Tasarım ve İnşa
Heavenly Twins'i ilk bakışta ayıran özellik, sadece 27 fitlik gövdeler üzerinde, ortada bir havuzlukla ayrılmış iki kasara yapısını başarıyla barındırmasıdır. Genel tasarım klasik kodlara dayanır — karpuz kıçlar ile ortadaki havuzluğun eşleşmesi — bu da küçük çok gövdeliye çağdaşları arasında nadir görülen geleneksel bir siluet kazandırır. Yüzeyin altında ise James Wharram'ın Heavenly Twins tasarımındaki etkisi göz ardı edilemez; bu soy bağı, tekne kendini saf performans katamaranlarından ayrıştırırken bile gövde formlarında izlerini bırakır. 1971 yılında Heavenly Twins 26, ülkesinde Iroquois gibi birkaç rakiple karşı karşıya kaldı; ancak Iroquois açıkça performans odaklı bir hedef sergilerken, Twins minimalist bir maceracı olarak tanımlandı ve sonunda gerçek rakiplerinin diğer katamaranlar değil, tek gövdeliler olduğu kanıtlandı. (1)
Konaklama
Geniş bir yaşam alanı arayan İngiliz dümenciler bu küçük çok gövdeliye kolayca kapılır; yerleşim planı bunun nedenini açıklar: Çift kasara, merkezi havuzluğu çevreleyen iki farklı kamara hacmi yaratır ve bu konfigürasyon, 27 fitlik bir gövdede kullanılabilir iç alanı maksimuma çıkarır. Teknenin 13,75 fitlik genişliği ve 6.285 poundluk deplasmanı, geniş ve dengeli bir platformu desteklerken; 62 galonluk su kapasitesi ve 24 galonluk dizel yakıt miktarı, küçük gezi teknesi (pocket-cruiser) amacını yansıtır. 2,98'lik alabora direnci (CSF) ve 12,79'luk konfor oranı, tekneyi açık deniz yarışçısı sınıfından ziyade kıyı ve mütevazı geçiş seyri kategorisine yerleştirir.
Arma ve Kullanım
21,5 fitlik su hattı boyunda 380 fit kare yelken alanı taşıyan bir direk tepe armalı sloop olarak Heavenly Twins, 17,85 gibi mütevazı bir yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) üretir; bu oran, Iroquois'in hız odaklı karakterinden ziyade minimalist-maceracı tasarım felsefesiyle uyumludur. 6,21 knotluk gövde hızı ve sadece 2,25 fitlik maksimum su çekimi, bu katamaranı korunaklı sularda ve demir yerlerinde gezmeye uygun, daha derin gövdeleri olan tek gövdeli rakiplerinin ulaşamayacağı sığ koylarda kolayca konaklayabilecek bir seyir teknesi haline getirir. Kasara tavanları arasındaki merkezi havuzluk, dümencinin her iki gövdenin yaşam alanına da bağlı kalmasını sağlar; bu yerleşim düzeni, az mürettebatla yapılan geziler için büyük avantaj sunar.
Refit ve Sahiplik
Bu küçük katamaran, üretim süreci boyunca gelişti; ancak belirli nesiller tek tek sıralanmamıştır. Açık olan bir gerçek var ki, iyi restore edilmiş ve donatılmış bir Heavenly Twins mükemmel bir cep gezi teknesidir. Bu değerlendirme, teknenin tüm bu avantajlarının, onlarca yıllık hizmetin ardından sistemlerin ve yapının zamanına uygun olarak yenilenmesine ne kadar bağlı olduğunu göstermektedir. (1)
Karar
Heavenly Twins benzersiz bir cep katamaranıdır: net hız yerine yaşam alanı ve sadelikten yana kalan, 27 yıllık üretim rekoru sahibi bu tekne; iki kamara ve orta havuzluğu, tek gövdeli tekne arayan İngiliz denizcilerin karşı konulmaz derecede geniş bulduğu sığ su çekimli bir gövdeye sığdırmıştır. Performans makinesinden ziyade, klasik hatlara ve Wharram mirasına sahip minimalist bir macera aracıdır.
Avantajları
- Yirmi yedi yıllık üretim süreci, bir gezi çok gövdelisi için rekor bir süre
- İki kasara ve merkezi havuzluk, 27 fitlik boyuna göre geniş bir yaşam alanı sunar
- Sığ 2,25 fitlik su çekimi demirleme seçeneklerini genişletir
- İyi restore edilip donatıldığında mükemmel bir cep gezi teknesidir
Dezavantajları
- Minimalist macera odaklı tasarım felsefesi, Iroquois gibi çağdaşlarına kıyasla sınırlı performans anlamına gelir
- Uzun üretim süreci boyunca yaşanan evrimin detayları belgelenmemiştir
