Satılık Pearson 365 Yelkenliler

William Shaw·1976 – 1982·Pearson Yachts
Pearson 365 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
36.42' · 11.1 m
Depl.
17.700 lbs · 8.029 kg
İlk üretim yılı
1976

Pearson 365, Bill Shaw'ın Pearson Yachts'taki uzun hizmeti boyunca tasarladığı en düşünceli gezi yelkenlilerinden biri olarak öne çıkmaktadır. 1976 ile 1982 yılları arasında üretilen ve yaklaşık 405 adet inşa edilen bu 36 fitlik tekne, sığ su çekimli bir salma ve skegli dümen sistemine sahip, direk tepe armalı bir ketch olarak tasarlanmıştır. Sadece 4,5 fit su çekimi olan gövdesinde 7.300 pound kurşun balast taşır. Pearson'un baş tasarımcısı olmadan önce Sparkman & Stephens'te Olin Stephens ile birlikte on iki yıl çalışan Shaw, tekneye hem göğüs derinliğindeki kıyı suları hem de daha uzun geçişler için uygun gelen geleneksel hatlar kazandırmıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.388.158
Satış fiyatı · 12 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
12 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-65.5%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Amerika Birleşik Devletleri (90.9%) · Avustralya (9.1%)

Güncel İlanlar

10 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Pearson 365 Alıcı Rehberi

İkinci el Pearson 365 ararken, 1976 ile 1982 yılları arasında üretilmiş ve Bill Shaw tasarımı, yaklaşık 405 adet üretilmiş bir ketch modelini değerlendirmiş olursunuz. Çoğu sığ bir fin salma ve skegli dümenle donatılmış direk tepe armalı ketchlerdir; ancak arada birkaç sloop veya cutter da görülebilir. Sandviç güverte, vidalı bağlantılar, çelik tanklar ve direk dibi, sağlam bir alıştan bütçeyi tüketen bir hata yapmaktan sizi ayıran unsurlardır; bu nedenle aşağıdaki inceleme, kağıt üzerindeki teknik özelliklerden ziyade doğrulanması gereken noktalara odaklanmaktadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Üç kamaralı armatör düzenleri ikinci el piyasasında daha yaygındır, ancak her iki seçenek de mevcuttur; eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılır. Her iki durumda da salon bir harita masası ve çift kişilik salon koltuklarına, baş tarafta bir pruva V kamarasına, 8 fitlik havuzluğun hemen yanında bir kıç U kuzineye ve ayrı kapalı duşlu bir banyoya sahiptir. Geniş güverteler ve küpeşteler tekne içinde hareket etmeyi kolaylaştırırken, havuzluktaki iki adet saklama dolabı geniş bir depolama alanı sunar.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Genellikle donatılan tente, dodger ve harita plotteri gibi kanvas ürünler ile elektronikler arasında yer alır. Teknelerde sıkça görülen diğer ekipmanlar ise güneş panelleri, sıcak su, radar, otopilot, invertör ve bot mataforalarıdır (davits) — özellikle bağımsız enerji ve kolay bot kullanımı isteyen bir gezi denizcisi için bu mataforalar ve güneş panelleri büyük önem taşır. Havuzluk duşu ve EPIRB daha az yaygındır ve genellikle tekne sahiplerinin yaptığı ek donanımlardır. Uzun yol seyirleri için otopilot ve radar en kritik unsurlardır; geri kalanlar ise konfor ve kolaylık sağlamak içindir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Güverte balsa dolgulu olduğundan, su sızıntısından kaynaklanan delaminasyon her zaman bir olasılıktır ve heçler yumuşayabilir; portal kapakları ise suyla temas ederek sızdırmazlığını yitirebilir ve zamanla yıpranabilir. Birkaç sahip, bu modelde sıkça karşılaşılan bir sorun olan, cıvatalar yerine vidalarla monte edilmiş portallarda ve heçlerde kusurlar tespit etmiştir. Havuzluk dolaplarının sızdırdığı bildirilmiştir ve iki havuzluk gideri nispeten küçüktür; bazı sahipler bunları eklemiş veya büyütmüştür. Direkte, salmaya bağlı çelik taban plakası deniz suyu birikmesinden dolayı korozyona uğrar ve alüminyum direk altının çürümesine neden olabilir; 50 galonluk çelik yakıt tankı da paslanır ve zayıflar, her ikisinin de değiştirilmesi gerekebilir. Motor erişimi zahmetlidir ve marinize edilmiş Westerbeke dizel motorun yapılacak herhangi bir sörvey işlemini karmaşıklaştırır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri ve Avustralya'da sıkça karşımıza çıkar. Bir alıcı için dar seçenekler şunlardır: sandviç güvertede ve vidalı heçlerde yumuşama veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin; direk tabanı ve çelik yakıt tankının durumunu doğrulayın; havuzluk tahliye boşluğu boyutunu ve dolap sızdırmazlığını teyit edin; servis kolaylığı açısından motor erişimini değerlendirin; ve geziye hazır şekilde otopilot, güneş paneli ve mataforaları zaten donatılmış bir örneği tercih edin.

Nerede ilan edildiler

Pearson 365 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 10 ilanla (90.9%) en çok ilana sahip; onu Avustralya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

11 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺1.352.25710190.9%
Avustralya₺2.500.359109.1%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

7 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Dufour 365 Grand Large35.47'$ 87.452359
Pilothouse 365 Ketch36.42'$ 32.500308
Dufour 3535.25'$ 30.000274
Pearson 3535'$ 19.000153
Pearson 365Buradasın$ 29.000121
Custom 3535.25'$ 27.476106
Dean Catamarans 36536.75'$ 86.76793

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Pearson 365 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Pearson 365 için medyan satış fiyatı ₺1.388.158. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Pearson 365 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Pearson 365 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 12 tanesi takip edildi.
03Pearson 365 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Pearson 365 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %65.5 düştü.
04Pearson 365 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Pearson 365 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (90.9%), Avustralya (9.1%).
05Pearson 365 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Dufour 365 Grand Large, Pilothouse 365 Ketch, Dufour 35. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.