Genesi 43 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Genesi 43 arayışına çıkmak, İtalyan spor gezi teknesi dünyasının küçük ama tutarlı bir köşesine adım atmak demektir: 1992'den 2001'e kadar Comar tarafından inşa edilen, fraksiyonel armalı bir sloop ve 8,5 fit su çekimine sahip kurşun torpil salmalı bir Vallicelli tasarımı. Üretim kökenlerine rağmen bunlar anonim charter klonları değildir; her gövde özel üretim düzeyinde detaylarla donatılmıştır, bu nedenle piyasadaki örnekler donanım ve işçilik kalitesi açısından birbirinden farklılık gösterir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılan örneklerdir. Standart düzende, giriş merdiveninin altında ortak bir tuvalet/banyo paylaşan iki adet kıç kamara, direğin ön tarafına yerleştirilmiş baş tarafta bir kamara ve başta yelken dolabının önünde ikinci bir tuvalet/banyo bulunur. İskele tarafındaki yemek masası grubunun at nalı şeklindeki koltuğu, sancak tarafındaki geniş kuzineye bakar ve motor, bu koltuğun altında teknenin ortasında konumlandırılmıştır; bu durum, gelecekte yapılacak herhangi bir mekanik işi önceden belirler.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Sıcak su, bu teknelerde yaygın olarak bulunan bir sistemdir. Bunun dışında, mevcut kayıtlar güvenle detaylandırılacak çok az şey bırakmaktadır; fraksiyonel otomatik tramola floku ve çeyrek gurcatalı arma standarttır ve herhangi bir yelken veya enerji sistemi yükseltmesi varsayım yerine tekne tekne değerlendirilmelidir. Bir alıcı, teknede bulunan aletlerin listesine göre değil, Vallicelli tarafından tanımlanan orijinal sistemlerin durumuna odaklanmalıdır.
Neler Kontrol Edilmeli?
Teknenin en belirleyici kontrol noktası, sintine ile iskele tarafındaki dinette koltuğun alt yapısı arasına gömülmüş olan orta gövde motor yeridir. Tasarım gereği erişim sınırlıdır; bu nedenle rutin servisin gerçekten yapılabildiğini ve çevredeki mobilyalara veya yapıya ısı veya titreşim hasarı ulaşmadığını doğrulayın. Aksi takdirde, vakum infüzyonla üretilmiş masif gövde ve kurşun salma güvenilirdir; boyutu ve konumu göz önüne alındığında, güverte kasarası pencerelerinin contalarının durumuna dikkat edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu teknelerin tipik pazarı İtalya'dır. Bir alıcı için özet şudur:
- Kamara mahremiyeti önemliyse armatör düzeni gövde tercih edin; eski charter teknelerini sadece titiz bir sörveyden sonra kabul edin
- Teknenin ortasındaki motor yerleşimi göz önüne alındığında motor erişimini ve servis geçmişini doğrulayın
- Sıcak su ve yapılmış olan her türlü donanım yükseltmesinin sadece var olup olmadığını değil, aynı zamanda işlevsel olduğunu teyit edin
- Büyük kasara camını ve fribord geçişini contalama ve işçilik sorunları açısından inceleyin
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
3 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Elan Impression 43 | 44.62' | $ 335.501 | 58 | 3 |
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 265.462 | 41 | 19 |
| Saga 43 | 43.25' | $ 165.750 | 36 | 4 |