Satılık Elan E4 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

E4, iki farklı iç düzen seçeneğiyle satışa sunulmuştur: standart iki kamaralı, tek tuvalet/banyolu versiyon ve isteğe bağlı üç kamaralı, tek tuvalet/banyolu versiyon. İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki düzen de bulunabilir ve eski charter tekneleri oldukça sıktır. İki kamaralı düzende, sancak tarafında başa bakan bir harita masası ve üç kamaralı teknede kıç ranza yer alan geniş bir kıç saklama bölmesi bulunur; tamboç girişinin önünde ise her iki düzen de U şeklinde bir iskele salon koltuğu ve düz bir sancak salon koltuğu ile katlanır bir masa etrafında birbirinin aynısıdır. Üç kamaralı versiyonda ise sadece kıç tarafta çift kişilik yataklar eklenir. Her iki düzen de deniz koşullarına uygun ranzalı salon koltukları ve boyutuna göre makul miktarda depolama alanı sunar.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el E4'lerin çoğunda harita plotteri ve bimini yaygın olarak standart donanım olarak bulunur. Bunun ötesinde alıcılar genellikle havuzluk duşu, spinnaker, yüzme platformu, tik güverte, AIS ve otopilot gibi sıkça görülen ekipmanları da bulabilirler. Spinnaker ve yüzme platformu rüzgar altı seyirlerinde eğlence ve sıcak sulara kolayca girme imkanı sunarken; AIS ve otopilot gerçek anlamda az mürettebatla seyir için yardımcı sistemlerdir. Daha az yaygın ancak tekne sahiplerinin yaptığı yükseltmeler arasında ısıtma, invertör, gennaker veya asimetrik balon ve elektrikli vinçler yer alır; sonuncusu, standart olarak altı adet Harken vinçe sahip bir teknede havuzluktaki iş yükünü azaltmak için gerçek bir avantajdır.

Neler Kontrol Edilmeli?

E4'ün gövde yapısı infüzyon yöntemiyle üretilmiştir ve tersane, osmozu önlemek için VAIL yapı tekniğini kullanmaktadır; ancak yine de bir sörvey, herhangi bir köpük dolgulu kompozit teknede olduğu gibi gövde ve güverte durumunu teyit etmelidir. T şeklindeki salma ve çift dümen düzeni, geçmişte yaşanmış karaya oturma kayıtlarının varlığında salma bağlantısına ve dümen millerine yakından bakılması gerektiği anlamına gelir. Yakıt kapasitesi 20 galonla sınırlıdır; bu nedenle tekne charter mil yapmışsa, tankın ve tesisatın korozyon veya kirlenme açısından kontrol edilmesi gerekir. Testlerde belirtilen standart tahrik sistemi, bir Volvo Saildrive ayak üzerindeki iki kanatlı Flexofold pervaneydi; Saildrive membranının durumunu ve Flexofold'un temiz bir şekilde katlanıp katlanmadığını doğrulayın. Elektrik tesisatı ve sistem kurulumu yeni gibi iyi yapılmıştır, ancak ikinci el ve charter teknelerinde elektrik hatlarının ve DAME ödüllü kontrol panelinin işlevselliğinin kontrol edilmesi gerekir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

E4 için tipik pazarlar Hırvatistan, Fransa, Tayvan, Slovenya ve Çin'dir. Bir alıcı için pratik kontrol listesi şöyledir: İki mi yoksa üç mü kamaraya ihtiyacınız olduğunu doğrulayın ve üç kamaralı bir model arıyorsanız eski charter koşullarını kabul edin; karaya oturma durumunda salma ve dümeni kontrol edin; uzun motor seyirlerinde küçük yakıt tankı bütçesini hesaba katın; planlarınız kıyı seyri veya kulüp yarışları ise otopilot, AIS ve spinnaker donanımına sahip örnekleri önceliklendirin.