Hustler 30 — análise, ficha técnica e anúncios

Holman & Pye·1970 – 1976·~84 hulls·Tyler Boat Co.
Hustler 30 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
30' · 9.14 m
Desloc.
9.590 lbs · 4.350 kg
Primeiro ano
1970

O Hustler 30 é um sloop com aparelho à testa do mastro de ultrapeso, desenhado por Holman & Pye e construído no Reino Unido pela Tyler Boat Company durante a década de 1970, com conclusão pela Landamores Yacht Builders. Lançado em 1970 e construído pela última vez em 1976, foram produzidos apenas 84 cascos antes de o projeto terminar.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
30 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
22,67 ft
Boca
9,16 ft
Calado
5,6 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× Sobre skeg
Lastro
4.537 lbs (Ferro)
Deslocamento
9.590 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
417 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
14,78
Relação lastro-deslocamento
47,31
Relação deslocamento-comprimento
367,47
Coeficiente de conforto
31,18
Coeficiente de capotagem
1,72
Velocidade de casco
6,38 kn

Design e Construção

O Hustler 30 situa-se firmemente na categoria de deslocamento ultrapeso, com uma relação deslocamento-comprimento de 367, um casco moderado de 9.590 lb, uma longa linha de água de 22'8" e uma boca estreita de 9'2". Combinado com uma elevada relação lastro-deslocamento de 47,3, o veleiro é rígido e estável sob vela, aguentando bem o pano com vento forte. O leme sobre skeg garante estabilidade direcional. Foram disponibilizadas duas quilhas: uma quilha de aleta com 5'7" de calado e 4.537 lb de lastro, e uma quilha de aleta pouco profunda com 4'7" de calado e 4.300 lb. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

Sendo um sloop com aparelho à testa do mastro e 417 pés quadrados de área vélica, a sua relação área vélica-deslocamento de 14,8 significa que necessita de uma brisa fresca para arrancar com ventos fracos. Navega cerca de 6 nós com ventos moderados, atinge os 8 com ventos fortes e consegue bolinar bem à bolina. Com o barco carregado, o seu desempenho quase não é afetado. Consegue enfrentar mares agitados como um transatlântico seguro. (1)

Acomodações e Comportamento no Mar

O coeficiente de conforto de Ted Brewer de 31,2 coloca o seu comportamento na vaga próximo de um cruzeiro de águas azuis moderado, e um coeficiente de capotagem de 1,7 marca-a como uma escolha mais segura para travessias oceânicas do que um barco com um valor acima de 2,0. A sua boca estreita limita o volume interior, mas é um companheiro de alto-mar fiável.

O Veredicto

Um veleiro de cruzeiro-regata britânico de pequena produção que troca a velocidade pela estabilidade e por um movimento reconfortante. A produção limitada confere raridade a qualquer exemplar.

Prós

  • Rígido e estável sob vela com uma elevada relação lastro/deslocamento de 47,3
  • O peso transportado quase não afeta o desempenho
  • O coeficiente de conforto e o coeficiente de capotagem sugerem um comportamento adequado para navegação de alto-mar
  • O leme sobre skeg garante estabilidade direcional

Contras

  • A relação área vélica-deslocamento de 14,8 exige uma brisa forte
  • A boca estreita de 9'2" limita o volume interior
  • Apenas 84 unidades construídas, pelo que encontrar um exige paciência

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