Newbridge Pioneer 26 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Bill Dixon·1986 – 1990·Newbridge Boats Ltd.
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · çift salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
25.83' · 7.87 m
Depl.
5.875 lbs · 2.665 kg
İlk üretim yılı
1986

Newbridge Pioneer 26, Bill Dixon tasarımı, 25 fit 10 inçlik bir gezi yelkenlisidir. Newbridge Boats Ltd. tarafından üretim serisinin en büyük teknesi olarak inşa edilmiştir; üretimi 1986'dan 1990'a kadar sürmüş ve tersane o zamana kadar NB Yachts adıyla faaliyet gösterirken tasfiye edilmeden önce yaklaşık 80 gövde tamamlanmıştır. Moody tasarımlarıyla zaten tanınan Dixon, tekneyi 1985 ve 1986 yıllarında modern bir aile gezi teknesi olarak çizdi. Tekne, açık havuzluklu Pioneer ve içeride dümen konumu sağlamak amacıyla bir pilothouse kalıbı eklenmiş olan Pioneer Pilot olmak üzere iki versiyonla sunuldu. Her iki versiyonda da tasarım, boyutuna göre iyi bir yaşam alanına ve saygın bir yelken performansına sahip, mantıklı bir aile gezi teknesi olarak ün kazandı.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
25,83 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
20,5 ft
Genişlik
9 ft
Su Çekimi
3 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Çift Salma
Dümen
1× —
Balast
2.650 lbs (Demir)
Deplasman
5.875 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
275 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
13,51
Balast / Deplasman Oranı
45,11
Deplasman / Boy Oranı
304,44
Konfor Oranı
22,01
Alabora Direnci (CSF)
2
Gövde Hızı
6,07 kn

Tasarım ve İnşa

Pioneer 26, 20 fit 6 inçlik su hattı boyuna (LWL) ve 9 fitlik genişliğe sahip masif fiberglas bir gövde üzerinde seyreder; 5.875 pound deplasmanı ve 2.650 pound demir balastı ile yaklaşık yüzde 45'lik bir balast-deplasman oranına sahiptir. Satılan teknelerin çoğu, 3 fit su çekimine sahip skegli dümenli, çift demir salmalı modellerdi; ancak standart salma ve hareketli salma (centerboard) versiyonları da üretilmiştir. Çift salmalı tasarım, tekne sahiplerine kuruyan limanlarda karaya oturmayı kolaylaştırıyordu. Pilot versiyonun ekstra içindeki pilothouse (dümen evi), bu boydaki bir teknede nadir görülen bir özellikti ve aynı modern gövdeyi piyasadaki en küçük pilothouse armalı gezi teknelerinden birine dönüştürüyordu. (1)

Arma ve Kullanım

Tekne, 275 fit karelik yelken planı üzerinde 348 fit karelik ana yelken ve cenova taşıyan bir direk tepe armalı sloop'tur; öne çıkan bir diğer özelliği ise dümen mekanizmasındaki erişilebilir bir pimi hareket ettirerek dümen dolabının yanında veya yerine kullanılabilen kokpitteki alternatif yeke sistemi (pinner)dir. İnceleyenler, yeke sisteminin dümen dolabıyla kullanılırken bağlı kalabileceğini, ancak yekeyi doğru şekilde kullanmak için dümen dolabını bağlamanın en iyisi olduğunu belirtmiştir. 26 fitlik bir teknede nadir görülen bu çift kontrol esnekliği, az mürettebatlı bir ekibin dümen istasyonunu değiştirmesine olanak tanırken dümendeki açıklığı korumasız bırakmaz. Aile gezi teknesi konsepti, saf hız yerine güvenli ve konforlu seyir konusundaki belgelenmiş ünüyle desteklenmektedir. (2)

Konaklama

Güverte altında Pioneer 26, iki kamaraya bölünmüş oldukça geniş bir modern 26 fitlik gövdedir. Kıç tarafta, kuzinenin tam karşısında küçük ama iyi donatılmış çift kişilik bir yatak bulunur; tuvalet/banyo bölümü ise kuzinenin hemen arkasına yerleştirilmiştir. Baş tarafta ise açık plan bir salon iki ila dört kişiye daha uyku kapasitesi sağlar. Salon masası, gerektiğinde baş tarafı genişletmek için güverte tavanına kadar kaldırılabilir ve iki küçük baş ranzası, menteşeli bir taşıyıcı sayesinde kıça doğru uzatılarak toplamda altı adet tam yatak elde edilebilir. Dümen dolabının içine entegre edilmiş Pilot'un kapalı dümen evi, kıç kamaradaki yataktan ödün vermeden iç mekanda bir dümen istasyonu ve sığınak alanı sunar; bu da tekneyi boyuna göre sunduğu konforla mantıklı bir aile seçeneği haline getirir. (1)

Ekipman ve Mekanik

Genellikle monte edilen motorlar 18 beygir gücündeki Bukh veya Volvo dizel üniteleriydi; motor seçenekleri arasında Volvo Penta MD2003 de yer alıyordu. Motor, tamboç merdivenlerinin altına, baş taraftan, üstten ve kıç kamaradan erişilebilecek şekilde monte edilmişti. Dönem tanımlarında teknenin genellikle bir Volvo dizel ile çalıştığı belirtilir; çok yönlü erişim imkanı sayesinde rutin bakımlar, birçok küçük gezi teknesine göre çok daha az zahmetli hale getiriliyordu. Kilitler ve vardavelalar gibi güvenlik ve emniyet detayları, aile kullanımı amacı doğrultusunda doğrudan tekneye entegre edilmişti.

Karar

Newbridge Pioneer 26, yaşanabilirlik konusunda boyutlarının ötesinde performans gösteren, gerçekten geniş bir iki kamaralı düzene, esnek bir yek veya dümen dolabı sisteme ve soğuk veya açık denizlerde cazibesini artıran bir pilothouse kardeşine sahip kompakt bir Dixon gezi teknesidir. Yaklaşık 80 adet üretilmiş olması ve üretimin tersanenin 1990'daki tasfiyesiyle sona ermesi nedeniyle, çift salma pratikliği ve erişilebilir mekanik düzeniyle çeşitli seyir bölgelerine uygun, niş ancak saygın bir aile teknesi olmaya devam etmektedir.

Avantajları

  • 26 fitlik bir sloop'ta nadir görülen yeke ve dümen dolabı kombinasyonu
  • Menteşeli baş kamarada yer alan raflar sayesinde altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunan geniş iki kamaralı yerleşim
  • Farklı seyir bölgeleri için çift salma, standart salma ve hareketli salma seçenekleri
  • Tamboç merdivenlerinin altından üç farklı yöne erişilebilen motor girişi

Dezavantajları

  • Sadece yaklaşık 80 adet üretilmesi, ikinci el piyasasındaki seçenekleri sınırlar
  • Pilot versiyonunda kıç tarafta küçük çift kişilik yatak
  • 1990'daki tersane tasfiyesi üretimi sonlandırdı

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma