Atlantic City Cat Boat Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

D. Martin·1980·Mark-O Custom Boats
Atlantic City Cat Boat drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Kat Arma
LOA
24' · 7.32 m
Depl.
8.000 lbs · 3.629 kg
İlk üretim yılı
1980

Atlantic City Cat Boat, D. Martin tarafından bir gezi teknesi olarak tasarlanan ve ilk olarak 1980 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde MarkO Custom Boats tarafından üretilen bir Amerikan yelkenlisidir. Artık üretimi durdurulmuş olan bu 24 fitlik tek gövdeli yelkenli, catboat geleneğini, altında şaşırtıcı miktarda yaşam alanı sunan, küçük boyutlu ve hareketli salmalı bir kıyı gezi teknesine dönüştürür.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
24 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
22 ft
Genişlik
11 ft
Su Çekimi
5 ft
Maksimum İç Yükseklik
6,17 ft
Direk Yüksekliği
33 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
2.200 lbs (Kurşun)
Deplasman
8.000 lbs
Su Kapasitesi
25 gal
Yakıt Kapasitesi
20 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Kat Arma
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
452 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
18,08
Balast / Deplasman Oranı
27,5
Deplasman / Boy Oranı
335,41
Konfor Oranı
22,44
Alabora Direnci (CSF)
2,2
Gövde Hızı
6,29 kn

Tasarım ve İnşa

Atlantic City Cat Boat, ahşap çıtalarla tamamlanmış, ağırlıklı olarak masif laminat fabmat (dikişli fiberglas kumaş) malzemeden inşa edilmiştir; bu yapı, gövdeyi dolgulu bir laminasyonun karmaşıklığından uzak tutarak sadık ve anlaşılır bir hale getirir. Gövdenin kendisi dikey bir baş bodoslama ve açılı bir kıç aynalığa sahiptir; sığ su çekimli, aynalığa asılı dümen ise bir yeke veya isteğe bağlı bir dümen dolabı ile kontrol edilir. Su hattının altında, geri çekilebilir ağırlıklı bir hareketli salma, salma aşağıdayken tekneye 5,00 fitlik bir su çekimi sağlarken, salma yukarı çekildiğinde bu değer sadece 2,00 fite düşer; böylece daha derin salmalı teknelerin ulaşamadığı sığ demir yerlerine girmesine olanak tanır. Hareketli salmanın tasarımında, salma kasasının kamarayı doldurmasını önlemek için baş tarafta bir kesik kullanılmıştır; bu akıllı paketleme yöntemi, teknenin orta kısmındaki yaşam alanını korur. 8.000 pound deplasmanı ve 2.200 pound balastıyla oldukça ağırbaşlı bir küçük gemidir. (1)

Arma ve Kullanım

Alüminyum direk ve bumbaya sahip, giz armalı bir catboat olan bu tekne, 452 fit karelik tüm yelken alanını tek bir büyük kumaş parçasında barındırır. Direkteki ana yelken kanatları (hoops), direkteki daha geleneksel arabaların yerini alarak Richard Sherwood'un 1994 yılında klasik bir catboat olarak tanımladığı geleneksel karakteri pekiştirir. Bu tek ve geniş yelken, teknenin kontrolünü tek bir noktadan basit ve sade bir şekilde sağlar; ancak aynı geometri armanın saygı görmesi gerektiği anlamına gelir: Steve Henkel, 2010 yılındaki bir incelemesinde, tümü tek bir büyük kumaş parçasından oluşan yelken alanının yönetiminin zor olabileceğine dikkat çekmiştir. 12 beygir gücündeki BMW dizel motor, uzun mesafeli geçişler için değil, yanaşma ve manevralar için donatılmıştır; bu da seyir önceliğinin liman hassasiyeti ve hafif rüzgarlı günlerdeki küçük itişler olduğu bir tekneye tam uygundur. (1)

Konaklama

24 fitlik bir tekne için iç mekan son derece sosyaldir. Altı kişilik uyku kapasitesi sunan düzen; kıçta yatağa dönüşen bir çift kişilik yemek masası ve baş taraftaki iki salon koltuğu ile bunların üzerindeki vardiya ranzalarından oluşur. Tuvalet/banyo baş tarafta yer alır ve kamara iç yüksekliği 6,17 fittir; bu da çoğu yetişkinin eğilmeye gerek kalmadan rahatça hareket etmesini sağlar. Tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında isteğe bağlı olarak yer alan L şeklindeki kuzinede iki gözlü bir ocak bulunurken, daha donanımlı bir gezi teknesi isteyenler için harita masası ve şömine de fabrika seçenekleri arasındaydı. Çıkıntısız salma tasarımı, ana kabin tabanının bir salma kasasıyla kesintiye uğramamasını sağlayarak 11 fitlik mütevazı genişliğin kullanışlı hissettirmesine yardımcı olur.

Refit ve Sahiplik

İkinci el piyasasında araştırma yapan alıcılar, fabrika çıkışı seçeneklerinin (kuzine, harita masası, şömine) tamamen isteğe bağlı olduğunu görecekler; bu nedenle tek tek gövdelerdeki donanım farklılık gösterebilir. Masif laminat fabmat gövde ve ahşap detaylar, kozmetik ve sistem işleri için oldukça kolay bir refit süreci öngörür; ancak tek parça giz catboat yelkeninin değiştirilmesi veya yeniden kesilmesi özel bir uzmanlık gerektirir. 12 beygirlik BMW dizel motor, döneme uygun bir yardımcı motordur; limana yanaşma ve manevra görevi nedeniyle düşük çalışma saatleri muhtemeldir, ancak soğutma sistemi ve motor braketlerinin dikkatli bir sörveyden geçirilmesi her zaman akıllıca olacaktır.

Karar

Atlantic City Cat Boat, catboat ideali için odaklanmış bir ifadedir: tek büyük bir giz arma yelkeni, sığ ve geri çekilebilir bir salma ve altı kişi için şaşırtıcı derecede geniş bir kamara. Bu tekne; yardımcı motor gücü altında hızdan veya derin salmalı denizci bir seyirden ziyade geleneksel armayı ve sığ suların özgürlüğünü seven bir denizciyi fazlasıyla memnun edecektir.

Avantajları

  • Hareketli ağırlıklı salma, sığ sulara erişim için aşağıda 5 fit, yukarıda ise 2 fit su çekimi sağlar
  • 24 fitlik bir gövdede 6,17 fit iç yüksekliğe ve altı kişilik yataklı düzene sahiptir
  • Ahşap detaylı, çürüme riski olmayan masif laminat fabmat yapıya sahiptir
  • Salma boşluğu, kamara taban alanını korur

Dezavantajları

  • 452 fit karelik tek yelkeni yönetmek zor olabilir
  • BMW dizel motorun gücü sadece 12 beygirdir; geçiş seyirlerinden ziyade liman manevralarına uygundur
  • Kuzine, harita masası ve şömine opsiyoneldi, bu nedenle birçok teknede bunlardan eksiktir

Benzer yelkenliler

10 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma