Tasarım ve İnşa
5.8’in gövdeleri, diğer yerlerde masif fiberglas kullanılan, beyaz köpük sandviç vinilester yapıdadır; üretici, daha küçük katamaranların hacimli gövdelerden uzaklaştığı bir dönemde bile teknenin daha sert yelken seyri yapabilmesi için bu gövdeleri büyük hacimli tasarlamıştır. Kaymaz güverteler, yuvarlak çapraz kirişler ve gri file trampolin, su hattının üzerindeki yapısal resmi tamamlarken, karbon takviyeli dümenler ve sürgü salmalar, bir yarış tipi dingi-katamaranın ürettiği yükleri doğrular niteliktedir. Multihulls World verilerine göre 407 pound (yaklaşık 184 kg) ağırlığı, 8 fitlik genişliği ve 19 fitlik tam boyu ile platform; römorkla taşınabilecek kadar hafif ve dar, ancak çift trapez yelkenciliği için yeterince dengeli bir yapıya sahiptir. (1)
Arma ve Kullanım
Seaman’ın arması, floku daha büyük ve daha alçakta seyretmeye olanak tanıyan, yatış hareketini azaltan ve tekneyi düz ve hızlı tutan özel bir bridle foil sistemi üzerine kuruludur. Anodize direkler, kaplamalı çarmıhlar, sabit direk topu sistemi ve Sta-master elmas tel ayarlayıcılarına sahip ayarlanabilir kanat tipi gurcatalar direğe hassas kontrol sağlarken; direk anahtarı kontrolleri, 10-1 ana yelken iskotası ve 3-1 flok orsa yakası sistemi mürettebatın tüm koşullarda yelkeni ayarlamasına ve rüzgar altını boşaltmasına (depower) olanak tanır. Yelken planının kendisi ise yeni bir Pentax kare baş ana yelken ile dikey kesimli yarış Dacron floku ve yarış serenlerini bir araya getirir. Dönemin teknik özelliklerinde Harken ana iskota sistemi ve iskota arabası, Barber iskota kurtarma palası ve çift trapez belirtilmiştir; tekne, rüzgar altı yelkenleri küçültüldüğünde bile kontrol etmesi son derece kolaydır — bu durum hem foil tabanlı dengeden hem de pozitif Ackerman dümen sisteminden kaynaklanır. (1)
Konaklama
Gezi amaçlı bir konaklama imkanı yoktur. Nacra 5.8 bir yarış katamaranıdır: gri file trampolin çapraz kirişlerin üzerine kurulmuştur, gövdeler kamara olmaktan ziyade hacim taşıyıcılarıdır ve listelenen her özellik — iskota arabası, trapez, elmas teller — hız için tasarlanmıştır. 5.8 modelini sürekli yaşam alanı arayan bir alıcı, tasarımı tamamen yanlış anlamaktadır.
Bilinen Sorunlar
Mevcut materyallerde yapısal bir kusur, sistemik bir arıza veya sınıf genelinde bir zayıflık görünmemektedir. Üreticinin standart özellikler ve güvenlik hakkındaki notları, herhangi bir güvenlik ekipmanının detaylarını vermeden kesilir; bu nedenle acil durum ekipmanları hakkında bir şey söylenemez. Kaynakların ortaya koyduğu tek şey, karbon takviyeli dümenlerin ve sürgü salmaların varlığı ile kalkabilen dümen ayarıdır; bunlar ikinci el bir teknede yıpranma endişesi yaratacak bileşenler olsa da, arızalanma modları açıklanmamıştır.
Refit ve Sahiplik
Bir 5.8'in sahiplenilmesi, römorkla taşınabilir tek tasarım yarışçıları açısından oldukça kolaydır: Yelken planı, ayarlanabilir ve değiştirilebilir elemanlar etrafında kurulmuştur (kare baş ana yelken, dikey kesim flok, elmas teller) ve bridle foil ile Harken donanımları standart sınıf ürünleridir. Roy Seaman'ın bu model serisi için ürettiği kovanlar 1985 yılından itibaren tarihlenmektedir; bu da 5.8'i, 2006 yılında F18 Infusion ile başlayan vakum infüzyon köpük çekirdekli dönemden ziyade, erken dönem el yatırması Nacra nesline yerleştirir.
Karar
Nacra 5.8, Avustralya'da uzun bir tek tasarım (one-design) geçmişine sahip, kontrollü güç üretimi için mühendislik harikası bir armaya sahip, amaca yönelik olarak inşa edilmiş bir yarış katamaranıdır. Geniş hacimli gövdeleri ve kısıtlayıcı palası (bridle foil) hızlı seyirlerde onu affedici kılar; ayarlanabilir güverte donanımı ise ciddi bir kulüp yarışçısına hitap eder.
Avantajları
- Sert rüzgarda hızını koruyan yüksek hacimli köpük sandviç gövdeler
- Eğimi azaltan ve kontrolü kolaylaştıran bridle foil arma
- Harken ana iskota ve elmas tel ayarı ile tamamen hassas şekilde ayarlanabilen arma
Dezavantajları
- Herhangi bir gezi konforu veya yaşam alanı bulunmamaktadır
- Daha sonraki infüzyon yöntemiyle üretilen modellerin aksine, daha eski el yatırması laminasyon yapısı
- Kesim özelliklerinde belirtilen donanım haricinde güvenlik ekipmanı envanteri yoktur
