Satılık Laguna 24 S Yelkenliler

W. Shad Turner·1980 – 1987·~350 hulls·Laguna Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
23.58' · 7.19 m
Depl.
2.600 lbs · 1.179 kg
İlk üretim yılı
1980

Laguna 24S, W. Shad Turner tarafından bir gezi teknesi olarak tasarlanan ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Laguna Yachts tarafından üretime geçirilen, ilk gövdesi 1980 yılında tamamlanan bir Amerikan römorkla taşınabilir yelkenlidir. 1987 yılında sona eren yedi yıllık üretim sürecinde tersane, bu rekreasyonel salmalı teknelerden 350 adet üretti; ardından tasarım Laguna Yachts tarafından ABD'de 19801987 yılları arasında üretilmeye devam etti. Temel gövde yapısını 1981 yılında ortaya çıkan Balboa 24 ile paylaşır ve 1984 yılında ise kasa tipi kamara (trunkcabin) varyantı olan 24ST modeli tanıtılmıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Laguna 24 S Alıcı Rehberi

Laguna 24S, 1980 ile 1987 yılları arasında Laguna Yachts tarafından inşa edilen, tasarım üretimden kalkmadan önce tamamlanan 350 adetle sınırlı küçük bir Amerikan römorkla taşınabilir gezi teknesidir. Balboa 24 ile gövde tasarımını paylaşan W. Shad Turner imzalı bu model, fraksiyonel armalı bir sloop donanımına ve yekeyle kontrol edilen, aynalığa asılı bir dümen sistemine sahiptir. İkinci el piyasasındaki herhangi bir örnek, 30 yılı aşkın süredir hizmet veren fiberglas bir gövdenin gerektirdiği standart sörvey işlemlerinden geçmesi gereken kullanılmış bir tekne olacaktır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

24S'in bilinen yapısı fiberglas ve ahşap kaplamadır; alıcıların ilk bakması gereken yer de ahşaptır. Kamara ve havuzluk etrafındaki dönemsel çıtalar, fiberglasla birleştiği yerlerde yumuşama veya çürüme gizleyebilir; bu nedenle her türlü tik veya maun parçasını bir testere ile kontrol edin ve küf kokusu alın. Aynalığa asılı dümen ve yeke bağlantısı tam hareket açıklığı boyunca test edilmelidir; dümen mili ve iğneciklerde boşluk olup olmadığını, yüklerin yoğunlaştığı yerlerde kıç aynalık dolgusunda stres çatlakları olup olmadığını kontrol edin. Tekne normalde yanaşma için küçük bir dıştan takma motorla donatıldığından, kıç braketinin veya motor kuyusunun sağlam olduğundan ve gövdeye su girmesine izin vermediğinden emin olun; ayrıca dıştan takma motorun kendisinin temiz bir şekilde çalışıp çalışmadığını ve yatırıldığında sorunsuz çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sabit salmanın baş tarafı ve gövde-salma bağlantısı, römorkla taşınan tekneler için yaygın bir durum olan rampadan indirme sırasında meydana gelebilecek darbe hasarları açısından yakından incelenmelidir. 350 adet üretilmiş ve üretim 1987'de sona erdiği için, hiçbir iki örnek aynı sahiplenme özenini paylaşmayacaktır; bu nedenle karaya çekme ve arma gerginliği kontrolü görüşmeyi tamamlamalıdır.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu model için bölgesel veya donanım seviyesine göre yayınlanmış bir veri bulunmadığından, alıcı her bir Laguna 24S'yi bireysel olarak değerlendirmelidir. Aşağıdaki kontrol listesi, sörvey önceliklerini özetlemektedir:

  • Ahşap çıtaların fiberglasla birleştiği yerleri çürümeye karşı kontrol edin.
  • Kıç aynalık dümeninin standart boşluğunu test edin.
  • Dıştan takma motor braketinin emme manifolduna karşı sızdırmazlığını doğrulayın.
  • Fin salmanın baş tarafının rampa darbelerinden etkilenip etkilenmediğini inceleyin.
  • Gövde-salma bağlantısını kontrol edin ve gerekirse kaldırarak denetleyin.

Sıkça sorulan sorular

01Laguna 24 S yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Dufour 24. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.