Deb 33 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Deb 33 aramak, küçük bir filoyu takip etmek anlamına gelir: 1969 ve sonrasında 100'den az üretilmiştir ve tekne doğal yaşam alanı olan Doğu Yakası'nda hâlâ rağbet görmektedir. Bu tekne, 1970'lerin başında Kanal Adaları'nda GRP olarak ortaya çıkan, orijinali 1960'larda çizilmiş ahşap tasarıma sahip bir Sparkman & Stephens hareketli salmalı gezi yelkenlisidir. İkinci el ilanlarında karşılaşacağınız örnekler, yaklaşık 3 fit 7 inç ile 6 fit 7 inç arasında değişen su çekimine sahip, geri çekilebilir bir plakaya sahip masif fiberglas gövdeler olacaktır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Deb 33, döneminin tipik bir özelliği olan altı kişilik bir iç mekana sahiptir ve bu ranzaların üçü salon kısmında yer alır. Üretim sınırlı olduğundan ve tekne yeni olduğunda iyi bir donanımla satıldığından, günümüze ulaşan çoğu örnek, sonraki açık plan tasarımlardan ziyade dönemin gezi beklentilerini yansıtır. Hareketli salma kasası, herhangi bir sabit salmalı teknede olduğu gibi burada da yaşam alanını daraltır; liman erişimi isteyen bir alıcı için bu düzenin en belirgin pratik sonucu ise sığ su çekimi kabiliyetidir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında bu teknelere genellikle bir balon yelkeni, AIS ve harita plotteri donatılmıştır; alıcı bu üç öğeyi birer yükseltme olarak değil, doğal olarak bulunması beklenen standart ekipmanlar olarak kabul etmelidir. Bu üçlünün ötesinde, alıcı tek tek gövdelerde yelken bezlerini, yelken kontrol sistemini ve navigasyon donanımını değerlendirmelidir. 90,6 fitlik cenova ve balon yelkeni mandarlarına sahip direk tepe arması, herhangi bir hareketli arma değişiminde bu uzunlukların ve orijinal teknik verilerde belirtilen 3/8 inç çapın korunması gerektiği anlamına gelir.
Neleri İncelemeli?
Deb 33'ün bilinen karakteristik özellikleri, su üstünde doğrulanması gereken iki kullanım özelliğine işaret eder. Yachting Monthly dergisi, dümen aşırı sıkıştırıldığında dengesizleştiğini bildirmiştir; bu durum taze rüzgarda yapılacak bir deniz seyrinde net bir şekilde ortaya çıkacaktır. Aynı incelemede, çift kollu pervanenin motor altında manevra yapmayı zorlaştırdığı belirtilmiştir; bu nedenle dar alanlarda yapılan bir yanaşma testi her zamankinden daha önemlidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Deb 33'ün tipik pazarı Birleşik Krallık'tır. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: Hareketli salma mekanizmasını ve kasasının bütünlüğünü doğrulayın; dümen dengesini hissedebilmek için yelkenlerini sert bir şekilde kullanın ve hibrit motorun davranışını değerlendirmek için tekneyi motor altında kullanın. Elektronik eksikliği projeleri yerine, genellikle donatılmış olan spinnaker, AIS ve harita plotterini bekleyin; ayrıca, bu armasız direk tepe planını, giderilmesi gereken bir kusur olarak değil, teknenin doğası olarak kabul edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Deb 33 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Nis 26 | 1 | ₺1.619.023 | — |
Nerede ilan edildiler
Deb 33 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Birleşik Krallık | ₺1.618.999 | 1 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 34 C | 34.42' | $ 19.900 | 18 | 5 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27.187 | 17 | 3 |
| Pearson 33 | 32.92' | $ 19.000 | 13 | 5 |
| Downeast 38 Cutter | 38' | $ 35.000 | 7 | 0 |
| Sparkman and Stephens 33Buradasın | — | $ 33.823 | 1 | 0 |