Plachetnice Hanse 360 ST na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

ST byl nabízen se dvěma nebo třemi kajutami a na sekundárním trhu jsou běžnější verze s třemi majitelskými kajutami, i když obě varianty zůstávají dostupné. Bývalé charterové lodě jsou časté, takže kupující by měli počítat s určitou opotřebeností interiéru v důsledku využívání velkého prostoru, což platí i pro soukromé lodě. Interiér odráží rozměry standardního modelu 360 s sportovnějším vzhledem – s černým stěžňovým rámem a vstupem do kajuty, vzorovaným čalouněním a šedými skříňkami – a převzaty byly verze základního modelu s koupelnou i s navigačním stolem.

Vybavení a běžná vylepšení

Většina použitých ST plachetnic má bohatý seznam vybavení, který je běžně dodáván již z výroby. Co se týče pohonu a energie, obvyklé jsou lithiové baterie a příďový propeler, spolu s topením pro chladnější podnebí. Společné prvky pro ovládání plachet zahrnují rolovací hlavní plachtu, Code Zero, genaker nebo asymetrický spinakr, elektrické vinšny, bimini, sprayhood a koupací plošinu s sprchou v kokpitu. Navigaci na většině lodí standardně zajišťují AIS, autopilot a chartplotter. Často se objevuje také teaková paluba. Samotný ST měl z výroby standardně laminátové plachty, manuální závodní vinšny Lewmar a elektrický kotevní vrátek, takže dobře vybavený exemplář nepotřebuje žádná okamžitá vylepšení.

Co zkontrolovat

Paluba ST využívá místo balzy recyklovaný sendvič s jádrem z PET pěny, zatímco trup si zachovává balzové jádro v sendvičové konstrukci s vnější vrstvou z vinylesteru. Podlaha je lepena lehčím lepidlem než u standardní lodi, což byl produkt, který Hanse dříve nepoužívala, proto zkontrolujte případný pohyb nebo delaminaci na rozhraní podlahy a trupu. T-kýl je hlubší a těžší než u základního modelu a v horní části je dutý pro snížení těžiště; zkontrolujte spoj kýlu a trupu a vnitřní dutinu kvůli korozi nebo zatékání vody. Kormidlo je účinnějšího typu neseného na hřídeli — ověřte vůli ložisek a integritu laminátu. Výškově o 85 centimetrů vyšší takeláž používá stěhy z Dyformu s nízkou průtažností a jako standard nese laminátové plachty; prověřte terminály pevného lanoví a stav laminátového filmu plachet. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech a Německu. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam následující: ověřte, zda vám vyhovuje tří- nebo dvoukajutové uspořádání podle vašich plánů, prověřte stav jádra trupu a paluby v oblasti kýlu a dnových spojů, zkontrolujte strukturální pevnost dutého T-kýlu a kormidla zavěšeného na hřídeli a posuďte stářím podmíněné opotřebení takeláže Dyform a laminátových plachet. Vzhledem k tomu, že jsou běžné i lodě po charteru, má před finálním rozhodnutím smysl nechat provést technickou prohlídku, která odliší soukromého majitele od historie flotily.