Laguna 24 S Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

W. Shad Turner·1980 – 1987·~350 hulls·Laguna Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
23.58' · 7.19 m
Depl.
2.600 lbs · 1.179 kg
İlk üretim yılı
1980

Laguna 24S, W. Shad Turner tarafından bir gezi teknesi olarak tasarlanan ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Laguna Yachts tarafından üretime geçirilen, ilk gövdesi 1980 yılında tamamlanan bir Amerikan römorkla taşınabilir yelkenlidir. 1987 yılında sona eren yedi yıllık üretim sürecinde tersane, bu rekreasyonel salmalı teknelerden 350 adet üretti; ardından tasarım Laguna Yachts tarafından ABD'de 19801987 yılları arasında üretilmeye devam etti. Temel gövde yapısını 1981 yılında ortaya çıkan Balboa 24 ile paylaşır ve 1984 yılında ise kasa tipi kamara (trunkcabin) varyantı olan 24ST modeli tanıtılmıştır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
23,58 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
20 ft
Genişlik
8,33 ft
Su Çekimi
2,92 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Aynalığa Asılı Dümen
Balast
900 lbs (Kurşun)
Deplasman
2.600 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
23 ft
Ana yelken alt yakası
10 ft
Baş üçgen yüksekliği
24 ft
Baş üçgen tabanı
8,75 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
25,55 ft
Yelken Alanı
220 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
18,61
Balast / Deplasman Oranı
34,62
Deplasman / Boy Oranı
145,09
Konfor Oranı
11,32
Alabora Direnci (CSF)
2,42
Gövde Hızı
5,99 kn

Tasarım ve İnşa

24S, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiş ahşap detaylara sahip bir tek gövdelidir (monohull); dikey bir kıç aynalığın üzerinde eğimli bir baş bodoslama taşır. Su hattının altında sabit bir salma ve yeke ile kontrol edilen, aynalığa asılı bir dümen bulunur; bu düzenek, dümen sisteminin gövdeden uzakta kalmasını ve kolayca bakım yapılabilmesini sağlar. 23 fit 7 inçlik tam boyu (LOA), 8 fit 4 inçlik genişliği, 2 fit 11 inçlik su çekimi ve 2.600 pound deplasmanı ile 900 pound kurşun balast taşıyan tekne, hafif deplasmanlı gezi tekneleri sınıfında yer alır; yaklaşık yüzde 35'lik balast-deplasman oranı ve 2,42'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu açık deniz gezginlerinden ziyade dengeli bir küçük kıyı teknesi olarak konumlandırır. Aynı temel gövde hatları Balboa 24 için de yeniden kullanılmıştır; bu da Turner'ın tasarımının Laguna markasının ötesinde de beğeni topladığını doğrular.

Arma ve Kullanım

Güvertenin üzerinde Laguna, Bermuda armalı bir fraksiyonel sloop taşır; yaklaşık 220 fit karelik bu yelken planı, mütevazı deplasman ve standart salma ile birleştiğinde tekneye 18,6'ya yakın bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı kazandırır. Fraksiyonel arma, az mürettebatlı seyirlerde cenova kontrolünü kolaylaştırırken, aynalığa asılı dümen ve yeke dar alanlarda doğrudan bir dümen hissi sağlar. Normal yardımcı güç, sürekli uzun yol yapmak yerine yanaşma ve manevralar için donatılmış küçük bir dıştan takma motordur; bu durum römorkla taşınabilirlik anlayışına uygundur ve iç mekanı motor kutusu ve şaft karmaşasından arındırır.

Konaklama

Turner, 24S'yi açıkça bir gezi teknesi olarak çizdi ve fiberglas gövdeye karşı konumlandırılan ahşap detaylar, güverte altına dönemin sıcaklığını katıyor. Römorkla taşınabilir boyutlar mutlak hacmi sınırlasa da, 20 fitlik su hattı boyu ve geniş 8 fit 4 inçlik kesit, hafta sonu kıyı seyirleri için kullanışlı bir kamara sunuyor. Tasarımın günlük yarışlardan ziyade gezi odaklı amacı, yerleşim önceliklerini, standart bir römorkla sudan çekilebilen 2.600 poundluk gövde içinde korunaklı uyku alanlarına ve basit bir kuzine işlevselliğine yönlendirmiştir.

Karar

Laguna 24S; fraksiyonel armalı bir sloop ve yeke dümen sistemini, gerçek bir gezi amacı taşıyan, römorkla taşınabilir 24 fitlik bir gövdeye sığdıran, temiz ve sınırlı üretimli bir Amerikan gezi teknesidir. Yedi yıllık ve 350 adetlik üretim süreci ile Balboa 24'teki türev kullanımı, sağlam bir küçük tekne formülünü kanıtlarken, artık üretilmiyor olması herhangi bir satın almanın ikinci el piyasasında gerçekleşeceği anlamına gelir. Tekne, kabin lüksü yerine sadeliğe ve rampadan suya indirme özgürlüğüne değer veren sahiplerini fazlasıyla memnun edecektir.

Avantajları

  • 350 adet üretilmiş ve net bir 1980–1987 üretim geçmişine sahip, römorkla taşınabilir Amerikan gezi teknesi
  • Fraksiyonel armalı sloop sistemi ve yekeyle kumanda edilen aynalık dümeni, az mürettebatla kullanım için uygundur
  • Balboa 24 ile paylaşılan gövde, kendini kanıtlamış küçük gezi teknesi formunu doğrular

Dezavantajları

  • 1987'den beri üretimi durdurulmuştur; tüm örnekleri ikinci eldir
  • Yardımcı motor küçük bir dıştan takma motorla sınırlıdır, uzun süreli motor seyirlerine uygun değildir
  • Kompakt, römorkla taşınabilir boyutları güverte altı konaklama alanını kısıtlar

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma