Conception et construction
Le Hustler 30 se situe résolument dans la catégorie des déplacements très lourds, avec un ratio déplacement/longueur (D/L) de 367, une coque modérée de 9 590 lb, une longue flottaison de 22'8" et un maître-bau étroit de 9'2". Associé à un ratio lest/déplacement élevé de 47,3, il est raide à la toile et stable sous voiles, tout en portant bien sa toile dans la brise. Le safran sur skeg assure une bonne stabilité directionnelle. Deux versions de quilles étaient proposées : une quille à aileron calant 5'7" avec 4 537 lb de lest, et une version à petit tirant d'eau calant 4'7" avec 4 300 lb. (1)
Gréement et comportement
En tant que sloop en tête avec 417 pieds carrés de voilure, son ratio surface de voile/déplacement de 14,8 signifie qu'il lui faut une brise soutenue pour démarrer dans le petit temps. Il navigue à environ 6 nœuds dans des vents modérés, atteint 8 nœuds dans la brise et peut bien remonter au vent au près. Lorsqu'il est chargé, ses performances ne sont presque pas affectées. Il affronte la mer formée comme un passeur sûr. (1)
Aménagements et comportement à la mer
Le ratio de confort de Ted Brewer de 31,2 place son comportement dans la mer proche de celui d'un croiseur hauturier modéré, et un ratio de risque de chavirage de 1,7 en fait un choix plus sûr pour les traversées océaniques qu'un bateau de plus de 2,0. Son maître-bau étroit limite le volume intérieur, mais c'est un compagnon hauturier fiable.
Le verdict
Un croiseur-régatier britannique de petite série qui troque la vitesse contre de la stabilité et un comportement marin rassurant. Sa production limitée confère une grande rareté à chaque exemplaire.
Les points forts
- Raide à la toile et stable sous voiles avec un ratio lest/déplacement élevé de 47,3
- La charge transportée n'a presque aucun impact sur les performances
- Le ratio de confort et le CSF suggèrent une douceur de passage adaptée au grand large
- Le safran sur skeg offre une excellente stabilité directionnelle
Les points faibles
- Le ratio surface de voile/déplacement de 14,8 nécessite une brise soutenue
- La largeur étroite de 9'2" limite le volume intérieur
- Seulement 84 unités construites, la recherche demande de la patience
