Faurby 424 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Faurby Yachts, 424 modelini fiberglas malzemeden; masif gövde ve güverte, torpil bulunan tek gövdeli bir salma ve 15.212 poundluk deplasmana karşılık gelen 6.063 poundluk kurşun balast ile inşa etti. Bu yüzde 39,86'lık balast/deplasman oranı, benzer yelkenli tasarımların yüzde 54'lük ortalamasından daha yüksektir. 41,4 fitlik boyuna karşılık sadece 11,15 fit genişliğe sahip olan bu tekne, 3,71'lik boy-genişlik oranıyla benzer tasarımların yüzde 86'sından daha incedir. 136,94'lük deplasman-boy oranı (D/L) ile sınıfındaki teknelerin yüzde 90'ından daha hafiftir ve 1,80'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarına katılması için kabul edilebilir sınırlar içinde yer almasını sağlar. İç mekan tik ağacıyla kaplanmış olup, iç yüksekliğin sınıf ortalamasının üzerinde olduğu belirtilmektedir. (1)

Arma ve Kullanım

424, fraksiyonel armalı bir sloop olarak tasarlanmıştır ve standart fraksiyonel arma ile alternatif fraksiyonel arma dahil olmak üzere birden fazla arma konfigürasyonuyla sunulmuştur. Sailboat Specs, Data & Performance dergisinde yazan editörler, teknenin dengeli ve sert yapısıyla, alabora durumunda iyi bir doğrultucu moment kapasitesine sahip, hafif ve yüksek performanslı bir yelkenli olduğunu belirtmişlerdir; bu karakteristik, kurşun torpil salma ve yüksek balast oranıyla tutarlıdır. 21,47'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ve 8,12 knot'luk teorik gövde hızı, tekneyi saf bir yarışçıdan ziyade hızlı bir gezi teknesi olarak tanımlamaktadır. Standart fraksiyonel armada iskota özellikleri pratik ve standarttır: flok ve cenova iskotaları 14 mm çapında 12,6 metre uzunluğundadır, ana iskota 14 mm çapında 31,5 metre ve spinnaker iskotaları 14 mm çapında 27,8 metredir. Karina altındaki ıslak alan yaklaşık 45 metrekare olup, batma oranı (immersion rate) inç başına yaklaşık 1.428 pounddur. (1)

Konaklama

Güverte altında 424, üç kamara ve altı yatak kapasitesi, bir kuzine ve tuvalet/banyo imkanı ile donatılmıştır; ayrıca 63 galonluk tatlı su tankının yanı sıra 70 litrelik bir atık su kapasitesi sunar. Tik iç mekan ve ortalamanın üzerindeki iç yükseklik, teknenin nispeten dar olan genişliğine dış ölçülerinin tahmin ettirdiğinden daha açık bir his kazandırır. Ancak teknenin 24,83'lük konfor oranı, benzer tasarımların sadece yüzde 24'ünden daha konforlu olduğu anlamına gelir; bu da ince ve hafif gövdenin hareket konforundan ödün vererek hız ve sertlik elde ettiğini hatırlatır.

Bilinen Sorunlar

Yakıt kapasitesi orijinal olarak küçüktür (paslanmaz çelik tankta 100 litre / 26 galon) ve tatlı su kapasitesi 63 galon ile sınırlıdır. Su çekimi yükün durumuna bağlı olarak yaklaşık 2,00 ila 2,10 metre arasında değişir, bu da tekneyi büyük marinalarla sınırlar. Bunlar hizmet sürecinde ortaya çıkan kusurlar değil, tasarım döneminden kalma tercihlerdir.

Refits ve Sahiplik

424'teki motor seçenekleri Volvo Penta dizel motorlara odaklanmaktadır: 40 beygir gücündeki MD2040 (hesaplanan maksimum hız yaklaşık 7,3 knot) veya 39 beygir gücündeki D2-40 (yaklaşık 7,2 knot), her ikisi de bir Saildrive üzerinden tahrik edilir. Küçük orijinal yakıt ve su tankları, geçiş menzilini artırmak isteyen sahipler için erken dönem refit hedeflerinin en olası adaylarıdır; ayrıca çoklu arma seçenekleri, ikinci el bir teknenin hangi fraksiyonel armaya sahip olduğunun doğrulanması gerektiği anlamına gelir.

Karar

Faurby 424, uzun ve tek tasarımcı kökenli bir Danimarkalı tersanenin bilinçli olarak dar, hafif ve sert tasarladığı hızlı bir gezi yelkenlisidir. Seyir performansına ve doğrultucu güvenliğe konforlu bir seyirden daha fazla değer veren ve gezi planlarını sınırlı tank kapasiteleri ile orta su çekimi etrafında yapan sahiplerini ödüllendirir.

Avantajları