Howmar 12 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Gövde, ahşap çıtalar ve köpük yüzdürücülerle desteklenmiş, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; bu kombinasyon tekneyi batmaz kılarken bakım maliyetlerini düşürür ve geleneksel bir görsel estetiği korur. Karina yapısında neredeyse dikey bir baş bodoslama ve dikey bir kıç aynalık görülür; keskin baş bodoslaması dalgaların üzerinden geçmek yerine onları yarmak için tasarlanmıştır. Hem hareketli salma hem de aynalığa asılı dümen poliüretandan kalıplanmıştır ve dümen bir yeke ile kontrol edilir. Geri çekilebilir salma, 2,5 fitlik bir su çekimine indirilebildiği gibi 0,33 fite kadar da kaldırılabilir; bu sayede kıyıya yanaşmak, römork üzerinde veya hatta araç tavan bagajında taşımak mümkün olur. Tasarım, sert rüzgarda veya eğitim seyirlerinde içeri su alabilecek bir dingi için son derece pratik olan kendinden tahliyeli (self-bailing) bir yapıya sahiptir. (1)

Arma ve Kullanım

Güvertenin üzerinde Howmar 12, eloksallı alüminyum direklerle donatılmış fraksiyonel bir sloop armaya ve gücü şekillendirmek için ayarlanabilir outhaul sistemine sahip serbest bumba ana yelkene sahiptir. Bu arma, bir eğitim teknesi için yeterince basit olmasının yanı sıra tek tip (one-design) yarışlar için de optimize edilmiştir. Hafif deplasmanlı gövdesi sayesinde tekne kolayca planing yapabilir; dönemin bir incelemesinde gövdenin taşınabilirliği tanımlanırken belirtildiği gibi, bu düşük ağırlık araç üstünde taşımayı da kolaylaştırır. Beş fitlik mütevazı genişlik platformu dar tutarken, bu konfigürasyon sert rüzgarda bile hassas bir kullanım sunar.

Konaklama ve Kullanım

Bir gezi teknesinden ziyade bir bot olmasına rağmen, Howmar 12, sintineden uzakta tutulması gereken ekipmanlar için baş tarafta kuru bir saklama alanı sunar. Richard Sherwood, 1994 yılındaki bir değerlendirmesinde tekneyi boyutuna göre oldukça geniş olarak nitelendirmişti; bu durum on iki fitlik bir eğitim-yarış teknesi için alışılmadık bir özelliktir. Tersane, dıştan takma motor montajı seçeneği sunarak teknenin bir bot veya liman içi servis teknesi olarak kullanımını genişletmiştir; ancak standart rolü yarış, eğitim ve günübirlik seyirler olmaya devam etmiştir.

Fabrika Seçenekleri

Dıştan takma motor braketinin yanı sıra, orijinal sipariş formunda bumba baskı düzeneği (abli), menteşeli direk tabanı ve trapez kayışları fabrika seçenekleri olarak listelenmiştir. Menteşeli direk tabanı, römorka yükleme için armanın indirilmesini kolaylaştırırken; trapez kayışları, mürettebatın orsada etkili bir şekilde trapeze çıkmasını sağlayarak teknenin tek tasarım (one-design) yarış amacına doğrudan hitap eder.

Karar

Howmar 12, odaklanmış küçük bir yelkenlidir: Az sayıda üretilmiş, ilk andan itibaren yarış, eğitim ve günübirlik seyir amaçlı tasarlanmış bir Sparkman & Stephens tasarımıdır; araba üstünde taşınabilecek ağırlığı, kendi kendini tahliye eden gövdesi ve hem plajda hem de araç tavan bagajında rahatça durmasını sağlayan geri çekilebilir salmasıyla öne çıkar. Köpük yüzme platformu ve poliüretan palaları tekne sahipliğini basit tutarken, fraksiyonel arması ve planing yeteneği, boyundan beklenmeyecek kadar fazla heyecan sunar.

Avantajları