Hustler 30 — análise, ficha técnica e anúncios

Holman & Pye·1970 – 1976·~84 hulls·Tyler Boat Co.
Hustler 30 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
30' · 9.14 m
Desloc.
9.590 lbs · 4.350 kg
Primeiro ano
1970

O Hustler 30 é um sloop com aparelho à testa do mastro de ultrapeso, desenhado por Holman & Pye e construído no Reino Unido pela Tyler Boat Company durante a década de 1970, com conclusão pela Landamores Yacht Builders. Lançado em 1970 e construído pela última vez em 1976, foram produzidos apenas 84 cascos antes de o projeto terminar.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
30 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
22,67 ft
Boca
9,16 ft
Calado
5,6 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× Sobre skeg
Lastro
4.537 lbs (Ferro)
Deslocamento
9.590 lbs
Capacidade de água
—
Capacidade de combustível
—

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
—
Pujame da vela grande
—
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
417 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
14,78
Relação lastro-deslocamento
47,31
Relação deslocamento-comprimento
367,47
Coeficiente de conforto
31,18
Coeficiente de capotagem
1,72
Velocidade de casco
6,38 kn

Design e Construção

O Hustler 30 situa-se firmemente na categoria de deslocamento ultrapeso, com uma relação deslocamento-comprimento de 367, um casco moderado de 9.590 lb, uma longa linha de água de 22'8" e uma boca estreita de 9'2". Combinado com uma elevada relação lastro-deslocamento de 47,3, o veleiro é rígido e estável sob vela, aguentando bem o pano com vento forte. O leme sobre skeg garante estabilidade direcional. Foram disponibilizadas duas quilhas: uma quilha de aleta com 5'7" de calado e 4.537 lb de lastro, e uma quilha de aleta pouco profunda com 4'7" de calado e 4.300 lb. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

Sendo um sloop com aparelho à testa do mastro e 417 pés quadrados de área vélica, a sua relação área vélica-deslocamento de 14,8 significa que necessita de uma brisa fresca para arrancar com ventos fracos. Navega cerca de 6 nós com ventos moderados, atinge os 8 com ventos fortes e consegue bolinar bem à bolina. Com o barco carregado, o seu desempenho quase não é afetado. Consegue enfrentar mares agitados como um transatlântico seguro. (1)

Acomodações e Comportamento no Mar

O coeficiente de conforto de Ted Brewer de 31,2 coloca o seu comportamento na vaga próximo de um cruzeiro de águas azuis moderado, e um coeficiente de capotagem de 1,7 marca-a como uma escolha mais segura para travessias oceânicas do que um barco com um valor acima de 2,0. A sua boca estreita limita o volume interior, mas é um companheiro de alto-mar fiável.

O Veredicto

Um veleiro de cruzeiro-regata britânico de pequena produção que troca a velocidade pela estabilidade e por um movimento reconfortante. A produção limitada confere raridade a qualquer exemplar.

Prós

  • Rígido e estável sob vela com uma elevada relação lastro/deslocamento de 47,3
  • O peso transportado quase não afeta o desempenho
  • O coeficiente de conforto e o coeficiente de capotagem sugerem um comportamento adequado para navegação de alto-mar
  • O leme sobre skeg garante estabilidade direcional

Contras

  • A relação área vélica-deslocamento de 14,8 exige uma brisa forte
  • A boca estreita de 9'2" limita o volume interior
  • Apenas 84 unidades construídas, pelo que encontrar um exige paciência

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