Gib'Sea 334 Alıcı Rehberi
İkinci el broker pazarında bir Gib'Sea 334 aramak, Gibert Marine'in bağımsızlığının son yıllarından kalma, az üretilmiş bir Joubert-Nivelt tasarımını değerlendirmek demektir. 1993 ile 1996 yılları arasında sadece 68 gövde inşa edildiği için bu tekne nadir bulunan bir seçenektir ve piyasaya çıkan örnekler genellikle özel sahipler ile eski charter geçmişleri arasında bölünür. Hangi yerleşim planlarının ve yükseltmelerin tipik olduğunu bilmek, tekneyi incelemeyi çok daha net hale getirecektir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Tekne sahipleri arasında en yaygın konfigürasyon üç kamaralı düzendir, ancak iki kamaralı versiyonlar da mevcuttur. Eski charter tekneleri sıkça karşılaşılan bir durumdur; bu nedenle alıcı, kozmetik olarak iyi durumda olsa bile filo kullanımına bağlı bazı yıpranma izlerini görmeye hazırlıklı olmalıdır. 334'ün en belirgin özelliği hacmidir: Geniş gövdesi, benzer tasarımların yüzde 79'undan daha fazla iç hacim sunarak üç kamaralı armatör düzenini dar bir charter kutusundan ziyade gerçekten kullanışlı bir aile gezi teknesine dönüştürür.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında genellikle otopilot, bimini, harita plotteri, güneş enerjisi panelleri ve can salı bulunur; bu donanım, çoğu alıcının karşılaşacağı temel güvenlik ve konfor paketini oluşturur. Isıtma, invertör ve sıcak su ise sıkça görülür ve Avrupa kıyı seyri hazırlığına işaret eder. Sarmalı ana yelken ve havuzluk duşu, standart özelliklerden ziyade nadir görülen kullanıcı yükseltmeleridir. Bir alıcı için pratik ayrım basittir: Güneş enerjisi panelleri ve otopilot, demirdeki jeneratör bağımlılığını azaltırken; ısıtma ve sıcak su, teknenin sadece yaz günü seyirleri için değil, geçiş mevsimlerinde de kullanılmaya uygun şekilde donatıldığını gösterir.
Neler Kontrol Edilmeli?
İnşa geçmişi, hem gövdenin hem de güvertenin masif fiberglastan yapıldığını ve salmanın — ister standart ister hareketli olsun — demir olduğunu göstermektedir. Dikey kaldırma mekanizmasının çalıştığından emin olmak için hareketli salma sistemi test edilmeli ve demirde ileri düzeyde korozyon olmadığı doğrulanmalıdır; çünkü sıkışmış bir kaldırma salması, bu modelin sığ su çekimi avantajını ortadan kaldırır. Hangi salmanın takılı olduğunu doğrulayın: standart salma yaklaşık 6,14 ila 6,44 fit su çekerken, hareketli salma yük altında yaklaşık 2,62 ila 2,92 fit çeker; sörveyde yanlış varsayımda bulunmak pahalı bir hatadır. Demir malzeme göz önüne alındığında, demir balast ve salma bağlantısında boya aşınması veya delaminasyon olup olmadığını kontrol edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Tipik pazarlar Fransa, Yunanistan, İspanya, Hollanda, Polonya ve Birleşik Krallık'tır. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça kısadır:
- Salma tipini doğrulayın ve varsa hareketli salmanın kaldırılmasını test edin
- Eski charter teknelerinde sıkça görülen ortak özellikleri göz önünde bulundurun; filo yorgunluğuna karşı inceleme yapın
- Geniş hacim kullanımı için üç kamaralı armatör düzenlerine öncelik verin
- Güneş enerjisi, otopilot ve ısıtma sistemlerini faydalı yükseltmeler olarak değerlendirin
- Demir salma ve balastı korozyon açısından sörveye gönderin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Gib'Sea 334 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 5 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 3 | ₺2.768.896 | — |
| Eki 25 | 1 | ₺2.266.287 | -18.2% |
| Nis 26 | 4 | ₺2.519.697 | +11.2% |
| May 26 | 2 | ₺2.353.549 | -6.6% |
| Ağu 26 | 1 | ₺2.215.117 | -5.9% |
Nerede ilan edildiler
Gib'Sea 334 ilanları 7 ülke genelinde görülüyor. Fransa, 4 ilanla (40.0%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve İspanya izliyor.
Ülke görünümü
10 ilan · 7 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Fransa | ₺2.741.207 | 4 | 0 | 40.0% |
| Almanya | ₺2.215.117 | 1 | 1 | 10.0% |
| İspanya | ₺2.879.651 | 1 | 0 | 10.0% |
| Birleşik Krallık | ₺2.266.274 | 1 | 0 | 10.0% |
| Yunanistan | ₺1.827.471 | 1 | 0 | 10.0% |
| Hollanda | ₺2.159.739 | 1 | 0 | 10.0% |
| Polonya | ₺2.768.896 | 1 | 0 | 10.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
4 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.2 | 31.17' | $ 45.436 | 29 | 4 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 21.201 | 12 | 4 |
| Gib'Sea 334Buradasın | — | $ 47.345 | 11 | 2 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 39.913 | 6 | 2 |