Mystic Catboat 20 — Informatie, review, specificaties

Peter Legnos·1974 – 1987·Legnos Boatbuilding Co.
Mystic Catboat 20 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Cat-tuigage
LOA
20' · 6.1 m
Waterverpl.
3.000 lbs · 1.361 kg
Eerste jaar
1974

De Mystic Catboat 20 is een kleine zeilboot ontworpen door Peter Legnos en gebouwd door de Legnos Boatbuilding Company in de Verenigde Staten van 1974 tot 1987, toen het ontwerp uit productie ging. Halverwege de jaren zeventig werd ze bedacht als toerzeiler en niet als werkboot. Ze werd bewust ontworpen om te doen denken aan een herentoercatamaran uit de 19e eeuw, in plaats van de traditionele werkcatboten. Met een lengte over alles van 20 voet, een waterlijnlengte van 18,5 voet, een breedte van 8 voet en een waterverplaatsing van 3.000 pond is het een polyester monohull met houten afwerking, een rechte voorsteven, een verhoogd achterschip en een aan de kiel gehangen roer dat wordt bediend met een helmstok.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
20 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
18,5 ft
Breedte
8 ft
Diepgang
4,25 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Midzwaard
Roer
1× —
Ballast
700 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
3.000 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Cat-tuigage
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
282 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
21,69
Ballast-verplaatsingsverhouding
23,33
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
211,52
Comfortverhouding
15,33
Kapseiscoëfficiënt
2,22
Rompsnelheid
5,76 kn

Ontwerp en constructie

Legnos tekende de Catboat 20 als een recreatieve kielboot die grotendeels van polyester was gebouwd, met een vaste ondiepe lange kiel en een ophaalbaar midzwaard dat naar boven draait om de diepgang te verkleinen van 4,25 voet naar 2,08 voet voor werk in ondiep water. De romp heeft een ballast van 700 pond en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,50, waarmee ze ruimer is dan 73 procent van vergelijkbare ontwerpen. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 211 plaatst haar onder de gematigde wedstrijdboten, terwijl een ballastverhouding van 24 procent hoger ligt dan bij slechts 12 procent van vergelijkbare zeilboten — wat een weerspiegeling is van de bescheiden ballastverdeling van deze toerzeiler met midzwaard, in plaats van die van een zware kielboot. Recensenten uit die tijd prezen haar hellende, wijnglasachtige spiegel als prachtig mooi, maar merkten op dat ze de grote breedte-lengteverhouding, een D/L van ten minste 200 en het enorme spiegelroer mist die typisch zijn voor werfkatten. (1)

Tuigage en bediening

De standaardtuigage is een gaffelgetuigde catboot met 282 vierkante voet zeiloppervlak in één enkel grootzeil, hoewel een alternatief de mast verder naar achteren plaatst met een kleiner grootzeil, boegspriet en fok om een gaffelsloep te maken. Er werd ook een andere optionele sloepconfiguratie aangeboden, die volgens testers uit die periode sommige van haar minst favoriete eigenschappen had kunnen verzachten. Het plan met een enkel zeil houdt de controle eenvoudig: geschatte schootlengtes vereisen 15,2 meter van een 8 mm grootzeilschoot, 6,1 meter van een 8 mm fok- of genuaschoot en 13,4 meter van een 8 mm spinnakerschoot. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 21,70 en een nat oppervlak van bijna 16 vierkante meter is ze licht op het water, maar niet overtuigd. Haar theoretische rompsnelheid is ongeveer 5,6 tot 5,8 knopen, en haar kapseiscoëfficiënt van 2,22 zou haar onder deze maatstaf uitsluiten van oceaanraces.

Accommodatie

Benedendeks biedt de Catboat 20 slaapplaats aan twee personen op een tweepersoons V-kooi in de voorhut, met een stahoogte van slechts 47 inch. De kombuis bevindt zich aan bakboord bij de kajuittrap en is uitgerust met een tweepits kookplaat en een spoelbak; tegenover deze kombuis aan stuurboord ligt het toilet. Het compacte interieur is meer geschikt voor kusttochten dan voor wonen aan boord, en de zwaardkast neemt noodzakelijkerwijs de gehele bodemruimte midscheeps in beslag.

Bekende problemen

Testzeilers merkten op dat ze minder ruimte heeft voor een groter roer en midzwaard voor betere controle, en dat ze de brede schouders achterin mist die een uit het roer lopen bij harde wind en korte steile golfslag minimaliseren. Dit is inherent aan het concept van de gentleman-cruiser en geen gebrek aan constructie, maar het bepaalt hoe de boot verder weg van beschutte kust moet worden gevaren. (1)

Het oordeel

De Mystic Catboat 20 is een stijlvolle compacte toerzeiler die de zeewaardige breedte van een functioneel catboot inruilt voor het uiterlijk van een heren-jacht uit de 19e eeuw. Haar ondiepe midzwaard en eenvoudige cat-tuigage maken haar een toegankelijke kust- en binnenwaterzeiler, terwijl de lage ballastverhouding en bescheiden roeroppervlak voorzichtigheid adviseren in ruig water.

Pluspunten

  • Het midzwaard kan worden ingetrokken tot 2,08 voet voor een geringe diepgang
  • Ruimte voor twee personen met een afgesloten kombuis en natte cel
  • Prachtige wijnglasspiegel en typische jaren 50-stijl (1)

Minpunten

  • Lage ballastverhouding beperkt de prestaties aan de wind ten opzichte van kielboten
  • Kleine roer- en zwaardoppervlakken verminderen de controle bij harde wind
  • Mist de breedte van een catamaran en het achterste volume om uit het roer te lopen te voorkomen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage