Corsair Sprint 750 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Sprint 750, gövde tasarımını Dash 750 ile paylaşır; aynı büyük yüzdürücüleri, genişlikleri ve katlama sistemi taşır. Katlanabilir yapısı, teknenin pratik cazibesinin merkezinde yer alır: Dış gövdeler sokak kurallarına uygun 8 fit 2 inç yüksekliğe kadar katlanır ve tüm paket dakikalar içinde limandan römorka aktarılabilir, ardından izinsiz olarak otoyolda saatte 60 mil hızla ilerleyebilir. Bu katlama, sezon sonunda kompakt ve bütçe dostu bir depolama alanı da sağlar. Yapısal olarak tekne, alaşımlı sürgü salma indirildiğinde yaklaşık beş buçuk fit su çekimine sahiptir; ancak salma kaldırıldığında bir fit gibi sığ sularda bile suya süzülür. Maun ve karaağaçtan yapılmış yeke, sürgü tipi dümeni çalıştırarak tekneyi dar alanlarda son derece manevra kabiliyetli ve tepkisel tutar. (2)

Arma ve Kullanım

Güvertenin üzerinde, sentetik çarmıhlar ve paslanmaz çelik bir baş ıstralya ile desteklenen döner alüminyum bir kanat direk bulunur. Yelken planında, 6:1 ana yelken iskota sistemiyle çalışan 262 fit karelik bir ana yelken merkezi yer alır; iki adet Harken 16 ana vinç ve dört adet kilit (clutch) ise iskotaları ve mandarları yönetir. Demir kuyusu kapağının önünde, bir screecher veya spinnaker için hazır durumda olan geri çekilebilir alüminyum bir civadra bulunur; bunlardan herhangi birini eklediğinizde trimaran rüzgar altında uçarcasına ilerler. boats.com, doğru koşullarda Sprint'in 20 knot ve üzerinde seyrettiğini, iyi bir öğleden sonra 50 mil yol kat edebilecek kadar dengeli ve güçlü olduğunu kaydetmiştir. Hız seyrinin ardından sığ sularda gezinmeyi (gunkholing) mümkün kılan şey, geri çekilebilir sürgü salma ve dümedir.

Konaklama

Bu tekne, havuzluğu boyunun büyük bir kısmını kaplayan ve yarış mürettebatını ağırlayacak boyutta tasarlanmış, tamamen yelkene adanmış bir teknedir. Güverte altında kamara bilinçli olarak sade tutulmuştur: Mürettebatın ekipmanlarını attığı baş tarafta küçük bir çift kişilik ranza, taşınabilir MSD için ayrılmış özel bir alan ve mekanı tamamlayan bej halı kaplı taban döşemesi bulunur. Dört anahtarlı bir panel iç aydınlatma ve seyir fenerlerini kontrol eder. Öncelikler açıktır: Konaklama alanı, Sprinter'ın hız potansiyeline ikinci plandadır; sonuç ise hafta sonu kaçamağından ziyade ideal bir günübirlik yelkenlidir.

Bilinen Sorunlar

Bir sahibi ilgilendiren bilinen bakım gerçekleri, tasarıma özgü aşınma noktalarıyla ilgilidir: katlama sistemi ve alaşımlı sürgü salma/dümen, tuzlu su ortamında hareket halindeki metallerdir; sentetik çarmıhlar ve trampolin ağları ise yaşlanan, UV ışınlarına ve yük değişimlerine maruz kalan unsurlardır. Havuzluk odaklı yerleşim düzeni, küçük kamaradaki halı kaplama ve taşınabilir MSD alanının, ekipman ıslak saklandığında nem biriktirmesine neden olabilir. Bunlar, bir alıcının bakımını üstlenmeyi beklemesi gereken standart trimaran servis kalemleridir.

Refit ve Sahiplik

Tekne sahipliği, römorkla taşınabilir yaşam tarzına odaklanır. Direk bir mandar yardımıyla vinçle yukarı çekilebildiğinden, rampada basma ve sökme işlemi tek kişi tarafından kolayca yapılabilir. Gri kanat fileleri ve isteğe bağlı baş fileleri, geniş hacimli amalara bağlanarak geniş güverteyi tamamlar ve bunların değiştirilmesi oldukça kolaydır. Tekne dar bir yol genişliğine katlandığından ve izin almadan çekilebildiğinden, bir tonozda tutulan sabit bir çok gövdeli tekneye kıyasla depolama ve nakliye maliyetleri düşük kalır.

Karar

Corsair Sprint 750, hafif, katlanabilir ve gerçekten hızlı, mürettebat için tasarlanmış bir havuzluğa ve ekipman ile yorgun bir denizcinin sığınabileceği kadar kamaraya sahip, saf bir günübirlik gezi trimaranıdır. Sürekli yaşam konforundan ödün vererek yolculuk özgürlüğü ve 20 knot potansiyeli sunar.

Avantajları