Satılık Dufour 405 Grand Large Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Üç kamaralı armatör düzenleri, ikinci el Dufour 405 Grand Large yelkenlilerinde daha yaygındır; ancak hem tek hem de iki kıç kamara versiyonları mevcuttur ve eski charter tekneleri oldukça sık görülür. Tek kıç kamara düzeninde, kıçta L şeklinde bir kuzine ve salon koltuklarının arasında bir harita masası yer alır; ayrıca küçük bir atölye olarak da kullanılabilen geniş bir havuzluk dolabı bulunur. Alıcı iki kıç kamara seçtiğinde ise tekne, baş tarafa bakan harita masası ve koltuklu sabit bir navigasyon istasyonuna sahip, uzunlamasına bir kuzine ile donatılır. Tüm düzenlerde, kendine ait özel banyosu olan büyük bir baş armatör kamarası, salonun kıç tarafında ikinci bir tuvalet/banyo ve baş tarafta 6 fit 5 inç, kıçta ise 6 fit 2 inç iç yükseklik sunan bir alan yer alır. İncelemeye alınan üçüncü bir düzende ise kuzine, sancak tarafta çift koltuklu bir navigasyon istasyonunun arkasına konumlandırılmıştır; iskele tarafta ikinci bir çift kişilik kamara ve havuzluk dolabından erişilebilen bir depolama kamarası bulunur. (1)

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el 405'lerin çoğu temel gezi ekipmanlarıyla donatılmıştır. Sıklıkla bulunan özellikler arasında otopilot, harita plotteri, güneş enerjisi panelleri, bimini, can salı, yüzme platformu, baş pervanesi, invertör, ısıtma, dodger, AIS, havuzluk duşu ve sıcak su yer alır; bu donanım seti bir alıcının tekneye binip hemen masraf yapmadan seyre çıkabilmesi anlamına gelir. Sıkça eklenen diğer donanımlar arasında klima, radar, tik güverte, spinnaker, sarmalı ana yelken ve EPIRB bulunur. Daha az yaygın olan kullanıcı tarafından yapılan yükseltmeler arasında elektrikli vinçler, az mürettebatlı yelken kontrol sistemi, lityum bataryalar, su arıtma cihazı, gennaker, derin dondurucu ve bot mataforaları yer alır. Alıcılar için önem taşıyan hususlar şöyledir: Güç ve enerji grubu (güneş enerjisi panelleri, invertör, isteğe bağlı 2.5kW jeneratör, lityum yükseltmeleri) kendi kendine yetebilme kapasitesini belirler; tenteler ve yelken donanımı (bimini, dodger, sarmalı ana yelken, spinnaker) günlük konforu şekillendirir; navigasyon donanımları (harita plotteri, AIS, radar) genellikle fabrika çıkışı veya erken dönem refit kalitesindedir; konfor sistemleri (ısıtma, klima, sıcak su) ise teknede yaşama uygunluğu tanımlar.

Neler Kontrol Edilmeli?

Yapısal kayıtlar gövdenin osmoz koruması için NPG jelkot ve reçine ile el yatırması masif fiberglastan yapıldığını ve gövde demirine lamine edilmiş ayrı bir iç ızgara sisteminin bulunduğunu göstermektedir. Güverte, balsa dolgulu infüzyon polyester sandviç yapıdadır; bu nedenle güvertede yumuşama veya geçiş noktalarında nem sızması olup olmadığını kontrol edin. Dökme demir salma, paslanmaz çelik bir destek plakasına cıvatalanmıştır ve yarı eliptik dümen, masif paslanmaz bir mil üzerinde asılıdır; salma cıvatalarının tork işaretlerini ve dümen milinin boşluğunu kontrol edin. Twaron takviyeli boyuna destekler ve postalar arma yükünü salmaya aktarır; çarmıh ayağı gergi tellerini ve güvertedeki bağlantı yerlerini korozyona karşı inceleyin. Su ve yakıt tankları ranzaların altında yer alır; bir ranzanın üstündeki panel vasıtasıyla akülere ve isteğe bağlı jeneratöre erişilebilir. (2)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu yelkenliler genellikle Yunanistan, Saint Martin (Fransız bölgesi), Birleşik Krallık, Fransa, Portekiz ve Yeni Zelanda'da görülür. Alıcılar için kontrol listesi oldukça kısadır: yerleşim düzenini doğrulayın (en yaygını üç kamaralı olanıdır, eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılır), güverte dolgu malzemesinin (core) bütünlüğünü ve salma/dümen bağlantısını kontrol edin, Volvo 40 hp temel motor seçeneğini veya isteğe bağlı 55 hp'yi onaylayın ve bütçe ayırarak yükseltmeler yapmadan önce tekneye genellikle entegre edilen gezi paketini inceleyin. İki kıç kamara düzenine ve Raymarine dümen aletlerine sahip, temiz bir sörvey raporu almış 405, kullanılmış bir performans-gezi teknesi satın almak için mantıklı bir seçenektir.