadece yelkenle limana girebilir. İlk kez katamaran sahibi olanlar onu kolayca idare edebildiler; 6 kuvvetindeki rüzgarlarda bile camadan vurmak tekneyi kontrol altında tuttu ve hava durumu endişesi yaratmadı. Apaz veya pupa seyrinde konforludur; orsa seyrinde ise hareketi daha çok tek gövdeli bir tekneye göre daha sarsıntılı ve daha fazla yalpalamaya neden olur. (1)
Konaklama
Geniş genişlik düz ve açık hacimler sunar; dümendeki kompakt yerleşim, liman kontrol kumandalarını kolayca erişilebilir hale getirir. Sığ su çekimi sayesinde kanal kenarlarına veya iç su yollarındaki kapaklardan sorunsuzca yanaşabilir.
Bilinen Sorunlar
Tekne sahiplerinin bakım konusunda dikkat etmesi gereken tek nokta, önleyici olarak boşaltılması gereken paslanmaz yakıt tankıdır. Tekne sahiplerinin sıkça belirttiği bir diğer sorun ise, sığ çok gövdeli yapısından kaynaklanan hantal orsa hareketidir.
Karar
Prout Quest 33, camadan vurulduğunda açık suları geçebilen, sığ su çekimli kanal seyri uygun bir katamarandır ve yeni bir denizciye çok az şey talep eder.
Avantajları
- Fendrle korunduğunda minimum yan boşlukla kanal kapaklarından geçebilir
- 2,5 fitlik su çekimi, kazıklar ve bir tahta ile sığ yumuşak kıyılara bağlanmayı sağlar
- Tek başına kolayca yelken açabilir; sadece yelken altında limana girebilir
- Camadan vurulduğunda 6 kuvvetindeki fırtınalarda dengeli kalır
- Düz yüzeyler tavan astarının değiştirilmesini kolaylaştırır
Dezavantajları
- Orsada tek gövdeli bir tekneye kıyasla daha sarsıntılı ve zıplamalı hareket
- Arkasındaki camlar nedeniyle görüş açısını kısıtlayan küçük dümen dolabı
