Tasarım ve İnşa
David'in Lancer 40 modeli, ahşap çıtalarla tamamen fiberglastan inşa edilmiş, eğimli bir baş bodoslama ve sabit bir yüzme platformu taşıyan açılı bir kıç aynalığa sahip, tek gövdeli bir fiberglas yelkenlidir. Dümen dolabıyla kontrol edilen skegli bir dümen ve sabit bir salma taşır; ancak bazı kaynaklarda uzun salmalı olarak inşa edildiği belirtilirken, teknik verilerde 6,30 fit su çekimine sahip standart salma yer alır; salma tipi konusunda farklılıklar bulunur. 15.500 pound deplasmanı ve 4.500 pound balastı ile yüzde 29'luk balast oranı, benzer tasarımların sadece yüzde 8'inden daha yüksektir; 3,33'lük boy-genişlik oranı ise tüm diğer tasarımların yüzde 54'ünden daha ince bir gövde yapısına sahip olmasını sağlar. 24,4'lük Konfor Oranı, onu benzer tasarımların sadece yüzde 24'ünden daha konforlu konumlandırır; bu nedenle gövde formu, yumuşak bir dengeden ziyade orta seviyeli bir gezi hareketine öncelik verir. (1)
Arma ve Yelken Planı
Tekne, Bermuda armaya sahip bir direk tepe armalı sloop olarak donatılmıştır ve veriler, boyut sınıfına göre yelken alanının ciddi şekilde fazla olduğunu göstermektedir: Benzer tüm yelkenlilerin yüzde 99'undan daha fazla arma taşır, bu da onun aşırı armalandığını işaret eder. ISO 8666 referans yelkeniyle SA/D oranı 17,7 iken, yüzde 135 cenova ile bu oran 21,0'a yükselir; bu yelken alanı/deplasman ilişkisi, hafif rüzgarda benzer tasarımların yüzde 54'ünden daha hızlı olduğu anlamına gelir. Toplam 688,8 fit karelik yelken alanı, yaklaşık 111,8 fitlik mandar uzunluğuyla 43 fitlik ana yelken sereni ve 49,5 fitlik baş üçgen üzerine yayılmıştır. Teorik gövde hızı 7,77 knot'tur ve 181'lik deplasman-boy oranı (D/L) onu orta seviye yarışçılar arasında sınıflandırır; benzer tasarımların yüzde 79'u ondan daha ağırdır. (1)
Konaklama ve Yerleşim Planı
Herb David, Lancer 40'ı gezi, yanaşma ve manevra yapmak için donatılmış bir içten takmalı motora sahip, orta havuzluklu bir gezi teknesi olarak planladı. Sabit yüzme platformuna sahip açılı kıç aynalık, kullanılabilir kıç profili uzatırken; dümen dolabıyla kontrol edilen skegli dümen, dümen kontrolünü merkezi havuzluğun gerisine yerleştirir. Orta havuzluklu motorsailer konfigürasyonu, tekneyi minimalist bir hafta sonu teknesinden ziyade sürekli yaşamaya uygun bir kıyı gezi teknesi olarak konumlandırır.
Performans Profili
1,93'lük alabora direnci (CSF) ve yaklaşık 1.408 pound/inçlik batma oranı, 462 fit karelik ıslak alanıyla tipik bir 40 fit gezi teknesine sahip olan dengeli ve orta derecede yüklü bir gövdeye işaret eder. Aşırı arma ve nispeten düşük balast oranının kombinasyonu, teknenin hava karşıtı performansını derin kurşun ağırlıklardan ziyade yelken gücünden ve gövde formundan aldığı anlamına gelir; ince genişliği ise açık deniz denizcilik üstünlüğü iddia etmeden, hafif rüzgarda benzer teknelerin çoğuna kıyasla orsada daha hızlı kalmasını sağlar.
Karar
Lancer 40, David tasarımı kendine has bir Power Sailer'dir: 15.500 poundluk bir gezi teknesi için yüksek yelken alanına sahiptir, ince kıç omurgalıdır ve kıçında yüzme platformu bulunan orta havuzluk etrafına yerleştirilmiştir. İçten takmalı motoru ve dümen dolabı sayesinde hafif rüzgarda seyir yapmayı ve kolayca yanaşmayı ödüllendirir; ancak kısa üretim süresi ve mütevazı konfor oranı, onun seri üretim bir sultanından ziyade niş bir gezi teknesi olduğunu gösterir.
Avantajları
- Son derece fazla armalı direk tepe armalı sloop, benzer tasarımların yüzde 54'ünün önünde hafif rüzgarda yüksek hız sunar
- Sabit yüzme platformu ve dümen dolabıyla kontrol edilen skeg dümenli orta havuzluk yerleşimi
- İnce 3,33 boy/genişlik oranı ve 7,77 knot gövde hızı, rahat bir kıyı seyrine uygunluk sağlar
Dezavantajları
- Yüzde 29'luk balast oranı, benzer yelkenlilerin sadece yüzde 8'ini geride bırakır
- Konfor Oranı, onu benzer tasarımların sadece yüzde 24'ünün önüne yerleştirir
- Sadece 1983–1985 yılları arasında üretilmesi, filo büyüklüğünü ve yedek parça bulunabilirliğini sınırlar
