Tasarım ve İnşa
Calgan Marine, Crown 23'ü — dolayısıyla adı değiştirilen Calgan 23'ü — ahşap çıtalarla süslenmiş, fiberglas bir rekreasyonel salmalı yelkenli olarak inşa etti. Masif fiberglas gövde ve güverte, içten monte edilmiş bir asma dümen ile sabit bir standart salma ile eşleştirilmiştir; bu kombinasyon, 23 fitlik tekneye manevra kabiliyeti yüksek ve kolay yönlendirilebilen bir yapı kazandırır. 228,79'luk deplasman-boy (D/L) oranı ve 17,54'lük yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, teknenin ağır yük taşıyan uzun mesafeli geçişlerden ziyade hassasiyet odaklı bir yapıya sahip olduğunu gösterirken; 1,97'lik alabora direnci (CSF) ve 18,94'lük konfor oranı ise onu açık deniz gezginlerinden ziyade korunaklı sular için tasarlanmış bir kıyı teknesi olarak konumlandırır. (1)
Arma ve Kullanım
Calgan 23, 5,92 knotluk gövde hızına karşı çalışan 267 fit karelik yelken alanıyla direk tepe armalı bir sloop anca taşır. Küçük bir dıştan takma motor, sürekli seyir yerine yanaşma ve manevralar için donatılmış standart yardımcı motordur. Asma dümen ve salma, ona bir Lapworth tasarımından beklenen dar alan çevikliğini kazandırır ve hafif deplasmanı, kıyı seyri bölgelerinin orta şiddetteki rüzgar aralıklarında hızlıca ivmelenmesini sağlar. (1)
Konaklama
Calgan 23, mevcut materyallerde belirtilmeyen yatak sayısı ve düzeniyle fiberglas bir kabinin her yerinde ahşap detaylar taşır. 23 fitlik gövde ve 7,67 fitlik genişlik, Cal 24-2'nin bir geliştirilmesiyle uyumlu kompakt bir kıyı gezi teknesi iç düzenini tanımlar.
Karar
Calgan 23, 1970 yılında Crown 23 adıyla üretilen ve daha sonra Calgan Marine tarafından Cal Yachts lisansı altında inşa edilen, belirgin bir Lapworth soyuna sahip küçük, hafif deplasmanlı bir kıyı gezi teknesidir. Teknenin güçlü yanları; kolayca hareket eden gövdesi, asma dümenin sunduğu çeviklik ve dıştan takma motor tabanlı basit yardımcı sistemi sayesinde elde edilen kullanım kolaylığıdır.
Avantajları
- Cal 24-2 geliştirme soyundan gelen, Lapworth tasarımı direk tepe armalı sloop
- Kıyı seyri hassasiyeti için 1.550 pound demir balast ve 3.800 pound hafif deplasman
- Manevra kabiliyeti için dahili montajlı asma dümen ve sabit salma
- Yanaşma ve manevralar için basit dıştan takma yardımcı motor
Dezavantajları
- Açıklanan iç yerleşim planı veya yatak sayısı yoktur
- Konfor ve alabora direnci oranları açık deniz yeteneğinden ziyade kıyı seyri kabiliyetini gösterir
