Tasarım ve İnşa
Rowan 22, hem gövdesi hem de güvertesi fiberglas malzemeden inşa edilmiştir. Yük durumuna bağlı olarak yaklaşık 2,92 ila 3,22 fit arasında değişen su çekimi sunan üçlü salması sayesinde sığ marinalara rahatça yanaşabilir. 4.080 pound deplasmanı ve 1.400 pound demir balastı ile balast oranı yüzde 34'tür; 312 olan deplasman-boy (D/L) oranı ise onu kesin bir şekilde ağır gezi tekneleri grubuna yerleştirir. 18 fitlik su hattı boyuna karşılık gelen 8,25 fitlik genişliği, 2,67'lik l/b oranıyla geniş bir hafta sonu teknesinden ziyade dar ama amacına yönelik küçük bir gövde hissi verir. 2,06'lık alabora direnci (CSF) ve 19,7'lik konfor oranı, Roy'un tekneye kazandırdığı dengeli ve sönümlemeli karakteri pekiştirir. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop donanıma sahiptir; iskota özellikleri ise mütevazı ekipmanlarla kullanılan küçük bir teknenin hikayesini anlatır: 3/8 inç kalınlığında 22 fitlik flok ve cenova iskotaları, 55 fitlik ana yelken iskotası ve 48,4 fitlik spinnaker iskotaları. Ancak prototip ve ilk gösteri teknelerinde ciddi bir dümen kusuru ortaya çıktı. Orijinal dümen palası devasa boyutlardaydı — sonraki standart modele göre iki kat daha fazla alan kaplıyordu — pervaneyi geçirebilmek için baş tarafında büyük bir kesme açısı bulunuyordu ve salma, o kesme yatağını taşıyabilmek için kıçtan doğrudan aşağıya doğru uzanıyordu. Bu aşırı büyük pala, teknenin motor seyrinde geri viteste dümen tutmasını engelliyor ve dümeni o kadar şiddetli ileriye doğru sallıyordu ki soğuk havalarda kullanım beyaz parmak hastalığına yol açıyordu; yelken altında ise bu sallantı hız arttıkça kötüleşiyor ve tekneyi yavaşlatıyordu. Seri üretim teknelerde bu kesme açısının bir kısmı salmaya taşındı; kısaltılmış bir Jouster dümen palası takan veya daha büyük bir pala ile değişim yapan sahipler dümen hissinin tamamen değiştiğini fark ettiler — daha hafif, dönüşlerde hareketli bir dingi gibi ve daha iyi orsa çıkıyordu.
Performans
Tekne sahipleri onu güvenli ve yetenekli bir deniz teknesi olarak tanımlar; Rowan adlı tekne, Kanal Adaları açıklarındaki bir fırtınada su üzerinde 11 knot hız yaptı, diğerleri ise düzenli olarak 9 knot seviyelerine ulaştı; bu da teorik deplasman hızı olan 5,7 knot'ın çok ötesindeydi. Tekne, 98 olan teorik performans değerinin çok ötesine geçebiliyor; hafif rüzgarda performansı belirgin şekilde artırdığı tespit edilen büyük bir ghosting cenova ile bumba üzerine oturtulmuş, otomatik tramolalı iç flok, tekneye büyük bir canlılık kazandırıyordu. Roy'un tasarladığı yelken altı performans sistemi (underpowering) tekneyi kolayca yönetilebilir kılıyordu, ancak Yarmouth açıklarındaki 7 kuvvetindeki fırtınada dümen sorunu çözülünceye kadar ani tramola atmayı reddetti. (2)
Bilinen Sorunlar
Bulunan kusurların merkezinde dümen ve pervane kanalı yer alır. Prototipin pervanesi kesilmiş, büyük boyutlu dümeni tehlikeli bir dümen tutuşuna ve dümende titreşime neden olmuştu; sahipleri bu sorunu sadece dümen palasını değiştirerek çözebildiler. Sonraki gövdelerde pervane kanalı kısmen salma yapısının içine kaydırıldı ve en az bir tekne sahibi salmadaki kanalı endüstriyel bir testereyle kesti ve GRP ile onardı. Orijinal devasa dümeni olan ve günümüze ulaşmış erken dönem teknelerin, aksi kanıtlanana kadar ters yönde dümen tepmesi ve şiddetli titreşim yaşadığı varsayılmalıdır.
Karar
Rowan 22; fabrikanın kendi üretim sürecinin ortasında değiştirdiği dümen tasarımı dışında hiçbir eksiği olmayan, küçük, ağır ve gerçekten denizci bir gezi teknesidir. Doğru dümen palasıyla kullanıldığında dümene tutuşu keyif verir ve değerinin çok üzerinde performans gösterir.
Avantajları
- Korunaklı bölgelerde keşif yapmak için üçlü salma ve sığ su çekimi sunan ağır, dengeli gövde
- Teorik hızın çok ötesinde Kanal fırtınalarında kanıtlanmış yetenek
- Roy'un yetersiz güçte tasarladığı planı sayesinde aile mürettebatları için affedici bir tekne
Dezavantajları
- Orijinal büyük boy dümen, kontrolsüz geri yönlü dümen hissi ve şiddetli dümen titremesine neden oluyordu
- İlk dönem açıklık geometrisinin düzgün yelken seyri yapabilmesi için tekne sahibinin müdahalesi gerekiyordu
