Satılık Gib'Sea 372 Yelkenliler

Joubert - Nivelt·1987 – 1991·~116 hulls·Gilbert Marine
Gib'Sea 372 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
35.76' · 10.9 m
Depl.
12.125 lbs · 5.500 kg
İlk üretim yılı
1987

Gib'Sea 372, 1987 yılında Gilbert Marine tarafından inşa edilen bir JoubertNivelt tasarımı olarak piyasaya çıktı. 37 fit 7 inçlik bu tek gövdeli yelkenli, hem tarz hem de yerleşim planı açısından Fransız tersanenin ürün gamında 352 modelinin yakın bir kardeşi konumundaydı. Öncelikle bir charter teknesi olarak tasarlanan 372, yine de Master markası altında satılan daha geniş bir özel mülkiyet versiyonunu ortaya çıkardı ve bu iki serinin birleşimi, lansman yılından 1991 sonuna kadar üretilen 116 gövdenin 112'sini oluşturuyor.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.890.286
Satış fiyatı · 6 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
2
6 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-15.4%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
4
Yunanistan (33.3%) · İtalya (33.3%) · İsviçre (16.7%)

Güncel İlanlar

6 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Gib'Sea 372 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Gib'Sea 372 aramak, iki dünya arasında seçim yapmak anlamına gelir: 1991'e kadar inşa edilen 112 gövdede hakim olan dokuz yataklı charter düzeni ile tek bir kıç kamara sunan daha geniş Master armatör versiyonu. Eski charter tekneleri ikinci el pazarında yaygındır ve alıcılar için mevcut olan özel konfigürasyonlarda üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Charter versiyonu kıçta iki adet kıç kamara, başta çift kişilik bir pruva kamara ve yatağa dönüşen salon masası ile dokuz kişiye kadar toplam kapasite sunar. Master versiyonu ise ranza sayısından ödün vererek yerine daha geniş bir kıç kamara ve daha iyi tuvalet/banyolar sağlar. Her iki versiyonda da kuzine; iyi tezgah ve saklama alanlarıyla pratik bir bölgedir. Satın almadan önce incelenmesi gereken en belirgin taviz ise charter teknelerindeki kompakt tuvaletlerdir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Alıcılar genellikle güneş paneli, otopilot, invertör, bimini ve harita plotterinin zaten kurulmuş olduğunu görürler; bunlar Akdeniz kullanımı için temel enerji ve seyir paketini oluşturur. Sıkça yapılan eklemeler arasında sarmalı ana yelken, derin dondurucu, sıcak su, bot mataforaları ve radar yer alır; mataforalar ve sarma sistemleri özellikle az mürettebatla yelken kullanımı ve bot depolama açısından büyük önem taşır. Otopilot ile birlikte sunulan güneş paneli ve invertör kombinasyonu, teknenin hafta sonu gezilerinden ziyade uzun süreli demirde yaşamak üzere donatıldığını gösterir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor

Belgelenmiş tek eksiklik, dönem incelemelerinde belirtilen hafif ahşap işçiliğidir; burada güzel detaylar, kalitesiz ikincil ahşap elemanlarla bozulmuştur. Sörvey sırasında odaların iç yüzeylerine, salon çıtalarına ve hareket veya delaminasyon açısından kabin tabanı çerçevelerine odaklanın. İnceleme, laminat bütünlüğünden ziyade kozmetik ve işlevsel ahşap işçiliğine yönelik olmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler İtalya, Yunanistan, Tunus, İsviçre ve Türkiye genelinde karşınıza çıkabilir. Bir alıcı için pratik kontrol listesi şöyledir: Charter mı yoksa Master yerleşim mi aradığınızı teyit edin, tuvalet/banyo boyutlarını kendi ihtiyaçlarınızla karşılaştırın, ahşap işçiliğinin tıkırtılı değil sağlam olduğunu doğrulayın ve sıklıkla bir arada bulunan güneş paneli-otomatik pilot-invertör üçlüsünün mevcut ve çalışır durumda olduğunu kontrol edin.

  • Kiralık dokuz yataklı düzen ile armatör düzeni arasında karar verin
  • Ahşap işçiliğinde hafif aşınma olup olmadığını kontrol edin
  • Kuzine saklama alanlarının ve kompakt tuvaletlerin size uygun olduğundan emin olun
  • Kurulu güneş enerjisi panellerini, otopilotu, invertörü, biminiyi ve harita plotterini doğrulayın

Nerede ilan edildiler

Gib'Sea 372 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. Yunanistan, 2 ilanla (33.3%) en çok ilana sahip; onu İtalya ve İsviçre izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

6 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Yunanistan₺1.795.4402133.3%
İtalya₺1.961.1732033.3%
İsviçre₺2.468.5441016.7%
Hırvatistan₺1.651.8051116.7%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Gibert 9633.16'$ 21.112124
Gib'Sea 33432'$ 47.336111
Gibert 372Buradasın$ 39.57862

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Gib'Sea 372 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Gib'Sea 372 için medyan satış fiyatı ₺1.890.286. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Gib'Sea 372 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 2 Gib'Sea 372 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 6 tanesi takip edildi.
03Gib'Sea 372 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Gib'Sea 372 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %15.4 düştü.
04Gib'Sea 372 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Gib'Sea 372 ilanları için başlıca pazarlar Yunanistan (33.3%), İtalya (33.3%), İsviçre (16.7%).
05Gib'Sea 372 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Gib'Sea 372 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %1.4 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Gib'Sea 372 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Gibert 96, Gib'Sea 334. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.