Satılık Hanse 360 ST Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

ST, iki veya üç kamaralı seçeneklerle sunulmuştu ve ikinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur. Eski charter tekneleri yaygın olduğundan, alıcılar özel kullanım teknelerinin yanı sıra hacim kullanımından kaynaklanan bazı yıpranmaları göz önünde bulundurmalıdır. İç mekan, daha sportif bir görünümle standart 360'ın alanını yansıtır — hafif siyah direk destekleri ve tamboç, desenli döşemeler ve gri dolaplar — ve temel modelin banyolu veya harita masalı versiyonları olduğu gibi devam ettirilmiştir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el ST modellerinin çoğu, fabrikadan çıktıkları gibi zengin bir ekipman listesiyle satışa sunulur. Güç ve enerji için lityum bataryalar, baş pervanesi ve daha serin iklimler için ısıtıcılar yaygındır. Yelken kontrolü ve donanım ortak noktaları arasında sarmalı ana yelken, Code Zero, gennaker veya asimetrik balon, elektrikli vinçler, bimini, dodger ve havuzluk duşlu bir yüzme platformu yer alır. Seyir donanımı olarak ise çoğu teknede standart olarak AIS, otopilot ve harita plotteri bulunur. Tik güverteler de oldukça yaygındır. ST'nin kendisi fabrikadan çıkarken laminat yelkenleri, Lewmar manuel yarış vinçlerini ve elektrikli demir ırgatını standart olarak sunmuştur; bu nedenle iyi donatılmış bir örnek acil bir yükseltme gerektirmez.

Neleri İncelemeli?

ST'nin güvertesinde balsa yerine geri dönüştürülmüş PET köpük dolgu kullanılmıştır; gövdede ise vinil ester dış katmanlı sandviç yapıda balsa dolgu korunmuştur. Karina tabanı, standart tekneye kıyasla daha hafif bir yapıştırıcıyla lamine edilmiştir (bu malzeme Hanse tarafından daha önce kullanılmamıştır); bu nedenle taban-gövde bağlantısında herhangi bir oynama veya delaminasyon olup olmadığını kontrol edin. T-salmalar, temel modele göre daha derin ve ağırdır; ağırlık merkezini düşürmek için üst kısımda içi boşluktur; salma-gövde bağlantısını ve iç boşluğu korozyon veya su girişi açısından inceleyin. Dümen daha verimli bir asma tipindedir — yatakların boşluğunu ve laminat bütünlüğünü doğrulayın. 85 santimetre daha uzun olan arma, düşük esnemeli Dyform çarmıh telleri kullanır ve standart olarak laminat yelken taşır; sabit arma terminallerini ve yelken film durumunu inceleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya'da bulunur. Bir alıcı için pratik kontrol listesi şöyledir: Üç veya iki kamaralı düzenin planlarınıza uygun olup olmadığını doğrulayın; salma ve güverte birleşim yerlerinde gövde ve güverte dolgu malzemesi durumunu inceleyin; içi boş T salma ve asma dümenin yapısal sağlamlığını kontrol edin; Dyform sabit arma ve laminat yelkenlerde yaşa bağlı aşınma olup olmadığını gözden geçirin. Eski charter teknelerinin yaygın olduğu göz önüne alındığında, karar vermeden önce özel kullanım ile filo geçmişini birbirinden ayıran bir sörvey yaptırmak faydalı olacaktır.