Tasarım ve İnşa
Hem gövde hem de güverte, demirdeki iç iklimi iyileştirdiği belirtilen sandviç konstrüksiyon yöntemiyle el yatırması fiberglastan üretilmiştir. Kurşun torpil salma, yüke bağlı olarak 5,58 ila 5,88 fit arasında su çekimi sunarak teknenin çoğu marinaya girmesini sağlar. 9,19 fitlik genişliği ile boy-genişlik oranı 3,56'ya ulaşır; %40'lık balast oranı ise 9.259 poundluk deplasmana karşılık 3.748 pound kurşun ağırlığını yansıtır. Islak alan yaklaşık 301 metrekare ölçülmüş olup, inç başına 871 poundluk batma oranı, ekipman ve su yükü bindikçe teknenin ne kadar ağırlaştığını gösterir. Bunların hiçbiri sıra dışı değildir; ancak sandviç gövde-güverte yaklaşımı ve yaklaşık 205 olan orta seviye deplasman-boy oranı, onu inceleme kaynağının ağır gezi tekneleri yerine orta seviye yarışçılar kategorisine sokar. (1)
Arma ve Kullanım
330, birden fazla arma seçeneğiyle sunulmuştur; mevcut seçenekler arasında fraksiyonel arma ve alternatif bir fraksiyonel arma yer alır. Fraksiyonel armalı bir sloop planındaki 625 fit karelik yelken alanı, 22,68'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ile birleştiğinde, bu orta dereceli yarış teknesi sınıflandırmasına uygun, hafif rüzgarda da iyi performans gösteren bir karakter kazandırır. Motor seyrinde ise bir Yanmar 2GM20SD, Saildrive sistemini döndürerek tekneyi 8,0 knot gibi, bu boydaki bir deplasman gövdesinin teorik 7,0 knotluk gövde hızının ötesine taşır. 1,75'lik alabora direnci (CSF) ve 25,7'lik konfor oranı, formüle dayalı değerlendirmenin standartlara uygun bulduğu, ancak kendi boyutuna göre dengeli bir seyir profili vaat eden bir tekneyi tanımlar.
Konaklama
Güverte altında Faurby, dönemin Danimarka uygulamalarını takip eder: İç mekanı kendi kuşağındaki çoğu tekne gibi tik kaplamadır ve iç yükseklik sınıf ortalamasının üzerindedir. 21 galonluk tatlı su ve 14 galonluk dizel kapasitesi mütevazıdır; uzun bağımsız geçişlerden ziyade kıyı seyri için uygundur. 1,75'lik alabora direnci (CSF) ve konfor oranı, bu teknenin sürekli yaşam hacminden ziyade hassas yelken performansı için tasarlandığını gösterir. Sandviç yapıdaki iç iklim avantajı, burada masif fiberglas muadillerinin sunabileceğinden daha kuru ve daha dengeli bir kamara atmosferi olarak hissedilir.
Karar
Faurby 330, tutarlı bir 80'ler sonu Danimarka tasarımıdır: sandviç yapıda, kurşun balastlı, çoklu fraksiyonel armalara sahip bir salmalı yelkenli; bir Saildrive Yanmar motoru ve onu makul konfora sahip orta seviye bir yarış teknesi olarak nitelendiren teknik özellikleri barındırır. Açık deniz hacmi lideri değildir, ancak tek bir mimarın elinden çıkmış, iyi çözümlenmiş küçük bir gezi-yarış teknesidir.
Avantajları
- Düzenli bir kamara iklimi için el yatırması fiberglas sandviç gövde ve güverte
- Marinaya erişim için mütevazı 5,58–5,88 fit su çekimine sahip kurşun torpil salma
- Canlı bir kullanım için çoklu fraksiyonel arma seçenekleri ve 625 sq ft yelken planı
- Ortalamanın üzerinde iç yükseklik ve tik iç mekan
Dezavantajları
- Sınırlı su (21 galon) ve yakıt (14 galon) kapasitesi
- 7,0 knot'luk teorik gövde hızının, motor gücüyle elde edilen 8,0 knot'lık değerin gerisinde kalması
