Laguna 24 S — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

W. Shad Turner·1980 – 1987·~350 hulls·Laguna Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
23.58' · 7.19 m
Výtlak
2 600 lbs · 1 179 kg
První rok
1980

Laguna 24S je americká přepravitelná plachetnice navržená W. Shadem Turnerem jako cruiser, kterou do výroby uvedla loděnice Laguna Yachts ve Spojených státech, přičemž první trup byl dokončen v roce 1980. Během sedmileté produkce, která skončila v roce 1987, vyrobila loděnice 350 těchto rekreačních kýlových lodí, než tento model přestal být stavěn. Sesterská verze s vyšší střechou nástavby, 24ST, byla představena v roce 1984. Základní trup sdílí s modelem Balboa 24, který se objevil v roce 1981.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
23,58 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
20 ft
Šířka
8,33 ft
Ponor
2,92 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Závěsné na zrcadle
Zátěž
900 lbs (Olovo)
Výtlak
2 600 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
23 ft
Spodní lík hlavní plachty
10 ft
Výška předního trojúhelníku
24 ft
Základna předního trojúhelníku
8,75 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
25,55 ft
Plocha plachet
220 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,61
Poměr zátěže k výtlaku
34,62
Poměr výtlaku k délce
145,09
Koeficient komfortu
11,32
Koeficient převrácení (capsize)
2,42
Rychlost trupu
5,99 kn

Design a konstrukce

Model 24S je jednotrupá plachetnice z laminátu, stavěná převážně z tohoto materiálu s dřevěným dekorem. Má skloněnou příď nad svislým zrcadlem lodi. Pod čarou ponoru se nachází pevný ploutvový kýl a závěsné kormidlo na zrcadle lodi ovládané pínou, přičemž tato konfigurace udržuje kormidelní systém mimo dosah trupu a usnadňuje jeho servis. S celkovou délkou 23 stop a 7 palců (LOA), šířkou 8 stop a 4 palce, ponorem 2 stop a 11 palců a výtlakem 2 600 liber s olověnou zátěží o hmotnosti 900 liber spadá loď do třídy lehkých cruiserů. Její poměr zátěže k výtlaku (B/D) kolem 35 % a koeficient převrácení (capsize screening figure) 2,42 ji řadí spíše mezi stabilní malé pobřežní plavidlo než mezi expediční loď pro oceánské plavby. Stejné základní linie trupu byly použity i u modelu Balboa 24, což potvrzuje, že Turnerova forma si získala oblibu i mimo značku Laguna.

Oplachtění a ovladatelnost

Nad palubou nese Laguna zlomkový sloop s bermudským oplachtěním, což představuje plochu plachet kolem 220 čtverečních stop. V kombinaci s mírným výtlakem a ploutvovým kýlem dává lodi poměr plochy plachet k výtlaku blížící se hodnotě 18,6. Zlomkové oplachtění udržuje práci s genovou snadnou i pro plavbu s malou posádkou, zatímco závěsné kormidlo a pína poskytují přímou odezvu v těsných prostorech. Běžným pomocným pohonem je malý přívěsný motor, který slouží spíše k manévrování v přístavech než k dlouhým plavbám, což odpovídá konceptu přepravitelné lodě a udržuje interiér bez nepořádku z motorového prostoru a hřídele.

Ubytování

Turner navrhl model 24S výslovně jako cruiser a dřevěné obložení proti laminátovému trupu dodává interiéru teplou atmosféru. Rozměry vhodné pro převoz na přívěsu omezují absolutní objem, avšak délka na vodorysce 20 stop a široká sekce 8 stop a 4 palce poskytují využitelnou kajutu pro víkendové pobřežní plavby. Cestovní zaměření konstrukce namísto denního závodění určilo priority uspořádání směrem k bezpečnému spaní a jednoduché funkčnosti kuchyňky v rámci trupu o hmotnosti 2 600 liber, který lze vytáhnout z vody na standardním přívěsu.

Verdikt

Laguna 24S je úhledná americká plachetnice z omezené produkce, která v sobě spojila zlomkový sloop a pínoční kormidlování do přepravitelného 24stopého trupu s opravdovým cestovním zaměřením. Sedmiletá produkce třiceti padesáti lodí a její odvozená verze v modelu Balboa 24 svědčí o osvědčeném konceptu malých lodí, zatímco skutečnost, že se již nevyrábí, znamená, že jakákoli koupě bude probíhat pouze na trhu ojetých lodí. Tato loď odmění majitele, který si cení jednoduchosti a svobody spouštění z přívěsu více než luxusu v kajutě.

Klady

  • Americký cruiser na přívěsu s 350 postavenými kusy a jasnou historií výroby z let 1980–1987
  • Zlomkové oplachtění typu sloop a závěsné kormidlo s pínou usnadňují plavbu s malou posádkou
  • Společný trup s lodí Balboa 24 potvrzuje osvědčený tvar malého cruiseru

Zápory

  • Výroba ukončena v roce 1987; všechny kusy jsou použité
  • Pomocný pohon omezen na malý přívěsný motor, nehodí se pro dlouhé plavby na motor
  • Kompaktní rozměry vhodné pro přepravu na přívěsu omezují prostor pod palubou

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění