Tasarım ve Soy
Thomas'ın tasarımı, Solent'taki belirli bir soruna yanıt veriyordu: She 31'i tahtından etmek için hızlı, kuralları zorlayan bir gezi-yarış teknesi. Elizabethan 30 da tam olarak bunu yaptı; dönemin yarış kısıtlamalarına karşı değil, onların etrafında inşa edildi. Kardeş model olan 9 metrelik versiyon ise daha ağır bir salma ve daha büyük bir arma taşıyordu; daha hızlıydı ancak kullanımı daha zordu. Çok az sayıda üretildi; ancak ilk günlerde derin salmalı, rod arma, trim tabanlı ve biraz daha yüksek armalı birkaç adet yarış versiyonu hazırlandı. 30 metrelik modelin standart formunda üç farklı marka imzası bulunması nedeniyle tekneler arasında iç yapısal farklılıklar mevcuttur, ancak temel konsept — direk tepe arması altında orta boy bir standart salma ve skegli dümen — tüm üretim süreci boyunca sabit kaldı. (1)
İnşa ve Teknik Özellikler
Elizabethan 30, masif fiberglas gövdeye ve masif fiberglas güverteye sahiptir; 24 fitlik su hattı boyuna karşılık 9 fit 3 inç genişliği ve 7.840 libre deplasmanı vardır. Yaklaşık yüzde 48'lik yüksek balast oranı, tekneyi son derece sert hissettiren temel unsurdur; skegli dümen sistemine sahip orta kalınlıkta olan fin salma ise iyi bir performansla dengeli bir kullanım sunar, özellikle rüzgar arttığında demir yerinden kalkarken. İnşa kalitesi iyidir ve tekneler değerlerini koruma eğilimindedir; Elizabethan Owners Association, Aralık 2000'de "Yılın İkinci El Teknesi" ödülünü bu modele vermiştir. (1)
Arma ve Kullanım
450 fit karelik yelken alanına sahip bir direk tepe armalı gezi-yarış teknesi olarak 30, rüzgarı fazlasıyla sever. Yüksek balast oranı sayesinde oldukça serttir ve iyi dengelenmiştir; gücü hafif rüzgarda değil, rüzgar arttıkça gösterdiği performanstadır. 9 metrelik kardeşinin daha derin salması ve rod arması, saf bir yarışçının gittiği yöne işaret eder; ancak 30'un orta seviyedeki standart ve skegli dümeni onu kolayca kontrol edilebilir tutar. Bu durum, gezi versiyonunun karma filolarda rekabetçi kalmasının nedenlerinden biridir. (1)
Konaklama
Güverte altında Elizabethan 30, iki kamarada beş kişilik yatak kapasitesi sunar; orta hatta makul boyutlarda bir tuvalet/banyo bölümü ve teknenin boyutuna göre yeterli mutfak düzenlemeleri mevcuttur. Ayakta durma yüksekliği ise altı fiti aşar ki bu, bu boydaki bir demirlemeli tekne için alışılmadık bir özelliktir. Dönemin 29 fit 6 inçlik bir gövdesi için iki kamaralı yerleşim planı ve cömert dikey alan oldukça dikkat çekiciydi; bu da tekneyi sadece iç mekanı zorunlu kalmış saf bir yarışçı olmaktan çıkarıp güvenilir bir hafta sonu teknesi haline getiriyordu. (1)
Refit ve Sahiplik
Standart versiyonlar üç marka tarafından üretildiğinden, alıcı tek bir sabit düzen yerine her bir tekne arasında bazı iç yapı farklılıkları görmelidir. Sağlam yapısı ve iyi inşa kalitesi, yapısal sürprizlerin başlıca endişe kaynağı olmadığı anlamına gelir; sahiplik açısından daha kullanışlı olan nokta, bu teknelerin değerini koruması ve yarışlarda aktif kalmasıdır. Bu nedenle iyi bakılmış bir örnek, bilinen bir kullanıcı kitlesi ve sınıf aktivitesine sahiptir.
Karar
Elizabethan 30, Solent yarış kurallarını gerçek bir yaşam alanı ve hâlâ aktif olan bir yarış geçmişiyle birleştiren, sert ve dengeli bir 29 fitlik bir David Thomas gezi-yarış teknesidir. Popüler olmasının en büyük nedeni budur: Rüzgar arttığında rekabetçi, gezi için yeterince geniş ve değerini onlarca yıl koruyacak kadar sağlam inşa edilmiştir.
Avantajları
- Yüksek balast oranı sayesinde tekne çok sert ve dengeli hissettirir
- Boyutuna göre alışılmadık derecede iyi iç yükseklik ve iki kamarada beş yatak kapasitesi
- Onuncu sıraya kadar giren Round the Island finişleri de dahil olmak üzere süregelen yarış başarıları
- İyi inşa kalitesi ve güçlü değer koruma potansiyeli
Dezavantajları
- Performans hafif rüzgardan ziyade sert rüzgara yöneliktir
- Üç farklı üretici markası, tekne arasında kontrol edilmesi gereken iç mekan farklılıkları anlamına gelir
- Kardeş 9 metrelik yarış versiyonları daha zorlayıcı bir kullanım karakteri sergiler
