Tasarım ve İnşa
Hustler 30; 367 Deplasman/Boy (D/L) oranı, orta seviyedeki 9.590 lb gövde ağırlığı, uzun 22'8" su hattı boyu ve dar 9'2" genişliği ile ultra ağır deplasman kategorisinde yer alır. %47,3'lük yüksek balast/deplasman oranıyla birleştiğinde yelken altında sert ve dengeli bir yapı sergiler; sert rüzgarda bile yelkenlerini rahatça taşır. Skegli dümen sistemi ise rota kararlılığı sağlar. Tekneyle birlikte iki farklı salma seçeneği sunulmuştur: 4.537 lb balastla 5'7" su çekimine sahip standart salma ve 4.300 lb balastla 4'7" su çekimine sahip sığ salma. (1)
Arma ve Kullanım
417 fit kare yelken alanına sahip bir direk tepe armalı sloop olarak, 14,8'lik Yelken Alanı/Deplasman (SA/D) oranı, hafif rüzgarda hareket etmesi için sert bir rüzgara ihtiyaç duyduğu anlamına gelir. Orta şiddetteki rüzgarlarda yaklaşık 6 knot hızla seyreder, sert rüzgarda bu hız 8'e çıkar ve orsada iyi bir açıyla rüzgar üstüne çıkabilir. Ağırlaştığında bile performansından neredeyse hiç ödün vermez. Sert denizlerde güvenli bir geçiş sağlayıcı olarak rahatça yol alır. (1)
Konaklama ve Denizcilik
Ted Brewer'ın 31,2'lik Konfor Oranı, onun dalgalı denizlerdeki hareketini orta düzey bir açık deniz gezi teknesine yakın kılmaktadır; 1,7'lik Alabora Direnci (CSF) ise onu 2,0'nin üzerindeki teknelerden daha güvenli bir okyanus geçişi seçeneği haline getirir. Dar genişliği hacmi sınırlasa da, olağanüstü bir açık deniz arkadaşıdır.
Karar
Hızı dengeli bir seyir ve güven veren hareket kabiliyetiyle takas eden, az sayıda üretilmiş bir İngiliz gezi-yarış teknesi. Sınırlı üretim adedi, bu tekneye sahip olmayı her zaman nadir kılar.
Avantajları
- %47,3'lük yüksek balast/deplasman oranıyla yelken altında sert ve dengeli
- Taşınan yük performansı neredeyse hiç etkilemez
- Konfor Oranı ve CSF, okyanus seyrine uygun bir yumuşaklığı işaret eder
- Skegli dümen, rota kararlılığı sağlar
Dezavantajları
- 14,8'lik Yelken Alanı/Deplasman Oranı sert bir rüzgara ihtiyaç duyar
- Dar 9'2" genişliği iç hacmi sınırlar
- Sadece 84 adet üretildiği için bulmak sabır gerektirir








