Satılık Beneteau First 40 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Güverte altında First 40, tuvaletin baş tarafta olmasıyla 40.7 tasarımının izini sürerek 6 fit 8 inçlik bir pruva V kamarası içeren bağımsız bir baş kamara sunar. Kıçta yer alan iki adet eşit çift kişilik kamarada yaklaşık 6 fit 6 inç uzunluğunda gardıroplar ve ranzalar bulunurken, salonun merkezinde ise mürettebatın büyük bir kısmını ağırlayabilecek bir masa yer alır. Kuzine iskele tarafında, ön tarafa bakan evye ve küçük bir ocaktan oluşur; karşısındaki kıvrımlı harita masası ise en iyi iç mekan özelliğidir. Havuzlukta tek bir yuvarlak dümen dolabı, yarışçıların limanda geride bıraktığı sökülebilir dolaplar ve katlanabilir merdivenli açık bir kıç aynalık bulunur. Salma altında bir can salı dolabı yer alır ve havuzluğun kendisi kıç aynalık üzerinden neredeyse anında tahliye edilir.

Ekipmanlar ve Yaygın Güncellemeler

Otopilot, harita plotteri ve asimetrik balon genellikle donatılmıştır; güverte ise fabrikadan itibaren balon ekipmanları için önceden hazırlanmıştır. Sıkça görülen eklemeler arasında dodger, havuzluk duşu ve AIS ile daha soğuk veya daha uzun konaklamalar için ısıtma ve invertör yer alır. Alıcı açısından önemli olan husus güç ve enerji grubudur: İnvertör ve genellikle bir ısıtma sistemi standarttır; lityum bataryalar ve güneş panelleri ise daha çok tekne sahibinin kendi yaptığı yükseltmelerdir. Yelken kullanımında, asimetrik balon ve bazen gennaker veya tam balon arma rüzgar altındaki menzili artırır; dodger ise sıklıkla konfor için eklenen bir donanımdır. Seyir navigasyonu genellikle harita plotteri ve AIS etrafında şekillenir. Daha az yaygın ancak dikkate değer olanlar arasında elektrikli vinçler ve bot mataforaları gibi tekne sahibinin yaptığı yükseltmeler bulunur.

Neler Kontrol Edilmeli?

Yapısal durum kağıt üzerinde güven vericidir: vinilester reçine infüzyonlu masif gövde, yüksek yük binen bölgelerde bölgesel stitchmat laminatları ve 360 derece ankrajla lamine edilmiş ana perdeler. Yine de, güvertenin sertliğini sağlayan balsa sandviç yapısına dayandığı için, balsa dolgulu güverteye yakından bakarak dolgu sorunlarına dair herhangi bir belirti olup olmadığını kontrol edin; çünkü güverte, tek yönlü rovinglerle takviye edilmiştir. Tasarımı aralık korozyonunu önlemeyi amaçlasa da, tek adet pod çarmıh ayaklarının korozyon geçmişi kontrol edilmelidir. Saildrive ve iki kanatlı katlanır pervane saat bazında bakım gerektirmelidir; hidrolik kıç ıstralya ve bumba baskısı (vang) ise işlevsel bir testten geçmelidir. Havuzluk suyu kıç aynalıktan tahliye ettiğinden, tahliye kanallarının açık olduğunu ve kıç merdiveni ile katlanabilir koltuğun düzgün çalıştığını doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri, Britanya Virjin Adaları, Türkiye, Yeni Zelanda, Birleşik Krallık ve Portekiz'de karşınıza çıkabilir. Alıcılar için kısa kontrol listesi şöyledir: Sularınız için salma tipini ve su çekimini doğrulayın, derin su çekimli ile sığ su çekimli performans ödünlerini analiz edin, balsa güverte dolgusunu ve çarmıh ayaklarını inceleyin, hidrolik arma kontrollerini test edin ve Saildrive servis geçmişini gözden geçirin. Gezi amaçlı seyirler için üç kamaralı armatör düzenini veya bütçeniz elveriyorsa eski bir charter teknesini tercih edin; ancak yarış planınız varsa kesinlikle T-salmalı bir tekneyle yelken açın.