Tasarım ve İnşa
Newport 30'un DNA'sını daha modern bir gövdeye taşıyan bu teknede Gary Mull'ın imzası açıkça görülmektedir. 31, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; Gary Mull tarafından tasarlanmıştır, sabit bir salma ve içten monte edilen asma dümen tipi bir dümen sistemine sahiptir. Mutlak orsa performansından ziyade sığ sularda gezinmeyi ön planda tutan alıcılar için isteğe bağlı sığ su çekimli bir salma seçeneği mevcuttu. 1971 yılında Jon Williams ve Bill Smith tarafından kurulan ve Elgin National Industries'ten Newport kalıplarını satın aldıktan sonra faaliyete geçen Kaliforniya merkezli üretici Capital Yachts, 31'i 1987 yılından itibaren Lindsay Plastics/Capital Yachts Inc. markası altında üretti. Tasarım artık üretimi durdurulmuştur, ancak kesin bir son üretim yılı belirtilmemiştir. (1)
Arma ve Kullanım
Newport 31, Newport 30'da da kullanılan ancak burada biraz daha büyük bir yelken planına göre ayarlanmış, direk tepe armalı bir sloop donanıma sahiptir. 447 fit karelik yelken alanı ve 8.500 poundluk deplasmanı ile 17,17'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, onu hafif sıklet yarışçı kategorisinden ziyade orta performans aralığına yerleştirir. Yüksek ve düşük değerlerin her ikisi de 180 olarak kaydedilen 180'lik PHRF yarış ortalaması handikapı, sınıflandırılmış tekneler arasında çok yakın bir derecelendirme grubuna işaret eder; bu durum, geniş bir tekne sahibi varyasyonundan ziyade sınıf genelinde tutarlı bir gövde ve arma konfigürasyonunun kanıtıdır. 2.600 pound kurşun balast tarafından desteklenen 30,59'luk balast-deplasman (B/D) oranı, ona zaman zaman kulüp yarışları yapma hedefiyle kıyı seyri için uygun bir stabilite profili kazandırır. (1)
Konaklama ve Kullanım Amacı
Basitçe küçük bir rekreasyonel salmalı tekne olarak sınıflandırılan Newport 31, özel bir açık deniz gövdesine yatırım yapmadan daha küçük Newport modellerinden bir adım öteye geçmek isteyen Amerikalı kıyı denizcileri için tasarlanmıştır. 10,5 fitlik genişliği ve 5,16 fitlik standart su çekimli salması, ona limanda geniş ama yönetilebilir bir alan sunar. Mull’un 1968 Newport 30’u bu 1987 versiyonuna dönüştürmesi, temiz bir sayfa açarak yeniden tasarlamaktan ziyade iç hacimdeki ve borda üstü estetiğindeki geliştirmeleri işaret eder; bu da 31’i pratik gezi-yarış teknelerinin soyundan gelen bir yerde konumlandırır.
Karar
Newport 31; 1987 yılında Capital Yachts tarafından fiberglas gövde, standart salma ve asma dümen ile inşa edilmiş, Mull tasarımı, yetenekli bir Newport 30 evrimidir. 180'lik yüksek PHRF puanı ve orta seviyedeki performans oranları, onu özel bir tekne olmaktan ziyade dengeli ve öngörülebilir bir kıyı gezi-yarış teknesi olarak konumlandırır.
Avantajları
- Kanıtlanmış Newport 30'dan devralınan Gary Mull tasarım mirası
- Düzenli sınıf performansını gösteren yüksek oranda toplanmış PHRF 180 değeri
- Farklı seyir bölgeleri için isteğe bağlı sığ su çekimli salma seçeneği
- Orta seviyeli 30,59 balast-deplasman oranına sahip kurşun balast
Dezavantajları
- "Üretimden kaldırıldı" ifadesinin ötesinde belirtilmiş bir üretim sonu yılı yoktur
- Daha büyük Mull tasarımlarının uzmanlaşmış açık deniz referanslarından yoksundur
