Nicholson 35-2 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki Nicholson 35-2, çoğunlukla İngiltere'de satılmış ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde de istikrarlı bir şekilde bulunan, 1974 ve sonrası üretim bir Camper & Nicholson gezi yelkenlisidir. Orta deplasmanlı bir açık deniz teknesi olan bu modelin ikinci el örneklerinde gövde bütünlüğünden ziyade iç yerleşim ve mekanik detaylar daha fazla farklılık gösterir; bu nedenle belirli bir tekneye dair titiz bir sörvey yapmak, genel bir modele yönelik yargıdan çok daha önemlidir.
İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler
İkinci el filosunu iki farklı iç harita masası düzeni tanımlar. Kıç tarafa bakan düzende, yemek masası koltuk olarak kullanılır ve kıç ranza iptal edilerek yerine havuzluktaki ekstra bir dolap ile tamboç girişinin yanında güverte altında yükseltilmiş bir vardiya koltuğu eklenir. Baş tarafa bakan düzende ise kıç ranzanın tuvalet kısmı koltuk olarak kullanılır ve bu ranza korunur. Orijinal düz salon koltuğunun dış tarafındaki vardiya ranzası birçok teknede iptal edilmiş, böylece denizci bir ranzanın yerini daha geniş depolama alanı ve görsel olarak daha dar bir kamara almıştır. Erken dönem teknelerde beyaz melamin perdeler ve kalıplanmış tik tezgah konsolları görülür; sonraki dönemlerde daha açık renkli tik kaplama perdeler tercih edilmiş, ancak bunların yerine sade alüminyum konsol çubukları konulmuş ve tezgahın altına bir bıçaklık çekmece eklendiği görülmektedir. Birçok gövdedeki baş taraftaki V kamaralar arasındaki çarmıh borusu, teknenin çift kişilik bir yatağa dönüştürülmesini sınırlar.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el Nicholson 35-2'lerde genellikle navigasyon ve güvenlik temeli olarak harita plotteri, radar, AIS, otopilot ve can salı bulunur; kuzey bölgelerinde ve az mürettebatla kullanım için ısıtma ve elektrikli vinçler sıkça tercih edilir. Rüzgar jeneratörleri ve asimetrik tipler dahil olmak üzere spinnaker'lar yaygındır; aynı şekilde baş pervanesi ve sıcak su da standart donanımlardandır. Güneş enerjisi panelleri ve invertörler de sıkça görülür; tik güverte, bimini ve dodger birçok teknede mevcuttur. Bir alıcı için en önemli odak noktaları güç ve enerji (rüzgar jeneratörü, güneş enerjisi, 90'ların başındaki veya daha yeni olan 128 Ah servis akü bankalarını destekleyen invertör) ile yelken kontrol konforu (yükleri hafifleten elektrikli vinçler, otopilot, asimetrik spinnaker) oluşturur. İki gözlü, yalpalı Flavel propan ocak standarttır ancak orijinal 10 poundluk propan tüpü kapasitesi genellikle tekne sahipleri tarafından büyük ölçüde artırılmıştır.
Neleri İncelemeli?
Hem erken dönem hidrolik tahrikli hem de sonraki V-drive sistemlerinde motor erişimi zordur; bu nedenle bir V-drive kıç ranzalı teknede ranzanın önünden erişim sağlanıp sağlanmadığını teyit edin. Erken dönem hidrolik teknelerde pervane şaftı salmanın kıç tarafından çıkarken motor ana kamaranın kıç tarafındaki sintinededir; hidrolik hortumların durumunu ve pompanın montajını kontrol edin. Sonraki teknelerde V-drive ile birlikte açıkta kalan bir şaft ve destek kullanılır; bunun üzerindeki köprü güvertesi yapısını inceleyin. Gövdeye entegre olmayan yakıt tankı, kalıplama sonrasında yerine lamine edilmiş bir fiberglas ünitedir; bu nedenle dikiş yerlerinde herhangi bir güverte veya sintine sızıntısı arayın. Baş kamaradaki havalandırma, fabrikasyon düşük profilli Tannoy heç havalandırması nedeniyle zayıftır ve erken dönem tekneler yaklaşık 70 galonluk su tankını güverteye dökmeden içeriden doldurur; tank ve havalandırma durumunu doğrulayın. Sonraki teknelerde flap korumalı kıç aynalık firengileri eklenmiştir; bunlardan yoksun olan eski gövdelerde havuzluk tahliyesini kontrol edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Nicholson 35-2'nin tipik pazarları Almanya, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'dir. Bir alıcı için öncelikler şunlardır:
- Harita masası düzenini ve kıç ranzasına erişimin motor bakımını kolaylaştırıp kolaylaştırmadığını doğrulayın
- Erişim ve durum açısından ilk dönem hidrolik ile daha sonraki V-drive şaft sistemlerini inceleyin
- Fiberglas yakıt tankı ek yerlerini ve ilk dönem içten dolgulu su tankını kontrol edin
- Daha sonraki dönem aynalık firengilerini ve havuzluk tahliyesinin yeterliliğini kontrol edin
- Baş tarafta bütçenize propan kapasitesi artışı ve havalandırma iyileştirmesi kalemini ekleyin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Nicholson 35-2 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 6 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Tem 25 | 1 | ₺1.196.688 | — |
| Kas 25 | 1 | ₺3.267.292 | +173.0% |
| Şub 26 | 1 | ₺2.187.449 | -33.1% |
| Nis 26 | 3 | ₺1.878.034 | -14.1% |
| May 26 | 1 | ₺1.522.905 | -18.9% |
| Ağu 26 | 1 | ₺1.938.251 | +27.3% |
Nerede ilan edildiler
Nicholson 35-2 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Almanya, 3 ilanla (42.9%) en çok ilana sahip; onu Birleşik Krallık ve Yunanistan izliyor.
Ülke görünümü
7 ilan · 3 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Almanya | ₺2.187.428 | 3 | 0 | 42.9% |
| Birleşik Krallık | ₺1.878.038 | 3 | 0 | 42.9% |
| Yunanistan | ₺1.938.227 | 1 | 1 | 14.3% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
9 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 75.000 | 55 | 23 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 27 | 4 |
| Nicholson 32 | 32' | $ 14.912 | 24 | 5 |
| Westerly Oceanquest 35 | 35.45' | $ 64.872 | 19 | 12 |
| Moody 36-2 | 36.75' | $ 91.997 | 15 | 2 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41.441 | 10 | 3 |
| Nicholson 35-1 | 35.25' | $ 37.881 | 9 | 2 |
| Camper & Nicholsons 35-2Buradasın | — | $ 40.492 | 7 | 1 |